SU856915A1 - Truck car rolling-back preventing apparatus - Google Patents
Truck car rolling-back preventing apparatus Download PDFInfo
- Publication number
- SU856915A1 SU856915A1 SU792813814A SU2813814A SU856915A1 SU 856915 A1 SU856915 A1 SU 856915A1 SU 792813814 A SU792813814 A SU 792813814A SU 2813814 A SU2813814 A SU 2813814A SU 856915 A1 SU856915 A1 SU 856915A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- preventing apparatus
- rollers
- truck car
- back preventing
- car rolling
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
(54) ПРОТИВООТКАТНОЕ УСТРОЙСТВО ГРУЗОВОП(54) TROLLEY EQUIPMENT
ТЕЛЕЖКИTROLLEYS
Изобретение относитс к подъемнотранспортному оборудованию; а именно к подвесным толкаюс им конвейерам, и может быть использовано на складских лини х.The invention relates to lifting equipment; namely, suspended conveyors, and it can be used on storage lines.
Известно противооткатное устройство , включающее тормозной кулачок пр моугольной формы, диаметрально противоположные стенки которого образуют кривые поверхности, контактирующие с катками грузовой тележки 1.The underride device is known, which includes a rectangular-shaped brake cam, whose diametrically opposite walls form curved surfaces that come into contact with the rollers of the cargo trolley 1.
Недостатком известной конструкции вл етс сложность изготовлени тормозного кулачка и невозможность использовани на грузовых тележках с различной базой.A disadvantage of the known construction is the difficulty of manufacturing the brake cam and the impossibility of using it on cargo trolleys with different bases.
Наиболее близким к предлагаемому вл етс противооткатное устройство тележки конвейера, включающее кроиштейи с роликс1ми, основание с клиновым элементом 2.Closest to the present invention is the recoil device of the conveyor carriage, which includes rollers with rollers, a base with a wedge element 2.
Недостатком известного устройства вл етс то, что в результате скольжени роликов по поверхности ходового пути имеет место интенсивный износ путей, эффект косвенного торможени , а не пр мого, в начале процессе то1 1ожени не обеспечиваетс плавное и безударное включение в работу роликов.A disadvantage of the known device is that as a result of the rollers sliding along the surface of the track, there is an intensive wear of the tracks, the effect of indirect braking, rather than direct, at the beginning of the torching process, smooth and unaccented activation of the rollers is not provided.
Цель изобретени - повышение надежности работы.конвейера.The purpose of the invention is to increase the reliability of operation of the conveyor.
Поставленна цель достигаетс тем, что клиновой элемент выполнен в виде пластинчатой пружины с выступом на одном конце, при этом другим концом пружина прикреплена к основанию , а пружина имеет накладку из фрикционного материала, прикрепленную к ее рабочей стороне.The goal is achieved by the fact that the wedge element is made in the form of a plate spring with a protrusion at one end, with the other end of the spring attached to the base, and the spring has an overlay of friction material attached to its working side.
Ка чертеже изображено противооткатное устройство грузовой тележки, общий вид.The drawing shows the recoil device of the trolley, general view.
Противооткатное устройство смонтировано в корпусе тележки 1и включает в себ установленный вертикально клиновой элемент, состо щий из основани 2, к которому одним концом прикреплена пластинчата пружина 3, имеюща выступ 4 и несуща фрикционную иакладку 5. Клиновой элемент расположен в кронштейне 6, в котором закреплен сепаратор 7 с роликг ми 8. Клиновой элемент боковой поверхностью основани 2 опираетс на ролики в, а фрикционной наклг1дкой 5 - на поверхность катка 9 грузовой тележки 1. The recoil device is mounted in the trolley case 1 and includes a vertically mounted wedge element consisting of a base 2 to which a plate spring 3 is attached at one end, having a protrusion 4 and carrying a friction and folding 5. The wedge element is located in the bracket 6 in which the separator is fixed 7 with rollers 8. The wedge element with the lateral surface of the base 2 rests on the rollers in, and the friction liner 5 on the surface of the roller 9 of the trolley 1.
Противооткатное устройство работает следующим образом.Recoil device operates as follows.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792813814A SU856915A1 (en) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Truck car rolling-back preventing apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792813814A SU856915A1 (en) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Truck car rolling-back preventing apparatus |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU856915A1 true SU856915A1 (en) | 1981-08-23 |
Family
ID=20848052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU792813814A SU856915A1 (en) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Truck car rolling-back preventing apparatus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU856915A1 (en) |
-
1979
- 1979-09-07 SU SU792813814A patent/SU856915A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL315090A1 (en) | Railway adapted to load and carry rails | |
| GB2261863A (en) | Conveyor system with powered trolleys on an overhead rail of varying thickness | |
| FR2399346A1 (en) | Mobile rail handling equipment - comprises train with end tracks having rail guides and anchoring tracks between | |
| DK0510372T3 (en) | railway Wagon | |
| SU856915A1 (en) | Truck car rolling-back preventing apparatus | |
| DE3870604D1 (en) | SHELVING PRODUCTS AND HIGH SHELVING SYSTEM HERE. | |
| GB1464226A (en) | Switch for an overhead railway track | |
| DE3473224D1 (en) | Rail car with braking means | |
| GB1530974A (en) | Device for moving railway waggons | |
| ES2006694B3 (en) | INSTALLATION FOR BRAKES FOR PALLETS WITH WHEELS | |
| GB1248670A (en) | Improvements in or relating to track brake means | |
| SU439617A1 (en) | Conveyor train | |
| GB1020641A (en) | Improvements in or relating to trolleys, bogies and the like for facilitating the handling and movement of articles, and particularly heavy articles | |
| SU1289725A1 (en) | Car for transporting people | |
| SU882875A1 (en) | Antihaulage apparatus for overhead pushing conveyer cars | |
| SU472077A1 (en) | Underride device trolley carriage conveyor | |
| JPS637363Y2 (en) | ||
| SU546538A1 (en) | Device for unloading a load-carrying plate plate conveyor | |
| SU612842A1 (en) | Monorail track vehicle | |
| US2926771A (en) | Floor conveyors | |
| SU870275A1 (en) | Actuator of overhead push-type conveyer | |
| SU443831A1 (en) | Device for extending the life of the rail | |
| JPS54100017A (en) | Paraelectric magnetic floating car safety device | |
| RU1801891C (en) | Stop of cars of overhead pushing conveyer | |
| SU1581636A1 (en) | Retarder for railway cars |