SU856848A1 - Способ восстановлени покрышек пневматических шин - Google Patents
Способ восстановлени покрышек пневматических шин Download PDFInfo
- Publication number
- SU856848A1 SU856848A1 SU792784719A SU2784719A SU856848A1 SU 856848 A1 SU856848 A1 SU 856848A1 SU 792784719 A SU792784719 A SU 792784719A SU 2784719 A SU2784719 A SU 2784719A SU 856848 A1 SU856848 A1 SU 856848A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tire
- tread
- restoring
- tires
- pneumatic tyre
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
(54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН
I
Изобретение относитс к резиновой промышленности и может быть использовано при восстановительном ремонте покрышек пневматических шин.
Известен способ восстановлени покрышек пневматических шин, заключаюшийс в удалении изношенного протектора, шероховке , нанесении кле на зачищенное место, его сушке и наложении сырой протекторной резины с прикаткой и последуюш,ей вулканизацией fIJ.
Однако этот способ ремонта изношенных покрышек не предотвращает отслоени протектора в процессе эксплуатации, начинающегос в основном по линии соединени нового протектора с боковиной покрышки.
Наиболее близким к предлагаемому вл етс способ восстановлени покрышек пневматических шин, при котором удал ют изношенный протектор с покрышки, шерохуют покрышку, обрабатывают ее поверхность дл нанесени нового протектора, накладывают кольцевые профилированные элементы , а затем новый протектор, прикатывают и вулканизуют покрышку 2.
Однако в процессе эксплуатации шин, восстановленных по известному способу, проИСХОДИТ отслоение от боковины тонкой кромки наложенного протектора вследствие того, что при деформировании покрышки м гка тонка резинова кромка раст гиваетс в большей степени, чем жесткий, толстый массив резинокордного каркаса и боковин. Поэтому разница в жесткост х кромки протектора , непрочно соединенной (привулканизованной ) с боковиной, приводит к образованию очага расслоени по всей линии соединени наложенного протектора с боковиной. Со временем под вли нием деформаций,
10 влаги, атмосферы расслоение распростран етс вглубь и наблюдаетс отслоение протектора от тела покрышки, особенно при резком торможении или разгоне транспортного средства.
15
Цель изобретени - увеличение ходимости покрышки за счет предотвращени отслоений нового протектора от каркаса покрышки .
Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу восстановлени покрышек
20 пневматических шин, при котором удал ют изношенный протектор с покрышки, шерохуют покрышку, обрабатывают ее поверхность дл нанесени нового протектора, наклады
Claims (2)
- Формула изобретения1. Способ восстановления покрышек пневматических шин, при котором удаляют изношенный протектор с покрышки, шерохуют покрышку, обрабатывают ее поверхность для наложения нового протектора, накладывают кольцевые профилированные элементы, а затем новый протектор, прикатывают и вулканизуют покрышку, отличающийся тем, что, с целью увеличения ходимости покрышки, за счет предотвращения отслоений нового протектора от каркаса покрышки, кольцевые профилированные элементы накладывают в местах перехода беговой части Протектора к боковинам и изготавливают в виде нерастяжимых гибких лент.
- 2. Способ по π. 1, отличающийся тем, что нерастяжимые гибкие ленты изготавливают из обрезиненного корда.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792784719A SU856848A1 (ru) | 1979-06-25 | 1979-06-25 | Способ восстановлени покрышек пневматических шин |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792784719A SU856848A1 (ru) | 1979-06-25 | 1979-06-25 | Способ восстановлени покрышек пневматических шин |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU856848A1 true SU856848A1 (ru) | 1981-08-23 |
Family
ID=20835716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792784719A SU856848A1 (ru) | 1979-06-25 | 1979-06-25 | Способ восстановлени покрышек пневматических шин |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU856848A1 (ru) |
-
1979
- 1979-06-25 SU SU792784719A patent/SU856848A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8826952B2 (en) | Retread tire having tread band matched to base tread | |
US2474013A (en) | Tread lug rebuilding method for tires | |
US5624509A (en) | Wheel traction device | |
ATE88668T1 (de) | Traperfoermiges pflaster fuer die reparatur von schaeden der metallischen kordfaeden an den seitenwaenden von radialen reifen mit oder ohne schlauch und herstellungsverfahren. | |
ES8600120A1 (es) | Un metodo de fabricar una llanta neumatica | |
US4202394A (en) | Recapped pneumatic tire | |
US3963066A (en) | Reversible replaceable tread tire | |
US4135565A (en) | Recapped pneumatic tire | |
EP0333889B1 (en) | Method and apparatus for replacing sidewall and tread rubber of tire | |
SU856848A1 (ru) | Способ восстановлени покрышек пневматических шин | |
US4218277A (en) | Tire retreading method including adding reinforcing belt | |
US3224483A (en) | Tire tread | |
US3511291A (en) | Renewed heavy-duty tire with a lugged tread thereon | |
US3464874A (en) | Method of building a lugged tread on a heavy duty tire | |
US2090256A (en) | Tire retreading method and product | |
AU1706492A (en) | Method for removing the tread from tires, and tire treads developed specifically for this method | |
EP0189826B2 (en) | Tire retreading method, including removal and replacement of steel belted plies | |
DE3271385D1 (en) | Tread profile for vehicle tyres | |
US1403058A (en) | Tire repair material | |
US2802506A (en) | Ledge method for securing repair patches in tire | |
US4415013A (en) | Repair for the tire separations | |
SU1549785A1 (ru) | Способ восстановлени покрышек пневматических шин | |
JPS6432905A (en) | Method and device for producing regenerated green tire | |
WO1993012944A1 (en) | Wheel traction device | |
SU594886A3 (ru) | Способ восстановлени покрышек пневматических шин |