SU856272A1 - Устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи - Google Patents
Устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи Download PDFInfo
- Publication number
- SU856272A1 SU856272A1 SU752195164A SU2195164A SU856272A1 SU 856272 A1 SU856272 A1 SU 856272A1 SU 752195164 A SU752195164 A SU 752195164A SU 2195164 A SU2195164 A SU 2195164A SU 856272 A1 SU856272 A1 SU 856272A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- propeller
- shipyard
- water area
- flow guide
- guide channels
- Prior art date
Links
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГЛАВНЫХ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК СУДОВ НА АКВАТОРИИ ВЕРФИ
Изобретение относитс к судостроет нию, в частности к устройствам дл испытани главнЕлх силовых установок судов на акватории верфи.
Известно устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи, выполненное в виде замкнутого потоконаправл ющего каналу 1.
Однако известное устройство имеет большой вес и применимо дл испытаний силовых установок небольшой мощности вследствие недостаточной вибрационной прочности потоконаправл ющего канала .
Наиболее близким техническим решением к изобретению вл етс устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи, выполненное в виде камеры с кольцевыми потоконаправл ющими каналами 2.
Однако у этого устройства вибрационна прочность дл испытаний мощных силовых устанрвок также недостаточна , что вызьгеает необходимость увеличени сечений набора и обшивки и объема балластных цистерн, а следовательно , и веса устройства.
Целью насто щего изобретени вл етс повышение выбрационной прочности и снижение веса устройства.
Дл этого потоконаправл к цие каналы выполнены концентрическими с горизонтальными перегородками.
На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то
в Плане с частично сн тым настиже ,
to
лом главной палубы; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.
Устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи представл ет собой плавучий пон15 тон 1, состо щий из днища 2, палуб 3 и 4, наружных 5 и внутренних 6,7,8 и 9 стенок, образукадих в носовой части понтона 1 полость 10 дл заводки кормовой оконечности испытываемого
20 судна 11с рулем 12 и гребным винтом 13 и концентрические в плане потоконаправл ющие каналы 14, 15 и 16, расположенные справа и слева от диаметральной плоскости понтона 1 (совпа25 дакщей) с диаметральной плоскостью испытываемого судна 11) и выполненной с горизонтальными перегородками 17 и 18. Внутренние стенки 6, 7 и 9 снабжены продолжающими их регулирухиими
Claims (1)
- 30 профилированными закрылками 19. Понтон 1 имеет бортовые 20 и дентальные 21 отсеки плавучести. На палубе 4 установлены трубы 22 с регулировочной арматурой, осуществл кадие подвод атмосферного воздуха к засасывающей сто роне гребного винта 13. . Описьшаемое устройство работает следук цим образом. Дл проведени испытаний главной Лиловой установки судна на акватории верфи в полость 10 понтона 1 заводитс кормова оконечность испытываемого судна 11 с рулем 12 и гребным винтом 13, тем самым гребной винт 13 и руль 12 вместе с небольшим объемом воды в полости 10 и потоконаправл ющих каналах 14, 1.5 и 16 изолируютс от акватории верфи, что предовращает размывание потоком воды дна акватории и окружающих сооружений. При этом пла вучесть, устойчивость и необходима посадка понтона 1 обеспечиваютс отсеками плавучести 20 и 21, При работе силовой установки испытьшаемого судна 11 отбрасываема греб ным винтом 13 вода циркулирует по потоконаправл ющим каналам 14, 15 и 16 и набегает на гребной винт 13 со скоростью , примерно равной скорости наб гающего на гребной винт потока по хо ду судна. Нагрузка главной силовой установк испытываемого судна 11 измен етс ре гулированием гидравлического сопроти лени потоконаправл ющих каналов 14, 15 и 16 за счет отклонени профилиро ванных закрылков 19, а также регулированием подачи атмосферного воздуха к засасывающей стороне гребного винта i по трубе 22. При работе гребного винта 13 на номинальных оборотах внутренние стенки 6 и 7 и горизонтальные перегородки 17 и 18 существенно повышают жесткость потоконаправл ющих каналов и понтона в целом и предотвращают возникновение опасных дл конструкции вибраций при повышенных мощност х испытываемых главных силовых установок судов. Формула изобретени Устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи, выполненное в виде камеры с кольцевыми потоконаправл ющими каналами , отличающеес тем, что, с целью повышени вибрационной прочности и снижени веса, потоконаправл ющие каналы выполнены концентрическими с горизонтальными перегородками . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 346173, кл. В 63 В 9/00, 14.10.71. 2.патент ГДР 23269, кл. 65 F 314, опублик. 11.09.62 (прототип ) .ЛL20Фиг.2/f6W
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU752195164A SU856272A1 (ru) | 1975-12-01 | 1975-12-01 | Устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU752195164A SU856272A1 (ru) | 1975-12-01 | 1975-12-01 | Устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU856272A1 true SU856272A1 (ru) | 1982-11-30 |
Family
ID=20639126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU752195164A SU856272A1 (ru) | 1975-12-01 | 1975-12-01 | Устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU856272A1 (ru) |
-
1975
- 1975-12-01 SU SU752195164A patent/SU856272A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6581537B2 (en) | Propulsion of underwater vehicles using differential and vectored thrust | |
| EP0088640A2 (en) | Vessel with exhaust through bottom | |
| US4840589A (en) | Underwater exhaust system for boats of stepped-hull construction and including exhaust cooling | |
| US3598074A (en) | Submersible vehicle | |
| US3736898A (en) | Device for controlling list and level of pontoon | |
| SU856272A1 (ru) | Устройство дл испытаний главных силовых установок судов на акватории верфи | |
| RU2446982C1 (ru) | Способ проводки судна по каналам и мелководным участкам внутренних водных путей и устройство для его осуществления | |
| US4505684A (en) | Thrust tube propulsion system | |
| RU2734365C2 (ru) | Судно с большим водоизмещающим корпусом | |
| KR20120091430A (ko) | 물에서 선박을 움직이는 방법 및 그 방법에 따라 움직이는 선박 | |
| US2332549A (en) | Submarine craft | |
| KR20140090396A (ko) | 논 밸러스트 선박 | |
| RU2648555C1 (ru) | Способ проводки плавсредства по мелководным участкам водоема | |
| KR20150021983A (ko) | 논 밸러스트 선박 | |
| US3368515A (en) | Submersible barge | |
| US2303437A (en) | Means for the propulsion of ships | |
| RU2787404C1 (ru) | Судно | |
| US1264965A (en) | Hull for submarine vessels. | |
| SU1062127A1 (ru) | Установка дл испытаний двигательно-движительного комплекса судна | |
| GB191517234A (en) | Improvement in Submarine or Submersible Boats. | |
| US699043A (en) | Apparatus for the hydraulic propulsion of ships. | |
| US1284535A (en) | Boat. | |
| SU958215A1 (ru) | Шахта спуско-подъемного устройства судна | |
| US2031436A (en) | Turbine-driven vessel | |
| RU165727U1 (ru) | Корпус маломерного судна |