Изобретение относитс к машиносТ роению и может быть использовано в зубчатых передачах с пересекающимис ос ми колес дл осуществлени циклического винтового движени ведомого звена. Известны зубчатые передачи, содер жащие многозвенные аубчато-винтовые механизмы, в которых при возвратнокачательном движении ведущего звена, ведомое звено кроме вращени вокруг своей оси совершает дополнительное возвратно-поступательное движение вдоль той же оси Cl , Недостатками известных передач вл ютс конструктивна сложность И громоздкость. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс зубчата передача с ортогональными пересекающимис ос ми и посто нным передаточным отношением , содержаща плоское ведущее колесо и зацепл ющеес с ним ведомое колесо, зубь которого образованы пр извод щим колесом, идентичным ведущему колесу с цилиндрической начальной поверхностью, соосной с осью вин тового движени ведомого колеса 2j, Недостатком известной передачи вл етс отсутствие возможности обеспечени циклического винтового движени ведомого колеса. Цель изобретени - обеспечение циклического винтового движени ведомого колёса. Указанна цель достигаетс тем, что начальна поверхность ведомого колеса со стороны торцов ограничена поверхност ми, осева координата Z линии пересечени которых измен етс по зависимости РО . где г - начальное значение координаты торцового сечени ведомого колеса; р. - амплитудное значение пара- . метра винтового движени ведомого колеса; К - отношение частоты возвратно . поступательного движени ведомогр колеса к частоте его вргицени ; Чл - угол поворота ведомого колеНа чертеже приведена схема предлагаемой передачи.The invention relates to mechanical mining and can be used in gears with intersecting axles of wheels for carrying out the cyclic helical movement of the driven link. Gears are known that contain multilink aubchato-screw mechanisms in which, during the reciprocating movement of the driving link, the driven link, in addition to rotating around its axis, makes an additional reciprocating movement along the same axis Cl. The disadvantages of the known gears are structural complexity and bulkiness. The gearing with orthogonal intersecting axles and a constant gear ratio comprising a flat drive wheel and a driven wheel engaging with it, the tooth of which is formed by an articulated wheel identical to the drive wheel with a cylindrical the initial surface coaxial with the axis of the screw movement of the driven wheel 2j. A disadvantage of the known transmission is the inability to provide cyclic screw movement. Edom wheel. The purpose of the invention is to provide a cyclic screw movement of the driven wheel. This goal is achieved by the fact that the initial surface of the driven wheel from the end face is bounded by surfaces, the axial coordinate Z of the intersection line of which varies in relation to the PO. where g is the initial value of the coordinate of the end section of the driven wheel; R. - the amplitude value of the pair. a driving screw meter; K - frequency ratio back. progressive movement of the wheel to its frequency; Cl - the angle of rotation of the driven wheel. The drawing shows a diagram of the proposed gear.
Зубчата передача содержит ведущее колесо 1 с осью вращени ОСЦ и ведомое колесо 2 с осью винтового движени ОOn. Начальна поверхность 3 колеса 1 представл ет собой плоскость , перпендикул рную оси ОСЦ , а начальна поверхность 4 колеса 2 преставл ет собой круговой цилиндр,соосный с осью 00/1 Колесо 2 имеет тс цовые поверхности 5 и 6. A gear transmission contains a drive wheel 1 with an axis of rotation of the center and a driven wheel 2 with an axis of screw motion OOn. The initial surface 3 of the wheel 1 is a plane perpendicular to the axis of the SCR, and the initial surface 4 of the wheel 2 is a circular cylinder coaxial with the axis 00/1. The wheel 2 has continuous surfaces 5 and 6.
При работе зубчатой передачи вра це«1ие ведущего колеса 1 вокруг оси 00 с угловой скоростью 1Л) преобразуетс во вращательное с угловой скоростью is)f и поступательное со скоростью и движени ведомого колес 2 вокруг и вдоль оси 00/1.When the gear unit operates, the sprocket 1 of the drive wheel 1 around the axis 00 with an angular speed of 1L) is converted into rotational speed with an angular speed is f and translational with the speed and movement of the driven wheel 2 around and along the axis 00/1.
Дл упрощени технологии изготовлени передачи торцовые поверхности 5 и 6 ведомого крлеса 2 могут быть выполнены в виде параллельных плоскостей , наклоненных к оси вращени колеса.To simplify the manufacturing technology of the transfer, the end surfaces 5 and 6 of the driven plate 2 can be made in the form of parallel planes inclined to the axis of rotation of the wheel.
Зубчатые колеса предлагаемой передачи могут быть выполнены стандартным инструментом на станках дл обработки конических крлес. В чдстнос .ти, при нарезании резцовой головки с пр молинейной режущей кромкой резцов зубь ведущего колеса могут быть выполнены с пр молинейными профил ми без движени обкатки, например методом простого врезани или методом кргового прот гивани , а профили зубье ведомого колеса, взаимоогибаемые с профил ми зубьев ведущего колеса, могут выть выполнены методом обкатки производ щим колесом, идентичным ведущему колесу, При циклическом винтовом движении заготовки, идентичном движению ведомого колеса передачи.The gears of the proposed transmission can be performed with a standard tool on machines for treating bevel logs. In case of cutting a cutting head with a straight cutting edge of the cutters, the teeth of the drive wheel can be made with straight profiles without running-in, for example, by simple cutting or curving, and the profiles of the driven wheel, mutually bending with the profiles the teeth of the drive wheel can be made by rolling using a production wheel identical to the drive wheel, with a cyclic screw movement of the workpiece identical to the movement of the driven transmission wheel.