SU84479A1

SU84479A1 - Hydraulic drive to the fuel pump for a limp diesel compressor

Info

Publication number: SU84479A1
Application number: SU391879A
Authority: SU
Inventors: Ю.И. Островский
Original assignee: Ю.И. Островский
Priority date: 1949-02-14
Filing date: 1949-02-14
Publication date: 1949-11-30

Description

Гидравлические к топливному насосу с измен емы, yi;io;.i оиережени . ввода топлива i, lu;линдр безвалыюго дизс,П;Ко.,с сора, действующие от двигател п -тем мехаиимеского иривода, п.мд-стны .Hydraulic to fuel pump with changeable, yi; io; .i saving. fuel input i, lu; lindr wheelless dys, P; Ko., litter, operating from the engine n - the mechanic and drive shaft, p.md-stny.

Особенностью нредлагаемо1Ч) ирчвода вл етс и.сполЕзЗОваиие акк мулирующей иружины, сжимаемой во врем такта сжати газов в uiiлиндре . В конце такта сжати аккумулирующа иружнна, освобожда сь от гидравлического давлеп 1 , воздействует на приводно Ky,i;iчок , перемещающий нлунжер чоиливного иасоса. В результаго -/i;;r момеит начала процесса горепп п безвалыюм ди елькомнрсссоре ч ;;навливаетс с любым yr.Ki.i ...лреже н-1Я , riyieM юдбора спгльнчствующей аккумулиру1ои1е нр жины .The peculiarity of the proposed ORDER is the use of the accrued and compressed source, which is compressed during the compression stroke of gases in the uii cylinder. At the end of the compression stroke, the accumulator is released, freed from the hydraulic pressure, and acts on the actuator Ky, i; ichok, which moves the control valve pump. As a result, - / i ;; r is the moment of the beginning of the process of grief and harassment; it is bored with any yr.Ki.i ... more commonly n-1I, riyieM of the selection of the accumulating accumulator.

Благодар применению гидравлн-. ческого привода становитс возможиьп увеличить коэффициент полезного действи двигател за счет увеличени степени сжати , а процесс горени в двигателе аналогичен этому ирот1, в б(ч-| о ;тпччсориых дизел х.Thanks to the use of hydraulic-. This drive makes it possible to increase the efficiency of the engine by increasing the compression ratio, and the combustion process in the engine is similar to that of the engine, b (h; o; tpchchsoriyy diesels).

На чертеже изображена схема гидраллического привода к топливному насосу дл безвального .тькомнрессора.The drawing shows a diagram of a hydraulic drive to the fuel pump for a shaftless compressor.

Привод состонт из Г11др;1влическ.го цилиндра /, в котором наход тс два иорщн . Порщецв 2 и;)иводитс в движение кулачком о. еид щим на валу качалок безвального дизе,1ьколщреесора , а nojMHenb 4, снабженный аккумулнрующег пружиной Л. через кулачок 6 воздействует па кулачок топливного иаеоеа.The drive is composed of G11dr; 1vlichego cylinder /, in which there are two trains. Porschetsv 2 and;) is set in motion by a cam on. He sits on the shaft of the pumping shaft of the cylinderless diesel engine, 1 of the dial-up machine, and nojMHenb 4, equipped with a spring-loaded accumulator L. through the cam 6, acts on the cam of the fuel cam.

Дл питани житкоетвк гидравлического цилиндра / нрименеи резерв ар 7 с отверсги ми , 9 и 10 и с уиравл е ым к.чаианом //.For feeding the hydraulic cylinder of a hydraulic cylinder / nrimenei reserve ar 7 with holes, 9 and 10 and with a q.ch.chian //.

Во такта, сжгпи ку.тачок Д деПству па пориюнв 2 нерсдви1;1ет иоследниГг г;, leBO, р.следствпе чего ьорикмН) 4 б -дсг uejieме1цатье и сжн., аккумулирующую нружнну 5. Клапан // во Bi eд -такта сжати закрыт.In tact, zhgpi ku.tasku DePstvu pa poryunv 2 nersdvi1; 1et and lastGr ;, leBO, r. Of the research why gorikmN) 4b-ssn., Accumulating outside 5. Valve // in Bi Ed-squeeze closed .

В конце такта сж;ати кла.иаи // открываетс ирн помоплн пружины 12j св занной с валом качалок, и )ычага 13: давление в цилиндре / падает, поршень 4 силой аккуму.тируюидеп ружппь ; г:е|н :,вигаете iuipaBu и через 1-;.;ач()к ( 1()3.1еиствует на насос, впрыскиваюи,Й топливо в цилиндр двигател .At the end of the stroke; compressed; // // opens the piston of the spring 12j associated with the shaft of the rockers, and) lever 13: the pressure in the cylinder / drops, the piston 4 with a battery accumulator; g: e | n:, blink iuipaBu and after 1 -;.; ach () to (1 () 3.1), it will enter the pump, inject TH, fuel into the engine cylinder.

Предмет и з о б р е т е и н Subject and reference

Гидравлический привод к тоилывному насосу дл безвального дизелькомпрессора , действующий от двигател путем .еханическогоHydraulic drive to the fuel pump for a shaftless diesel engine, operating from the engine by .mechanical

привода, о т л и чающийс тем, что, с целью установлепи угла оиережени ввода топлива в цилиндр, используетс аккумулирующа пружина , действующа па механический привод тоиливиой системы двигател в момент снижени давлени в гидравлическом цилиндре.drive, in order to establish the angle of fuel injection into the cylinder, an accumulation spring is used, acting on the mechanical drive of the engine system and at the time of pressure reduction in the hydraulic cylinder.