SU843143A1 - Device for control of induction valve-type cascade - Google Patents
Device for control of induction valve-type cascade Download PDFInfo
- Publication number
- SU843143A1 SU843143A1 SU782689391A SU2689391A SU843143A1 SU 843143 A1 SU843143 A1 SU 843143A1 SU 782689391 A SU782689391 A SU 782689391A SU 2689391 A SU2689391 A SU 2689391A SU 843143 A1 SU843143 A1 SU 843143A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- control
- input
- induction valve
- type cascade
- inverter
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АСИНХРОННЫМ ВЕНТИЛЬНЫМ КАСКАДОМ(54) DEVICE FOR CONTROLLING AN ASYNCHRONOUS VENTIL CASCADE
Указанна цель достигаетс тем, что в устройство дл управлени асинхронным вентильным каскадом введен датчик угловой скорости, выход которого соединен со вторым входом однопол рного инвертора, третий вход которого соединен с выходом датчика напр жени .This goal is achieved by introducing an angular velocity sensor into the device for controlling the asynchronous valve cascade, the output of which is connected to the second input of the unipolar inverter, the third input of which is connected to the output of the voltage sensor.
На чертеже представлено предлагаемое устройство. :The drawing shows the proposed device. :
Устройство содержит задатчик 1 скорости, выход которого подключен к рднопол рному инвертору 2, который передает входной сигнал только одного знака и подключен своим выходом к входу регул тора 3 скорости. Выход последнего посредством регул тора 4 тока подключен на вход системы импульсно-фазового управлени j. На другие входы инвертора подключены выходы датчиков б скорости и напр жени 7, а последний подключен также на другой вход регул тора скорости. Второ вход регул тора 4 тока подключен к выходу датчика 8 тока.The device contains a speed reference 1, the output of which is connected to a rf-polar inverter 2, which transmits an input signal of only one character and is connected by its output to the input of the speed controller 3. The output of the latter by means of the current regulator 4 is connected to the input of the pulse-phase control system j. The other inputs of the inverter are connected to the outputs of the speed and voltage sensors 7, and the latter is also connected to another input of the speed controller. Secondly, the input of current regulator 4 is connected to the output of current sensor 8.
Устройство работает следующим образом. The device works as follows.
При отсутствии задающего сигнала Uj ротор двигател 9 не вращаетс , так как равные по величине сигналы, поступающие на входы регул тора 3 скорости непосредственно с датчика 7 напр жени и посредством инвертора 2, различны по знаку и .друг друга компенсируют. При наличии на входе инвертора 2 задающего сигнала ротор двигател вращаетс с определенной частотой вращени и стабильность ее при соблюдении неравенства /Ujl lU-rr UcLp/(U сигнал датчика скорости) обеспечиваетс обратной св зью по скорости , поскольку на вход регул тора 3 скорости поступает результирующий сигнал. -иэ+ит-г - (Uj-U-pr-и р)-Uc(.p. При больших значени х задающего сигнала и с увеличением нагрузки (уменьшаетс ( когда на входе инвертора 2 задающий сигнгш становитс больше суммы сигналов с тахогенератора и датчика напр жени /из/ ;-U -UoLp/, сигнал на выходе инвертора 2 равен нулю,.и злектропривод работает с обратной св зью по выпр мленному напр жению ротора. Така обратна св зь обеспечивает формирование естественной механической характеристики двигател без перегрузки преобразовател током, так. как устройство управлени , отключив задающий сигнал на входе регул тора скорости при увеличении нагрузки на валу двигател , автоматически поддерживает выпр мленное напр жение ротора близким к нулю за счет изменени угла регулировани .. Ток закоротки в зтом случае не превышает значени .In the absence of a master signal Uj, the rotor of the motor 9 does not rotate, since the equal signals coming to the inputs of the speed controller 3 directly from the voltage sensor 7 and by means of the inverter 2 are different in sign and each other compensates. If there is a master signal at the input of the inverter 2, the motor rotor rotates at a certain rotational speed and its stability while observing the inequality (Ujl lU-rr UcLp / (U speed sensor signal) is provided by speed feedback, as the resulting signal. -ie + it-g - (Uj-U-pr-and p) -Uc (.p. With large values of the driving signal and with increasing load (decreases (when at the input of inverter 2, the driving signal becomes greater than the sum of signals from the tachogenerator and voltage sensor / of /; -U -UoLp /, the output signal of inverter 2 is zero, and the electric drive works with feedback on the rectified voltage of the rotor. This feedback ensures the formation of the natural mechanical characteristics of the motor without overloading the converter with current , as a control device, turning off the master signal L at the input of the speed regulator with increasing load on the motor shaft, automatically maintains the rectified rotor voltage close to zero due to a change in the control angle. In this case, the short-circuit current does not exceed the value.
- 90 и отсутстсоответствующего В- 90 and no corresponding B
maxmax
вии нагрузки на валу двигател .load on the motor shaft.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782689391A SU843143A1 (en) | 1978-11-28 | 1978-11-28 | Device for control of induction valve-type cascade |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782689391A SU843143A1 (en) | 1978-11-28 | 1978-11-28 | Device for control of induction valve-type cascade |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU843143A1 true SU843143A1 (en) | 1981-06-30 |
Family
ID=20795573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782689391A SU843143A1 (en) | 1978-11-28 | 1978-11-28 | Device for control of induction valve-type cascade |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU843143A1 (en) |
-
1978
- 1978-11-28 SU SU782689391A patent/SU843143A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS63120597U (en) | ||
| US4225811A (en) | Direct current motor with polyphase stator winding and electronic commutating device controlled by an angular position transmitter | |
| SU843143A1 (en) | Device for control of induction valve-type cascade | |
| KR840004395A (en) | Multiphase Motor Controller for Elevator | |
| DK0691301T3 (en) | Turning tool for a crane | |
| SU1112519A1 (en) | Reversible electric drive | |
| SU712916A1 (en) | Arrangement for control of asynchronous power-diode cascade | |
| SU1571668A1 (en) | Reversing electric drive | |
| SU1075344A1 (en) | Commutatorless controlled-velocity electric drive | |
| SU1545322A1 (en) | Two-motor electric drive | |
| EP0469347A2 (en) | Apparatus for reversibly controlling a motor | |
| SU1510061A2 (en) | Frequency0controlled electric drive | |
| SU955483A1 (en) | Adjustable asynchronous electric drive | |
| SU1390763A1 (en) | Thyratron motor | |
| SU1056930A3 (en) | Reversible dc electric drive | |
| SU974341A1 (en) | Digital positional system | |
| JP2831221B2 (en) | Speed control method of overhead crane | |
| SU1477944A1 (en) | Control system for wind electric plant | |
| SU1617611A1 (en) | Induction electric drive | |
| SU968884A2 (en) | Ac electric drive | |
| SU1277344A1 (en) | Electric drive | |
| SU798697A2 (en) | Electric engine speed controller | |
| JPS6399793A (en) | Method of controlling synchronous motor | |
| SU1654963A1 (en) | Frequency-controlled electric drive | |
| SU817956A1 (en) | Ac drive |