SU8430A1

SU8430A1 - Device to eliminate deviations of the end carriage of the rope conveyor from the path established for its movement

Info

Publication number: SU8430A1
Application number: SU13971A
Authority: SU
Inventors: Б.Н. Озеров
Original assignee: Центральный научно-исследовательский институт по торфяной промышленности; Центральный научно-исследовательский институт по торф ной промышленности
Priority date: 1927-01-05
Filing date: 1927-01-05
Publication date: 1929-03-30

Description

Насто щее изобретение касаетс приспособлени , позвол ющего задней тележке транспортера двигатьс по полю стилки без рельсового пути, с сохранением заранее назначенного пр молинейного направлени , параллельного движению торфодобывающей машины, наход щейс на переднем конце транспортера .The present invention relates to a device that allows the rear carriage of the conveyor to move along the field of the staple without a track, while maintaining a predetermined straight line direction parallel to the movement of the peat machine at the front end of the conveyor.

Устройство предлагаемого приспособлени видно из прилагаемого чертежа, где на фиг. 1 изображен вид сверху на тележку, снабженную прилагаемым приспособлением, а на фиг. 2-вид на нее сбоку.The device of the proposed device can be seen from the accompanying drawing, where in FIG. 1 shows a top view of a trolley fitted with an attached fixture, and FIG. 2 is a side view of it.

Правые АА и левые ВБ колеса тележки, снабженные режущими дисками ВВВВ дл сопротивлени стаскиванию на сторону нат жением рабочих канатов транспортера, имеют независимые друг от друга приводы, т.-е. колеса правой стороны MOjyT иметь разные числа оборотов по сравнению с колесами левой стороны. Привой этот осуществл етс так: укрепленные на задней тележке шкивы Г-Г привод тс в движение от рабочих канатов транспортера. Это движение от одного из шкивов Г, через цепные зубчатки Д-гДъ конические шестерни Да и цепные зубчатки Д и Л передаетс на конический барабан Е, св занный с другим коническим барабаном Жременной перекрестной передачей Р, От барабана через цепные зубчатки .3-3i, через черв чную передачу Т, конические шестерни З-, и цилиндрические шестерни 3, а также и от барабана Ж через цепные зубчатки 3 - 3| , черв чную передачу Г ,The right AA and left WB trolley wheels equipped with BBBV cutting discs to resist pulling to the side by the tension of the working conveyor ropes have drives independent of each other, i.e. The wheels of the right side MOyyT have different speeds compared to the wheels of the left side. The graft is carried out as follows: the H-Y pulleys mounted on the rear carriage are driven from the working ropes of the conveyor belt. This movement is from one of the pulleys D, through the chain teeth D-hD bevel gears Yes and the chain teeth D and L is transmitted to the conical drum E connected to the other conical drum of the Time Transverse Gear R, From the drum through the chain teeth 3.3ii through the worm gear T, bevel gears Z-, and cylindrical gears 3, as well as from the drum W through chain gear 3 - 3 | , worm gear,

конические шестерни 3 bevel gears 3

и цилиндрические шестерни 3 - движение передаетс на зубчатки И и if, св занные , кажда , соответственно с подобной же зубчаткой И-И другого парного колеса цеп ми К- йЧ Таким образом привод правой и левой стороны-независим в отношении числа оборотов правых и левых колес тележки. По направлению движени тележки, приблизительно совпада с осью ее, лежат на поверхности пол стилки направл ющие рельсы /7 самого легкого сечени , так как они служат только дл перевода ременной вилки. Ремень Р между барабанами охватываетс вилкой Л, другой конец которой укреплен на направл ющей маленькой тележке О, движущейс по вышеупом нутым рельсам /7.and the cylindrical gears 3 - the movement is transmitted to the gears And and if connected, each, respectively, with the same gear And the other pair of wheels on the chains K- H. Thus, the drive of the right and left side is independent in relation to the number of revolutions of the right and left trolley wheels. In the direction of movement of the cart, approximately coinciding with its axis, the guide rails / 7 of the lightest section lie on the floor surface, since they serve only to translate the belt fork. The belt P between the drums is covered by a fork L, the other end of which is fixed on the guide carriage O, moving along the aforementioned rails / 7.

В случае уклонени задней тележки транспортера от правильного направлени , определ емого направл ющими рельсами 77, вилка Л переводит ремень Р в ту или другую сторону вдоль оси барабанов , вследствие чего один конус будет иметь больщее или меньщёе число оборотов, чем другой, что, в свою очередь, вызовет разную скорость правых и левых колес задней тележки, обуславливающую такое движение последней, которое стремитс выпр мить ее направление и сделать ее совпадающим с направл ющими рельсами.In the event that the rear carriage of the conveyor evades from the correct direction determined by the guide rails 77, the fork L transfers the belt P to one or the other side along the axis of the drums, as a result of which one cone will have more or less number of revolutions than the other a turn, will cause different speeds of the right and left wheels of the rear carriage, causing such a movement of the latter, which tends to straighten its direction and make it coincide with the guide rails.

Таким образом, задн тележка, снабженна предлагаемым приспособлением в отличие от тележек других систем, требующих прокладки т желого рельсового пути дл своих колес или же за коривани , во избежание смещени , может самосто тельно и ориентированно двигатьс по поверхности пол стилки.Thus, the rear car, equipped with the proposed device, unlike carts of other systems that require laying a heavy track for their wheels or for griping, in order to avoid displacement, can independently and orientedly move along the floor surface.

Длт того, чтобы нат жение рабочих , канатов транспортера не мен лось во врем уклонени , хот и незначительного , задней тележки от заданного направлени , предусмотрено нат жное устройство в видеIn order that the tension of the workers, the conveyor ropes do not change during the evasion, although insignificant, of the rear carriage from a given direction, a tensioning device is provided in the form of

винтов М, М дл подт гивани или; ослаблени канатов транспортера.. Это гарантирует посто нный нажин на приводных шкивах Г-/, что, в свою очередь, обеспечивает надежное и непрерывное движение тележки .screws M, M for tightening or; loosening of the conveyor ropes. This ensures constant tapping on the drive pulleys G- /, which, in turn, ensures reliable and continuous movement of the trolley.

Предмет патента.The subject of the patent.

Приспособление дл устранени отклонений конечной тележки канатноготранспортера от установленного дл ее перемещени пути, характеризующеес применением двух конических барабанов Е и Ж, з коих барабан Е получает вращение от одного из шкивов канатного транспортера и передает это движение при помощи обь1чных передач колесному или гусеничному ходу Б,Б одной стороны тележки, а барабан Ж, получающий вращение от барабана Е помощью ремн Р,таким же путем сообщает движение колесному или гусеничному ходу Л, /4 другой стороны тележки , в каковом устройстве надлежащее направление движени последней определ етс рельсовым путем П, по которому ведетс св занна с тележкой каретка О, несуща переводную дл р(емн Р вилку, имеющую своим назначением перемещать ремень в ту или другую сторону при отклонени х тележки от устанойленного пути, в цел х сообщать неодинаковые скорости хОдам Б,Б и А,А и тем возвращатьтележку на правильный путь и ремень Р в правильное рабочее положение .A device for eliminating deviations of the end carriage of a cable car from a path established for its movement, characterized by the use of two conical drums E and G, from which the drum E receives rotation from one of the pulleys of the rope conveyor and transmits this movement with the help of regular gears to a wheeled or crawler track B, B one side of the carriage, and the drum W, which receives rotation from the drum E using the belt P, in the same way reports the movement of the wheeled or caterpillar drive L, / 4 of the other side of the carriage, in what device, the proper direction of movement of the latter is determined by the rail track P, through which the carriage O connected to the carriage is carried, carrying the transferable for p (this plug, having as its purpose to move the belt to one side or the other when the carts deviate from the fixed path The purpose is to report the unequal speeds of heads B, B and A, A and thereby return the trolley to the correct path and belt P in the correct working position.

к патенту Центрального научно-исследовательскогоинститута торф ной промышленности № 8430,to the patent of the Central Research Institute of the Peat Industry No. 8430,

||