SU842372A1

SU842372A1 - Conveying car

Info

Publication number: SU842372A1
Application number: SU792815211A
Authority: SU
Inventors: Ефим Петрович Кнелев; Ефим Исаакович Харитон; Герш Фроймович Янко; Светлана Емельяновна Дахина
Priority date: 1979-08-20
Filing date: 1979-08-20
Publication date: 1981-06-30

Description

(54) ПЕРЕДАТОЧНАЯ ТЕЛЕЖКА(54) TRANSMISSION CART

1one

Изобретение относитс к подъемно-транспортным средствам, а именно к устройствам , примен емым дл передачи форм-вагонеток с технологической линии к щелевым камерам тепловой обработки железобетонных изделий, или вагонеток с кирпичом от автомата-садчика к туннельным сушилам и обратно .The invention relates to lifting and transporting vehicles, namely, devices used to transfer form wagons from a processing line to slit heat treatment chambers for concrete products, or brick wagons from a saddler to tunnels and backward.

Известна передаточна тележка, включающа раму, привод передвижени тележки , толкатель с приводом и рельсы 1J.A transfer car is known, comprising a frame, a trolley traveling drive, a pusher with a drive and rails 1J.

Эта тележка позвол ет передавать формы-вагонетки или вагонетки с технологической линии к щелевым камерам или туннельным сущилам, расположенным только параллельно технологической линии, т. е. ось загрузки и ось выгрузки тележки параллельны , но перпендикул рны направлению движени тележки.This trolley allows you to transfer the trolley forms or trolleys from the production line to slit chambers or tunnels located only parallel to the production line, i.e., the loading axis and the discharge axis of the trolley are parallel but perpendicular to the direction of movement of the trolley.

Недостаток известной передаточной тележки состоит в невозможности принимать и передавать вагонеткй или формы под любым углом относительно направлени движени тележки.A disadvantage of the known transfer car is the impossibility to receive and transmit the car or form at any angle relative to the direction of movement of the car.

Цель изобре гени - расширение технологических возможностей передаточной теежки , т. е. обеспечение возможности .приема и передачи форм или вагонеток под любым углом относительно направлени передвижени тележки.The purpose of the invention is the expansion of the technological capabilities of the transfer tube, i.e., providing the ability to receive and transfer molds or trolleys at any angle relative to the direction of movement of the trolley.

Поставленна цель достигаетс тем, что передаточна тележка, содержаща раму, привод перемещени тележки, толкатель сThe goal is achieved by the fact that the transfer car containing the frame, the drive for moving the carriage, the pusher with

приводом и рельсы, снабжена установленной на опорные ролики, жестко закрепленные на раме, поворотной платформой с кольцевой опорой и цапфой с крестовиной, на которой закреплены отклон ющие ролики, при этомdrive and rails, equipped with mounted on support rollers rigidly mounted on the frame, a turntable with a ring support and a trunnion with a cross-piece, on which the deflecting rollers are fixed, while

в раме выполнено центрирующее отверстие, через которое проходит цапфа, а на пути движени тележки установлены лыжи, контактирующие с отклон ющими роликами.The frame has a centering hole through which the trunnion passes, and skis in contact with the deflecting rollers are installed along the path of the trolley.

Кроме того, в кольцевой опоре поворотной платформы выполнены пазы, а на раме установлены фиксирующие подпружиненные ролики, контактирующие с пазами, а толкатель с приводом и рельсы смонтированы на поворотной платформе.In addition, grooves are made in the annular support of the turntable, and fixing spring-loaded rollers in contact with the grooves are installed on the frame, and the actuator pusher and rails are mounted on the turntable.

На фиг. 1 изображена передаточна тележка , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, узел установки опорных и центрирующих роликов; на фиг. 4 - разрез А- А на фиг. 1; на фиг. 5 - фиксирующий ролик, тележки.FIG. 1 shows a transfer cart, side view; in fig. 2 - the same plan view; in fig. 3 - the same, the installation site support and centering rollers; in fig. 4 shows section A-A in FIG. one; in fig. 5 - locking roller carts.

Передаточна тележка состоит из рамы 1 с приводом 2 передвижени и ходовых колес 3. На раме 1 жестко закреплены опорные ролики 4, на которых установлена поворотна платформа 5 с кольцевой опорой 6 в нижней части. От радиального смещени поворотную платформу 5 фиксируют центрирующие ролики 7, закрепленные на раме 1 и контактирующие с боковой поверхностью кольцевой опоры 6. Дл фиксации поворотной платформы 5 в рабочих и транспортном положени х на раме 1 установлен фиксирующий подпружиненный ролик 8, контактирующий с пазами 9 кольцевой опоры 6. К нижней части поворотной платформы 5 прикреплена цапфа 10, проход ща через центрирующее отверстие 11 в раме 1. В нижней части на цапфе 10 установлена крестовина 12 с отклон ющими роликами 13, контактирующими при перемеЦ1ении передаточной тележки по рельсам 14 с лыжами 15, установленными на пути движени тележки в местах, предусмотренных технологическим процессом . На поворотной платформе 5 установлены рельсы 16 и толкатель 17 с приводом 18.The transfer cart consists of a frame 1 with a 2-wheel drive and travel wheels 3. On the frame 1, the support rollers 4 are rigidly fixed, on which a turntable 5 is installed with an annular support 6 in the lower part. From the radial displacement, the rotary platform 5 is fixed by the centering rollers 7 fixed on the frame 1 and in contact with the lateral surface of the annular support 6. To fix the rotary platform 5 in the working and transport positions on the frame 1 a locking spring-loaded roller 8 is in contact with the grooves 9 of the annular support 6. A trunnion 10 is attached to the lower part of the turntable 5, passing through the centering hole 11 in frame 1. In the lower part, a crosspiece 12 is mounted on the trunnion 10 with deflecting rollers 13 contacting with moving the transfer cart along the rails 14 with the skis 15 mounted in the path of the cart in the places provided for by the technological process. On the rotary platform 5 mounted rails 16 and a pusher 17 with a drive 18.

Передаточна тележка работает следующим образом.The transfer cart works as follows.

Форма-вагонетка 19, например, с конвейерной линии заталкиваетс на рельсы 16 поворотной платформы 5, включаетс привод передвижени 2 и передаточна тележка перемещаетс к щелевым камерам тепловой обработки железобетонных изделий, расположенных , например, перпендикул рно оси конвейерной линии. Отклон ющий ролик 13 крестовины 12, встреча на пути движени передаточной тележки лыжу 15, поворачивает цапфу 10 и вместе с ней поворотную платформу 5 на угол 90°. В крайнем положении фиксирующий подпружиненный ролик 8 входит .3 паз 9 кольцевой опоры 6, предотвраща дальнейшее поворачивание платформы 5 от инерционных сил. Толкателем 17 форма-вагонетка 19 сталкиваетс с рельса 16 поворотной платформы 5.The trolley 19, for example, is pushed from the conveyor line onto the rails 16 of the turntable 5, the drive 2 is activated, and the transfer carriage moves to the slotted heat treatment chambers of the concrete products, for example, perpendicular to the axis of the conveyor line. The deflecting roller 13 of the crosspiece 12, meeting the ski carriage 15 on the path of movement of the ski 15, rotates the trunnion 10 and with it the turntable 5 at an angle of 90 °. In the extreme position, the locking spring-loaded roller 8 enters the .3 groove 9 of the annular support 6, preventing further rotation of the platform 5 from the inertial forces. The pusher 17 of the form-trolley 19 collides with the rail 16 of the turntable 5.

Наличие крестовины 12 с отклон ющими роликами 13 позвол ет при определенной расстановке лыж 15 производить поворот платформы 5 с толкателем 17 на любой угол в разные стороны в зависимости от направ/5 ЛГ The presence of a cross 12 with deflecting rollers 13 allows, with a certain arrangement of skis 15, to turn the platform 5 with the pusher 17 at any angle in different directions depending on the direction of / 5 LG

/7 / 7

ленн сталкивани формы-вагонетки 19. Например , при установке одной лыжи 15 (фиг. 4) поворотна платформа 5 повернетс на угол 90° по часовой стрелке, а при установке последовательно двух лыж - на угол 180°, при установке лыж с противоположной стороны платформа 5 может развернутьс на угол 90-180° против часовой стрелки. Кроме того, это исключает необходимость установки дополнительного привода дл разворота платформы 5.Lenn pushes the trolley-form 19. For example, if one ski 15 is installed (FIG. 4), the turn platform 5 will turn 90 ° clockwise, and if two skis are installed in succession, at an angle of 180 °, when installing skis on the opposite side, the platform 5 may rotate at an angle of 90-180 ° counterclockwise. In addition, this eliminates the need to install an additional drive for turning the platform 5.

Использование передаточной тележки предлагаемой конструкции позвол ет за счет расщирени ее технологических возможностей принимать наиболее рациональные компоновочные рещени при проектировании новых объектов иреконструкции существующих.The use of a transfer cart of the proposed design allows, by expanding its technological capabilities, to make the most rational layout decisions when designing new facilities and reconstructing existing ones.

Claims

1. A transfer carriage comprising a frame, a carriage driving drive, a pusher with a drive and rails, characterized in that, in order to be able to receive and transmit forms or trolleys at any angle relative to the direction of movement of the carriage, rigidly mounted on the frame, a turntable with an annular support and a trunnion with a cross-piece, on which the deflecting rollers are fixed, while in the frame there is a centering hole through which the trunnion passes, and on the path of the trolley mounted ski in contact with the deflecting rollers.

2. A trolley according to claim 1, characterized in that grooves are made in the annular support of the turntable, and locking spring-loaded rollers in contact with the grooves are mounted on the frame.

3. A trolley according to claim 1, characterized in that the pusher with the drive and the rails is mounted on a turntable.

Sources of information taken into account in the examination 1. Transfer trolley SMK-100, Handbook "Construction equipment, v. 2. M Stroyizdat, 1977, p. 181.

J

FIG.