SU842276A1

SU842276A1 - Toothed clutch

Info

Publication number: SU842276A1
Application number: SU782658113A
Authority: SU
Inventors: Игорь Иванович Литвинский
Original assignee: Litvinskij Igor
Priority date: 1978-09-04
Filing date: 1978-09-04
Publication date: 1981-06-30

Description

(54) ЗУБЧАТАЯ МУФТА ВКЛЮЧЕНИЯ(54) CLUTCH SWITCH ON

II

Изобретение . относитс .-к машиностроению .The invention. refers to the mechanical engineering.

Известны зубчатые муфты включени , содержащие две полумуфты, одна из которых подвижна в осевом направлении, а друга подпружинена и соединена с валом винтовыми шлицами 1.Known gear couplings include two coupling halves, one of which is movable in the axial direction, and the other is spring-loaded and connected to the shaft with helical splines 1.

Недостатком этой муфты вл етс то, что она может передавать момент только в одном направлении. Наиболее близка к предлагаемой Зубчата муфта включени , содержаща неподвижную полумуфту с внутренними зубь ми, вход щую с ней в зацепление подвижную полумуфту с наружными зубь ми :установленную с возможностью осевого nepeMeiUeни и механизм согласовани 2.The disadvantage of this coupling is that it can transfer the moment only in one direction. Closest to the proposed Zubchat inclusion clutch, containing a fixed coupling half with internal teeth, a movable coupling half with external teeth which engages with it: an axial nepeMeiUeni installed with the possibility of an axial alignment mechanism 2.

Недостатком этой муфты вл етс ненадежность включени при отсутствии вращени .The disadvantage of this coupling is the unreliability of engagement in the absence of rotation.

Цель изобретени - повыщение надежности включени муфты.The purpose of the invention is to increase the reliability of engaging the clutch.

Поставленна цель достигаетс тем, что механизм согласовани выполнен в виде вход щих в зацепление одна/ с другой двух зубчатых втулок, одна из которых выполнена с наружньцли зубь ми, соединена с полумуфтой с наружными зубь ми винтовыми шлицами и подпружинена относительно нее, а друга выполнена с внутренними зубь ми и жестко соединена с полу муфтой с внутренними зубь ми.The goal is achieved by the fact that the matching mechanism is made in the form of two toothed bushings one / on the other, one of which is made with external teeth, is connected to the coupling half with external teeth by screw slots and is spring-loaded relative to it, and the other is made internal teeth and rigidly connected to the floor with internal teeth coupling.

На фиг. 1 изображена муфта в выключенном состо нии, осевой разрез; на фиг. 2 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - муфта во включенном состо нии.FIG. 1 shows the clutch in the off state, axial section; in fig. 2 is a section BB in FIG. one; in fig. 3 is a section A-A in FIG. one; in fig. 4 - clutch in the on state.

Муфта состоит из полумуфт 1 и 2. Полумуфта 1 неподвижна, а полу муфта 2 подвижна в осевом направлении. С полумуфтой 1 жестко соединена зубчата втулка 3. Зубчата втулка 4 соединена через втулку 5 винтовыми щлицами со стаканом бис полумуфтой 2. Пружина 7 воздействует на втулку 5. Заходные части зубьев полумуфт The clutch consists of coupling half 1 and 2. Half coupling 1 is fixed, and the half coupling 2 is movable in the axial direction. The coupling half is rigidly connected to the gear sleeve 3. The gear sleeve 4 is connected through the sleeve by 5 screw tongs with a glass bis coupling half coupling 2. The spring 7 acts on the sleeve 5. Drop parts of the teeth of the half coupling

5 и втулок имеют клиновую форму. Зубь полумуфт и втулок кратны целому числу и согласованы между собой.5 and sleeves have a wedge shape. Toothed coupling and sleeves are multiples of an integer and are consistent with each other.

Муфта работает следующим оЬразом.The clutch works as follows.

Вначале в зацепление вход т зубь вту0 лок 3 и 4. При попадании зуба во впадину на втулка попадают во впадины и зубь на полумуфтах. При попадании зуба на зуб на втулках сжимаетс пружина 7, повораFirst, the teeth of the teeth are inserted into the locks 3 and 4. When a tooth hits the hollow, the hubs fall into the hollows and the teeth on the coupling halves. When a tooth hits a tooth, the spring 7 is compressed on the bushes,

Claims

Claim

A toothed clutch of an inclusion comprising a 'half-coupling with' internal teeth, engaging with it a half-coupling with external teeth, mounted with the possibility of axial movement and a matching mechanism, characterized in that, in order to increase the reliability of turning on, 5 the matching mechanism is made as incoming into engagement on the other two gear sleeves, one of which is made with external teeth,. connected to the coupling half with the outer teeth by helical slots and spring-loaded relative to it ^{, 0} , and the other is made with internal teeth and rigidly connected to the coupling half with the internal teeth.