SU84207A1 - Двуплекс-пресс дл испытани мелких задвижек Лудло - Google Patents

Description

Известные прессы впнтов чч) или гидравлического типа дл  опрессовки деталей или отдельных -злов иредназначеиы только дл  зажима испытуемого объекта. Дл  подачи же рабочей жидкости требуютс  дополнительные насосы с рхчным или механическим приводом.

В предлагаемо. изобретении сочетанием воздушно-масл ного мультипликатора и гидравлического плунжера обеспечиваетс  как зажим испытуемой задвижки, так и создание в ней требуемого гидравлического давлени .

На чертеже изображен дуплекс-пресс.

Дуплекс-пресс состоит из трех соосных цилиндров: нижнего 1, среднего 2 и верхнего 3. Внутреина  полость пресса двум  перегородками 4 и 5 разделена на три камеры 6. 7 и 8, из которых нижн   6 и средн   7-камеры сжатого воздуха и верхн   8-масл на  камера. Нижи   перегородка 4 несет гильзу 9, внутри KOTOpoit иеремещаетс  илунжер 10; гильза 9 изолирует плунжер 10 от воздушных 6 и 7 и масл ной 8 камер. Внутри средней камеры 7 перемеихаетс  поршень И, верхн   часть которого проходит через кольцевое пространство 12 между перегородкой 5 и гильзой 9. При движении поршн  И масло в верхней камере 8 сжимаетс  и перемеихает поршень 13. который прижимает задвижку 14 к траверсе 15. укрепленной на двух колонках 16. Винтовые зажимы 17 служат дл  регулировани  положени  траверсы по высоте в зависимости от размеров испытуемых задвижек. Плунжер 10 скреплен с нижним воздушным поршнем 18 и перемеи1аетс  вместе с ним.

Внутренн   полость :1орп;н  13 и верхн   часть гильзы 9 образуют свободное пространство 19. сообщающеес  с внутренней полостью задвижки . Пространство 19 заполн етс  водой от водопровода через гибкий шланг 20, присоединенный к отверстию 21 в верхней частн поршн  13.

При-п-еремещении вверх поршн  18 с плунжером 10 во внутренней полости испытуемой дадвижкн 14 создаетс  требуемое давление.

ГТёред становкой задвижки на пресс поршни 11, 13, 18 и плунжер 10 rilioA Bi в нижнем крайнем положении.

Поворотом рычага распределительного клапана осуш,ествл етс  впуск сжатого воздуха нод поршень 11, который, неремеш.а сь вверх, сжимает масло в масл ной камере 8. Давление масла передаетс  иорHJHio 13, который прижимает испытуемую задвижку 14 к траверсе 15. После того как задвижка 14 зажата и внутренн   полость ее наполпена водой, поворотом рычага второго распределительного кланапа производитс  впуск сжатого воздуха иод поршень 18, который, перемеща сь вверх вместе с плунжером 10, создает требуемое давление во внутренней полости задвижки 14. По окончании онрессовки, обратным поворотом рычага расиределительного клапана, опускают поршепь 18 с и.лунжером 10 вниз; спускают воду из задвижки 14, освобождают ее от зажима и снимают с пресса.

Предмет изобретени 

Дуплекс-нресс дл  пспытани  мелких задвижек Лудло, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью повышени  эффективности и ускорени  процесса испытаний, в нем применен воздушно-масл ный мультипликатор в сочетании с гидравлическим плунжером и возду1нным норшнем дл  осун1,ествлепи  как зажима испытуемой задвижки, так и создани  в ней требуемого гидравлического давлени .