Изобретение относитс к насрсо - и компрессоростроению, а именно к роторным винтовым машинам. Наиболее близким к прецлагаемому по техническому решению йвл етс ротор вин товой машины, преимущественно компрес- сора, с Подключенной к контуру охлаждающей жидкости, внутренней полостью, стенка которой име.ет винтовую поверкность , и установленным в полости сердечником , снабженным сквозными каналами и имеющим наружную винтовку поверкность 1 Т ОНедостатком (гзвестног о ротора вл ет с недостаточно удовлетворительные услови охлаждени ротора вследствие невысокой интенсивности тбплоотвоца от его рабочих участков. Цель изобретени - улучшение условий охлаждени . Указанна ueni, постигаетс тем, что в полости распо;тож1 ны подшипники исердечник ycTanoBflfii ьт них с возможностью врТиепи . Кроме того , винтова поверхность стенки полости имеет направление, противоположное винтовой поверхности сердечника . На чертеже изображен ротор винтовой машины, разрез. Во внутренней полости 1 ротора, подключенной к контуру охлаждающей жидкости (на чертеже не показан), установлен сердечник 2, снабженный сквозными каналами . 3 и имеющий наружную винтовую поверХНбсТь . Стенка внутренней полости 1 также имеет винтовую поверхность. В полости 1расположены подшипники 4 и сердечник 2установлен на них с возможностью вращени . При этом винтова поверхность стенки полости 1 имеет направление, противоположное винтовой поверхности сердечники 2. В роторе выполнень также каналы 5 к 6 дл подвода и отвода охлаждающей жидкости . Охлаждение ротора осуществл етс СЛР ующим образом. Охлаждающа жидкость по каналу 5 ро- гора и сквозным каналам 3 сердечника 2 поступает в полость 1. Перемеща сь вдоль стенки полости 1, о слаждающа жицкосттз приводит Ю вращение сераечник 2, установленный в полости 1 на подшипниках 4. При вращении сердечника 2 происходит интенсивное перемешивание (турбулиэаци ) потока охлаждающей жидкости, что способствует интенсивному теплоотводу от ра бочих участков ротора , и обеспечивает таким Ыфазом улучшение условий его охлах денн . Выполнение винтовой поверхности стен .ки полости 1 с направлением, противоположным винтовой поэерхности сердечника 2 способствует еще большей турбулизацйи охлаждающий жидкости в полости 1 и более интенсивному охлаждению ротора. Тики. образом, предлагаемое усов ершенствование ротора обеспечивает улучшение условий иго охлаждени .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to compression and compressor engineering, namely to rotary screw machines. The rotor of a screw machine, mainly a compressor, with an internal cavity connected to the coolant circuit, the wall of which has a screw dimension, and a core installed in the cavity, equipped with through channels and having an external rifle, is closest to the technical solution. The 1 T Torsion is inconspicuous (the known rotor is not satisfactory enough to cool the rotor due to the low intensity of the plunger from its working areas. Purpose of the invention - improvement of cooling conditions. This ueni is comprehended by the fact that the bearings are located in the cavity, and the ycTanoBflfii core is able to be mounted. In addition, the screw surface of the cavity wall has a direction opposite to the screw surface of the core. In the inner cavity 1 of the rotor, connected to the coolant circuit (not shown in the drawing), a core 2 is installed, equipped with through channels. 3 and having an outer screw surface. The wall of the internal cavity 1 also has a screw surface. Bearings 4 are located in the cavity 1 and the core 2 is rotatably mounted thereon. In this case, the screw surface of the wall of the cavity 1 has the direction opposite to the screw surface of the cores 2. In the rotor there are also 5 to 6 channels for supplying and discharging coolant. The rotor is cooled by CPR. Cooling fluid through channel 5 of the rotor and through channels 3 of the core 2 enters cavity 1. Moving along the wall of cavity 1, the cooling junction box leads the rotation of gray 2 mounted in cavity 1 on bearings 4. When the core 2 rotates, intensive mixing takes place (turbulence) of the coolant flow, which contributes to the intensive heat removal from the working sections of the rotor, and thus provides for an improvement in the conditions of its cooling of the day. The execution of the screw surface of the walls of the cavity 1 with the direction opposite to the screw surface of the core 2 contributes to an even greater turbulization of cooling fluid in the cavity 1 and to more intensive cooling of the rotor. Tiki. Thus, the proposed rotor refinement of the rotor provides improved yoke cooling conditions.