SU839997A1 - Т говое транспортное средство - Google Patents

Description

(54) ТЯГОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

,

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению и касаетс  конструировани  т говых устройств .

Известно т говое транспортное средство, содержащее кабину, несущую передаточный механизм, взаимодействующий с наклонно установленными дисками, выполненными со спиралеобразными непрерывными пазами, взаимодействующими с размещенными вдоль пути направл ющими катками J

Недостаток указанного устройства заключаетс  в низкой надежности в работе.

Цель изобретени  - повьшение надежности .

Указанна  цель достигаетс  тем, что приводной двигатель установлен стационарно, а передаточный механизм содержит ведомое колесо, охваченное гибким органом, и редукторы с веду1ЦИМИ и ведомыми валами, при этом ведомое колесо св зано с ведущими валами редукторов и посредством гибкого органа - с приводным двигателем, а ведомые валы редукторов соединены с нак;лонно установленными дисками..

Кроме того, наклонный диск выполнен с наружным кольцевым пазом, в котором запасован гибкий орган передаточного механизма.

На фиг, 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 то же7 разрез; на фиг, 3 - предлагаемое устройство (второй вариант); на фиг, 4 - наклонный диск с наружным кольцевьм пазом, разрез (второй вариант).

Т говое средство содержит грузовую кабину 1, несущую передаточный еханизм в виде ведомого колеса 2, св занного с. ведущим валом 3 редуктором 4, каждый из которых выходным ведоьа 1м валом 5 подключен к наклонно установленкому диску 6, Ведомое копесо посредством гибкого органа 7 рв зано с ведущим колесом 8, подключенным через редуктор 9 к приводному двигателю 10, Каждый из дисков 6 выполнен с непрерывными спиралеобразными пазами 1, взаимодействующими при вращении дисков 6- с вертикально расположенными направл ющими катками 12, средство снабжено внешним колесом 13, запасованным гибким органом 7, св занным со второй грузовой кабиной 14,

В качестве второго варианта конструкции предложен наклонньй диск 15 со сйиралеобразным пазом 16 и наружным кольцевым пазом 17, при этом диск 15 смонтирован на оси 18 и посредством гибкого органа 7, поджимаемого блоком 19, св зан с ведущим колесом 8.

Средство работает следующим образом .

Приводной двигатель 10 передает движущее усилие через редуктор 9 и колесо 8 к дискам 6 посредством гибкого органа 7 через ведомое колесо 5 и ведущий вал 3.

При вращении дисков 6 спиралеобразные пазы 11, взаимодейству  с направл ющими катками 12, перемещают поступательно кабину 1. Колесо 13 в системе с уравновешивающими кабинами замыкает кинематическую схему привода , и, смонтированное вблизи двигател  10, служит дл  регулировки нат жени  гибкого органа 7 и глубинь подъема путем его вертикального перемещени .

При использовании второго варианта конструкции диска 15 движущее усилие передаетс  гибким органом 7 непосредственно на диск 15 без промежуточной ступени (редукторов) 4,

Claims (3)

1.Т говое транспортное средство содержащее кабину, несущую передаточный мехаргазм, взаимодействующий

с наклонно установленными дисками, выполненньпу1и со спиралеобразными . непрерывными пазами, взаимодействующими с размещенными вдоль пути направл ющими катками, приводной двигатель , отличающеес  тем, что, с целью повьпиени  надежности, приводной двигатель установлен стационарно , а передаточный механизм содержит ведомое колесо, охваченное гибким органом.

2.Средство по п. 1, о т л и чающеес  тем, что содержит редукторы с ведущими и ведомыми валами , при этом ведомое колесо св зано с ведущими валами редукторов и посредством гибкого органа - с приводным двигателем, а ведомые валы редукторов соединены с наклонно установленными дисками,

3.Средство по п. 1, о т л и чающеес  тем, что наклонный диск выполнен с наружным кольцевым пазом, в котором запасован гибкий орган передаточного механизма.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 446442,кл, В 61 С 11/00, опублик 15,10.72 (прототип).

а

Iff Фиг. 2 7/ $

Фиг.З