SU839829A1 - Тракторный прицеп - Google Patents

Тракторный прицеп Download PDF

Info

Publication number
SU839829A1
SU839829A1 SU792812573A SU2812573A SU839829A1 SU 839829 A1 SU839829 A1 SU 839829A1 SU 792812573 A SU792812573 A SU 792812573A SU 2812573 A SU2812573 A SU 2812573A SU 839829 A1 SU839829 A1 SU 839829A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
trailer
tractor
axis
drawbar
wheels
Prior art date
Application number
SU792812573A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Николаевич Агеев
Григорий Львович Герман
Феликс Семенович Гольцбанд
Виктор Григорьевич Желудков
Петр Андреевич Кульман
Владимир Ильич Миркитанов
Федор Константинович Попов
Петр Александрович Садчиков
Степан Дмитриевич Сметнев
Original Assignee
Всесоюзный Ордена Трудового Красногознамени Научно-Исследовательский Институтмеханизации Сельского Хозяйства
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Ордена Трудового Красногознамени Научно-Исследовательский Институтмеханизации Сельского Хозяйства filed Critical Всесоюзный Ордена Трудового Красногознамени Научно-Исследовательский Институтмеханизации Сельского Хозяйства
Priority to SU792812573A priority Critical patent/SU839829A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU839829A1 publication Critical patent/SU839829A1/ru

Links

Landscapes

  • Agricultural Machines (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

(54) ТРАКТОРНЫЙ ПРИЦЕП
1
Изобретение относитс  к тракторным прицепам с опорно-сцепными устройствами на дышле передней тележки, обеспечивающими посто нную передачу части веса прицепа на агрегируемый с ними т гач и позвол ющими повысить проходимость транспортного агрегата за счет увеличени  сцепного веса т гача и грузоподъемность прицепа, а также уменьшить удельный расход топлива на единицу выполненной работы.
Известен тракторный прицеп, содержащий переднюю колесную тележку, раму, св занную с последней седельно-сцепным устройством, закрепленным на дышле указанной тележки посредством опоры, при этом точка опоры седельно-сцепного устройства смещена вперед относительно оси колес передней тележки 1.
Недостатком его  вл ютс  низкие эксплуатационные характеристики.
Цель изобретени  - повышение зксплуатационных характеристик путем облегчени  поворота .
Указанна  цель достигаетс  тем, что вертикальна  ось щкворн  седально-сцепного устройства расположена в плоскости, проход щей через ось колес передней тележки, при этом опора седельно-сцепного устройства закреплена на дыщле шарнирно.
На фиг. 1 изображен тракторный прицеп, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.
Устройство состоит из рамы 1, котора  опираетс  на заднюю тележку 2 и переднюю поворотную тележку 3. Сверху на раме закреплен кузов 4.

Claims (1)

  1. Передн   поворотна  тележка имеет цельное сварное дыцшо 5, которое через рессоры 6 опираетс  на ось передних колес 7 и на серьгу 8 трактора. Опорно-сцепное устройство прицепа размещено между днищем его рамы 1 и дьщотом 5. Оно состоит из двух взаимосв занных между собою щарниров: горизонтального 9 и продольного 10. Горизонтальный шарнир 9 служит дл  поворота передней тележки в горизонтальной плоскости и выполнен в виде поворотного круга. Его верхн   часть закреплена к днищу рамы прицепа, а нижн   с помощью косых кронштейнов 11 соединена осью 12 с опорами 13, и они вместе образуют продольный шарнир. Он служит дл  свободы перемещени  прицепа в продольно-вертикальной плоскости. Опоры 13, образующие продольный шарнир, закреплены на расширенной части цельного дышла со смещением на некоторый эксцентриситет & от вертикальной плоскости, проход  щей через центры колес и их опоры па землю . Геометрическа  же ось поворота горизонтального шарнира лежит в плоскости, проход  щей через центры колес и точки их опор на землю. Такое расположение шарниров позвол ет передавать через дышло часть массы прицепа на трактор дл  увеличени  его сцеш1ого веса И одновременно сохранить легкость поворота передней тележки из-за совмещени  ее геомет рической оси поворота с вертикальной плоскостью , проход щей через.точки опоры колес Работа прицепа заключаетс  в следующем. При агрегатировании с прицепом трактор подают назад так, чтобы серьга 8 трактора вошла в сцепную петлю цельного сварного дышла 5 передней поворотной тележки 3. Рассоединение трактора с прицепом происодит в обратной последовательности. Формула изобретени  Тракторный прицеп, содержащий переднюю колесную тележку, раму, св занную с последней седельно-сцепнь1м устройством,, закреппенным на дышле указанной тележки посредством опоры, при зтом точка опоры седельно-сцепного устройства смещена вперед относительно оси колес передней тележки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  его эксплуатационных характеристик путем облегчени  поворота, вертикальна  ось шкворн  седельно-сцепного устройства расположена в плоскости, проход щей через ось колес передней тележки, при этом опора седельно-сцепного устройства закреплена на дышле шарнирно. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР № 388944, кл. В 62 D 63/06, 1971 (прототип). чРи8./
SU792812573A 1979-09-04 1979-09-04 Тракторный прицеп SU839829A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792812573A SU839829A1 (ru) 1979-09-04 1979-09-04 Тракторный прицеп

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792812573A SU839829A1 (ru) 1979-09-04 1979-09-04 Тракторный прицеп

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU839829A1 true SU839829A1 (ru) 1981-06-23

Family

ID=20847565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792812573A SU839829A1 (ru) 1979-09-04 1979-09-04 Тракторный прицеп

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU839829A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2556053C1 (ru) * 2014-05-12 2015-07-10 Денис Викторович Миночкин Автомобильный прицеп
RU178164U1 (ru) * 2017-11-27 2018-03-26 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" (УрФУ) Полунавесной двухосный прицеп

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2556053C1 (ru) * 2014-05-12 2015-07-10 Денис Викторович Миночкин Автомобильный прицеп
RU178164U1 (ru) * 2017-11-27 2018-03-26 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" (УрФУ) Полунавесной двухосный прицеп

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5607176A (en) Collapsible trailer
US4988115A (en) Undercarriages
US4262923A (en) Multi-purpose over-the-highway trailer arrangements
US2373398A (en) Tractor and trailer construction
US3612573A (en) Gang mower
US3021155A (en) House moving unit
SU839829A1 (ru) Тракторный прицеп
US2302246A (en) Trailer dolly
US3814464A (en) Trailer coupling means
RU188188U1 (ru) Подкатная тележка для буксировки автомобильного полуприцепа трактором
US3360281A (en) Hitch assembly for tractor-trailer unit
RU178164U1 (ru) Полунавесной двухосный прицеп
US3716250A (en) Bogie axle
US2510424A (en) Chassis for portable machines
US3082039A (en) Tag trailer
US2672350A (en) Trailer vehicle construction
US3601427A (en) Antisway trailer hitch
US2885218A (en) Steering mechanism for four-wheel trailer
SU1324921A1 (ru) Тракторный прицеп
US3042421A (en) Trailer for transportation of elongated freight
US2766052A (en) Articulated wagon having relatively rockable axles
GB1483867A (en) Trailer suspension
US2432739A (en) Trailer attachment and hitch for tractors
GB2082988A (en) A Drawbar Trailer
US3147989A (en) Steering mechanism for wagons and the like