SU83635A1

SU83635A1 - Air expander for tire molding

Info

Publication number: SU83635A1
Application number: SU356416A
Authority: SU
Inventors: М.В. Баланов; А.И. Плетнев; В.Н. Соболев
Original assignee: М.В. Баланов; А.И. Плетнев; В.Н. Соболев
Priority date: 1947-06-12
Filing date: 1947-06-12
Publication date: 1949-11-30

Description

Экспендирование (выт жка) покрышек, собранных на полудорновых барабанах, перед закладкой их в вулканизационные формы осуществл етс на экспендерах воздушного типа и только дл изготовлени покрышек с посадочным диаметром обода 16 и 20.The expander (stretching) of the tires assembled on the half-mid-length drums, before putting them into vulcanization molds, is carried out on air-type expander, and only for the manufacture of tires with a rim diameter of 16 and 20.

Поэтому при необходимости производства покрышек других размеров потребовалось бы изготовить дополнительно р д новых типов экспендеров.Therefore, if it is necessary to manufacture tires of other sizes, it would be necessary to manufacture in addition a number of new types of expander.

Описываемый экспендер дает возможность вместо целого р да экспандеров иметь только три их типа, могущие экспендировать автопокрышки всех необходимых размеров.The described expander makes it possible, instead of a whole number of expander, to have only three of their types, which can expire auto tires of all necessary sizes.

Первый тип экспендера предназначаетс дл автопокрышек с внутренним диаметром от 15 до 20, с максимальными размерами профил 12,00.The first type of expander is intended for tires with an inner diameter of 15 to 20, with a maximum profile size of 12.00.

Второй тип экспендера - дл автопокрышек с внутренним диаметром от 20 до 24 с максимальным размером профил 14,00.The second type of expander is for tire covers with an inner diameter of 20 to 24 with a maximum profile size of 14.00.

Третий тип экспендера - дл автомашин с внутренним диаметром от 24 до 30 включительно.The third type of expander is for cars with an internal diameter of 24 to 30 inclusive.

Это достигаетс заменой в экспендерах четырех узлов, проводимой в зависимости от размеров внутренних диаметров автопокрышек.This is achieved by replacing the four nodes in the expander, depending on the size of the inner diameter of the tire.

Дл перехода от изготовлени одного размера покрышек к другому на предлагаемых трех типах экспендеров потребуетс времени около часа.It will take about an hour to go from making one tire size to another on the three types of expander offered.

На чертеже изображен продольный разрез экспендера лл покрышек с диаметром 20.The drawing shows a longitudinal section of the expander LL tires with a diameter of 20.

При переходе к изготовлению покрышек меньшего диаметра замен ютс четыре узла: цилиндр / дл приема варочной камеры, стол 2 дл крюка, нижний профильный стол 5 и крышка 4 малого пилиндра.In the transition to making tires of smaller diameter, four assemblies are replaced: a cylinder / for receiving a cooking chamber, a hook table 2, a lower profile table 5 and a small pilind cover 4.

При обработке покрышек малого диаметра в цилиндр / вставл етс цилиндрическа дерев нна вставка 5.When processing small diameter tires, a cylindrical wood insert 5 is inserted into the cylinder.