SU835923A1 - Гидравлический лифт - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к лифтам с гидравлическим приводом .

Известен гидравлический лифт, содержащий кабину, смонтированную на закрепленных в шахте направл ющих и подвешенную на гибком т говом органе , охватывающем отводные блоки, и привод, состо щий из гидроцилиндра со штоком, причем упом нутые отводные блоки св заны с корпусом гидроцилиндра и размещены на силовых элементах , соедин ющих стенки шахты l} Недостатками этого гидроподъемника  вл етс  следующее: подведка штока на балке в верхней части шахты требует наличи  на корпусе гийроцилиндра башмаков и установку в шахте направл ющих дл  него, чем повышаетс  металлоемкость и усложн етс  конструкци  подъемника; конструктивна  схема подъемника не может быть использована дл  выжимных и тротуарных лифтов.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и снижение металлоемкости. Дл  этого свободный конец штока закреплен на днище шахты, а свободный конец плунжера гидроцилиндра

расположен за пределами корпуса последнего и св зан с одним из силовых элементов.

Кроме того, дл  улучшени эксплуатационных характеристик лифта его блоки размещены на силовых элементах между кабиной и стенками шахты, а т говый орган укреплен на нижней части кабины.

0

На фиг. 1 изображен общий вид лифта; на фиг. 2-разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

.Лифт содер сит привод в виде гидро5 цилиндра, состо щего из корпуса 1, штока 2 и плунжера 3, установленного в корпусе 1. Шток 2 своим нижним.концом с пснлседью гайки 4 закреплен на днище 5 при мка шахты, а его внутрен0 н   полость посредством накидной гайки 6 и трубопровода 7 св зана со станцией 8 - гидроприводом.

Плунжер 3 верхним концом с помощью силового элемента 9 св зан с шах5 той, а нижним концом посредством ввинченного в его днище болта 10 и резьбовой втулки 11 - с верхней частью штока 2, причем в штоке 2 и втулке 11 прорезаны сквозные отверсти ,

0 через которые внутренние полости

корпуса 1 и штока 2 сообщаютс  дл  прохода рабочей жидкости, поступающей из станции 8 и сливаемой в нее при работе лифта.

На корпусе 1 и элементах 9 закреплены отводные блоки 12, огибаемые гибким т говым органом 13, одни концы а которого закреплены на закладных элементах 9, а вторые концы б - на кабине 14 в нижней ее части причем блоки расположены в промежутках между стенками шахты и кабиной.

Кабина 14 расположена на направл ющих 15, закрепленных в шахте.

Дл - использовани  лифта в качестве выжимного или тротуарного шахта снабжаетс  раскрываемой крышей 16, а кабина выполн етс  с удлиненным вниз (за пределы ее пола) каркасом 17 с целью обеспечени  удержани  кабины 14 на направл ющих 15 при ее выходе из шахты.

Работа лифта происходит следующим образом.

При подаче рабочей жидкости со станции 8 через полость штока 2 в корпус 1 последний под давлением рабочей жидкости перемещаетс  вниз, причем направл ющими дл  него  вл ютс  плунжер и шток.

Вместе с движением корпуса 1 перемещаетс  также и закрепленный на нем блок 12, вследствие чего все блоки получают вращательное движение а огибаюадий их т говый орган 13 поднимает кабину 14.

При сливе рабочей жидкости из корпуса 1 последний поднимаетс , а кабина опускаетс .

Claims (2)

1.Гидравлический лифт, содержащий кабину смонтированную на закрепленных в шахте направл к цих и подвешенную на гибком т говом органе, охватываквдем отводные блоки, и привод, состо щий из.гидроцилиндра со штоком , причем упом нутые отводные блоки св заны с корпусом гидроцилиндра

и размещены на силовых элементах, 5 соедин ющих стенки шахты, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и снижени  металлоемкости , свободный конец штока закреплен на днище шахты, а свободный конец плунжера гидроцилиндра расположен за пределами корпуса последнего и св зан с одним из силовых , элементов .

2.Гидравлический лифт по п.1, 5 о т л и ч а ю щ и и. с   тем, что, с

целью улучшени  эксплуатационных характеристик , блоки размещены на силовых элементах между кабиной и стенками шахты, а т говый орган укреплен на нижней части кабины..

Источники информации, прин тые .во внимание при экспертизе

1. Патент Японии № 23630, кл. 83 С 3, опублик. 1973 (прототип).

/г

в

.1

-3 -Ю

-//