SU835533A1 - Установка дл очистки полых деталей - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к оборудованию дл  очистки деталей от загр знений промывкой и может быть использовано в машиностроении , тракторостроении и ремонтных предпри ти х.

Известна моечна  машина, в которой детали дл  промывки укладываютс  на транспортер, несущий их через соответствующие секции промывки и сушки. Промываемые детали проход т через неподвижный коллектор со струйными насадками

1.

Недостатком этой машины  вл етс  неэффективна  промывка полостей, резьбовых отверстий и масл ных каналов.

Известна также установка дл  очистки полых деталей, содержаща  шаговый транспортер дл  перемещени  деталей перпендикул рно направлению движени  транспортера по камерам мойки и сушки и коллекторы-с соплами дл  внутренней мойки деталей, установленные с возможностью горизонтального перемещени  в камерах мойки 2.

Недостатком этой установки  вл етс  низкое качество промывки внутренней поверхности полых деталей и необходимость ориентированного положени  промываемых отверстий, например, масл ных каналов, при установке детали на транспортере.

Цель изобретени  - повышение качества мойки внутренних поверхностей полых деталей .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в установке дл  очистки полых деталей, содержащей шаговый транспортер дл  перемещени  деталей перпендикул рно направлению движени  транспортера по камерам мойки и сушки и коллекторы с соплами дл  внутренней мойки деталей, установленные с возможностью горизонтального перемещени  в камерах мойки, согласно изобретению коллекторы дл  внутренней мойки расположены параллельно направлению движени  транспортера по обе его стороны, при этом каждый коллектор имеет по меньшей мере одно дополнительное сопло и заглушку с пазами, причем дополнительное сопло одного из коллекторов расположено напротив заглушки другого.

На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемой установки; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1.

Установка содержит расположенные в корпусе 1 встроенный шаговый транспортер 2 дл  перемещени  деталей перпендикул рно направлению движени  транспортера по камерам 3 и 4 мойки и сушки соответственно .

В камерах мойки 3 параллельно движению транспортера по обе его стороны установлены коллекторы 5 и 6 с возможностью горизонтального перемещени  посредством гидропривода 7, содержащие сопла 8 и 9, а также дополнительные сопла 10 и И и заглущки 12 и 13 с пазами, установленные так, что дополнительное сопло одного из коллекторов расположено напротив заглушки другого.

Установка работает следующим образом.

Деталь подаетс  на шаговый транспортер 2 и поступает в камеру мойки 3, где к отверсти м промываемой полости детали подвод тс  с обеих сторон коллекторы 5 и 6 с соплами 8, 9, 10, 11 и заглушками 12 и 13 с пазами. Мойка внутренней полости детали осуществл етс  в три этапа. На первых двух моющий раствор подаетс  через сопла 10 и 11, проходит через полость детали, очища  ее, и выходит через пазы заглушек сначала в одном направлении, затем - в обратном, в зависимости от взаимного расположени  сопла и заглушки. Далее моющий раствор подаетс  во внутреннюю полость детали с обеих коллекторов через сопла 8 и 9 встречным потоком и выходит через внутренние отверсти , очища  их. Из камеры мойки детали поступают в камеры сушки 4.

Благодар  подвижным коллекторам обеспечиваетс  возможность автоматизации процесса мойки при помощи транспортера периодического действи , а благодар  соплам и заглушкам с пазами - качественна  мойка внутренней полости детали последовательной подачей в нее моющего раствора с двух сторон, не требу  ориентированного

положени  отверстий типа масл ных каналов при установке детали на транспортер. Упрощаетс  конструкци  коллекторов промывки путем подачи моющего раствора к каждому отверстию через внутреннюю полость детали.

Така  конструкци  коллекторов повышает надежность работы установки, снижает эксплуатационные затраты.

Claims (2)

1. Авторское свидетельство СССР № 420708, кл. С 23G 3/00, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР JMb 700563, кл. С 23G 3/00, 1974.

Напраёленив SufKCHUfr

фуг. 2