SU1493330A1 - Установка дл мойки и сушки деталей - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, предназначено дл  струйной мойки и сушки преимущественно мелких деталей и позвол ет повысить производительность установки. Корпус 1 установки состоит из секций 2,3 и 4, расположенных по ходу технологического процесса с горизонтально размещенными в них перфорированными барабанами 5,6 и 7, соединенными одной общей полой осью-трубой 8, разделенной на части по количеству секций. Барабаны привод тс  во вращение через цепную передачу 9 от электродвигател  10 посредством редуктора 11. Дл  подачи рабочего агента в барабаны служит система, включающа  нагнетательные трубопроводы 12, 13 и 14, св занные с трубой 8, перфорированной в зоне барабанов. Каждый барабан состоит из двух выполненных с возможностью разъема частей. Верхн   часть закреплена на оси на подшипниковой опоре и имеет звездочку дл  соединени  с цепной передачей общего электродвигател . Нижн   часть служит дл  перегрузки деталей. Верхн   и нижн   части снабжены средством взаимной фиксации. Установка снабжена взаимодействующим со средствами взаимной фиксации частей барабанов механизмом перемещени  их нижних частей от одних верхних частей барабанов к другим. Указанный механизм может быть выполнен в виде шагового транспортера. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Фи.г.1

H iODpereiUK . машинострое- iK) II ii|HMiia uuiMriio л. ;  сгруйноГ мсжки 14 тки п) пич-тиснно MO/iKiix .iera. ieii.

1Ь . II, и и).-1111  повыпк ние ipon3 ) III i I IbllOvTll V . T. lllOBKH.

i; .чГ) iipca.iar аема  i( i 2ра:фез Л Л на

вид Б на фиг. 2. .гp.ilт корпус 1, состо щий 1, распо.южениых по холУ

1 l:i (|iiii чсгановка; на фиг. 1 ; на фи1

с гаиоик, и:( секций техноло ичсског I процесса, с горизонтально распо.южг; , в них нерфо()иронанным11 барабанами 1 7, соелмнеиными олной общей 110Л()Г| осьюгрубой Н, ранлелсн- ной на по количеству секций. В барабан iie()Hoii секции пол лав.тением иоласгс  Moioimii расгвор. но второй - чиста  гор ча  вола, н третий - поло- гретый возлух. Ба 1абаны привол тс  во вращение через ценную нерелачу 9 от электро- лвигател  И) п()с)елством релуктора II.

Дл  полачи рабочего агента в барабаны с.тужит система, включающа  нагнетательные Т| )убо11роволы 12 14, св занные с T iy6oii 8, нсрфори)ованно11 в зоне 6ap,i- баиов.

1)а()абаны сос ю  и iiu выпо.тиеииых с в(з 1ожностью разьема часич 1 .S и И). Верхн   часть 15 кажлого барабана закреплена на оси 17 па полшииниковых опорах (не обозначены) и имеет звезлоч- ку 18 л.т  соелинени  с ценной иерела- чей o6Luero :1.1ектролви|-а1е.1  И). Ниж н   часть 16 служит лл  перегрузки леталей. Верхн   и нижп   част 15 и 16 снабжены срелслвом 19 взаимной фиксации.

(фелство взаимной фиксации включает нолиружиненные стержни 20, установленные в направл ющих (не обозначены), взаимо- лсйствующих с механиз.мом 21 перемещени  нижних частей от олних верхних частей 15 барабанов к лругим. Механизм 21 может бьгп, выио.тнен в виле шагового TjiaHCHop- те)а, включающего 1ч.)рки 22 со стойками 23, кажла  из которых взаимолействует с олним плечом лвуил1 чего рычага 24. Другое и.чечо лвуп, 1счего рычага взаимолействует со срелст- вом взаимной фиксации частей 15 и 16 барабана. Шаговый транспортер снабжен откилными упорами 25 лл  перемещени  нижних частей только по холу технологического npcjnecca.

N cTanoBKa работает слелующим образом.

Нижн   часть 16 барабана, загруженна  летал ми, шаговым транспортером перемещаетс  в секцию 2. Олновременно нроис- хол т расфиксаци  иижиих частей барабанов , нахол щихс  в секци х 2-4 устаиов- ки и их перемещение по холу техно.то- гического ироцесса. Таким образом, летали послеловательпо ирохол т промывку, OHO, iac- кивание и CVIHKV.

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

р, I , 1.1 и а с |г i I   ч а

И ,11

.ili ЧО.Ч. 1 i;o ;И1,|

ч ,1

онки чижи   час11

1;1И1СИ па П1аи Ь.|.и1ру/ки 1 .. Hri .it

; i . с ;..iiiiii 4 ниж11 /1« 1.1 iri р.чпотанными летал ми П( сто.т рач1 ) (ки I не обо .- . транспортер lU pi K. iK) :

включаютс  lliilll .i , sililio: рабочего а П Ч : .i ; ; . i

Во врем  pahiii м 16 каж.чого барабан: ,Tin()inii iii.()H(-ii стержни 20 .ic.iiii(.nia фиксации ихо.ип через нанрав,1 к)11и1е 1Н рхней части и H.I правл ющи. нижней и ({ иксирук т нижлжич часть относи le. ibHo Bepxneii.

Но окончании цик,1а мойки inaroBbiii т)анспортер. персмеша с) в нап)ав. 1ении технологического процесса, горкой 22 (фиг. 3) иолнимает стойку 23 |фиг. 2), котора  иротивоиоложным концом лвуплече1Ч) рычага 24 взаимолействует со средством взаим- iioii фиксапии частей 15 и 16 барабанов. Отержии 20 выхол т из направ.1 ющи ие)хней и нижней частей барабанов таким образом ц 1оисхолиг расфиксаци .

Шаговый транспортер своими упорами 2Г) |1е|1емсщает нижние части барабано в иа- нрав,1еиии технологического процесса мойки. Олиовременно осуществл ютс  иолача нижней части с гр зными лета.т ми в зону мойки и выгрузка чистых леталей. Шаговый транспортер возвращаетс  в исходное цо.южение. При этом упоры 25 проход т пол барабанами, так как конструктивно имеют возможность новорачиватьс  то.пько в олном направлении. Шаювьп трансно) тер перемещает на строго опрелелеииое рассто ние иижпие части барабанов по на ирав.к нию технологического процесса, он же. носрелством горки 22, поднимает cioiiKy 23 и нроизволит расфиксацию частей бараба нов.

Иаиравл ющими шагового i |)аис||(1|пера  вл етс  сама конструкци  корпуса, вымо,;- ненна  из швеллера. времени oiijUMe- л ет врем  обработки деталей, noc.ic чего цикл повтор етс .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   I. Установка дл  мойки и сутки леталей, содержаща  горизонтально размещенные в корпусе и с}1абженные соединенными с системой подачи рабочего агента перфорированными трубами перфорированные барабаны, каждый из которых состоит из двух, выполненных с возможностью разт,е.ма и снабженных средством взаимной фиксации частей, верхн   из которых соединена с общим приводом вращени , а нижн   служит дл  перегрузки деталей, отличающа с  тем, что, с целью повышени  ||)оизвг)дительности установки, она снабжена взаимодействующим со средствами взаимной фиксации частей барабанов механизмом перемещени  их нижних частей от одних верхних частей ба)аП, 11ЮВ к другим.

   2 Установка по i; I. (n.iu iun ,i( тем, что механь псргчищ. нп  lui iiiiN частей барабан1)и ныпо iiifti и ic iiuiin вогч) транспори |1а.

   фиг. 2

   Вид В

   Фиг.З