SU832825A1 - Стан дл прокатки клиновидных профилей - Google Patents

Description

Изобретение относится к технике прокатного производства и предназначено для использования при прокатке фасонных профилей преимущественно кли- g новидного типа.

Для производства медных клиновидных полос, используемых для коллекторов электромашин, колосниковых профи-, лей для щелевых сит, трапециевидной ' проволоки для изготовления пружин, пружинных шайб и канатов закрытой конструкции известен способ прокатки клиновидных профилей, по которому валки выполняют коническими, устанавливают эти валки под углом друг к другу так, ’·* что оси их пересекаются со стороны · меньших диаметров, а заготовку обжимают в большей степени по кромке, обращенной к точке пересечения осей вал- ι, ков [1] .

Это позволяет исключить ребровой изгиб полосы на выходе из валков. Этот способ прокатки клиновидных профилей может быть осуществлен с по- “ мощью прокатных клетей, снабженных коническими валками, например, с помощью модернизированных клетей дуо или клетей с многовалковыми калибра- __ ми [2]. ³θ

В такой клети некоторые из рабочих валков выполнены коническими с ручьями на конических поверхностях и на границе оснований конусов. Валки установлены так, что ручьи, нарезанные на границах оснований валков, образуют многовалковый калибр с цилиндрическим .валком или с другими коническими валками, а ручьи, нарезанные на конических поверхностях валков', образуют двухвалковые калибры. Это позволяет увеличить сортамент прокатываемых профилей на одной клети. Однако точные клиновидные профили, насчитывающие многие тысячи типоразмеров,производятся малотоннажными партиями, что требует применения более универсальных прокатных клетей,отличаю‘.щихся к тому же высокой жесткостью.

Известна, прокатная клеть (3) являющаяся наиб’олее близким техническим решением, которая позволяет увеличить сортамент прокатываемых профилей и имеет высокую жесткость.

Основной отличительной особенностью этой клети является консольное расположение конических-рабочих валков с пересекающимися осями, расположенных на внешней стороне кольцевой станины, внутреннее расположение шесте3 рен, посаженных на концах валков, зацепленных с зубчатым коническим колесом привода, имеющего шпиндели, установленным внутри кольцевой станины; наличие фланцев с радиальными пазами, в которых размещены кассеты с цили’нд- _ рич-ескими рабочими валками, образующие многовалковые калибры с коническими валками. Кольцевая станина прокатной клети снабжена цапфой, расположенной в горизонтальной расточке paмы и снабженной стопорным устройством, которое исключает поворот стани· ны вокруг оси параллельной оси прокатки.

Недостатком этой клети является: наличие фланцев по бокам конических ' $ валков, что затрудняет их перевалку и регулировку; для образования многовалковых калибров необходимо наличие большого количества цилиндрических рабочих валков с устройствами для осе-20 вой и радиальной установки; отсутствие привода цилиндрических рабочих валков. Все это усложняет устройство и обслуживание клети, увеличивает металлоемкость и стоимость ее изготов- 25 ления.

Целью настоящего изобретения является расширение сортамента прокатываемых клиновидных профилей, более полное использование установленного 30 оборудования и уменьшение металлоемкости стана.

Указанная цель достигается тем, что стан, включающий прокатную клеть с консольными коническими рабочими 35 валками, опирающимися друг на друга коническими бочками, оси которых пересекаются в центре кольцевой станины, установленной на цапфах с возможностью поворота вокруг своей оси и дд снабженной приводом конических валков, содержащим шпиндели и цилиндрические валки, образующие многовалковые калибры с ручьями, нарезанными у торцев конических валков, снабжен горизонтальной рамой с направляющи- 45 ми, на которой прокатная клеть с коническими валками установлена на горизонтальных цапфах и которая снабжена приводом поворота этой клети вокруг оси,, параллельной оси прокатки, ка смонтирован в горизонтальной раме стана, что позволяет воздействовать на процесс прокатки путем изменения скорости вращения цилиндрического валка по отношению к скорости вращения конических валков и независимо от них, _

С целью упрощения перевалки,прокатной клети с коническими валками, цапфы этой клети выполнены полыми.В одной из цапф размещен вал привода конических валков с зубчатой муфтой, а в другой нарезаны внутренние зубья.. Шеатерня привода конических валков и шестерня привода поворота клети снабжены сквозными осевыми отверстиями,в которых размещены выдвигающиеся шпиндели.Такая конструкция позволяет производить перевалку клети с коническими валками без демонтажа привода поворота клети и привода рабочих валков. -- На фиг. 1 изображен общий вид стана с разрезом; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг» 1,

В цилиндрических расточках горизонтальной рамы, состоящей из двух половин 1 и 2 на цапфах 3 и 4 установлена поворотная прокатная клеть 5 с консольными коническими валками. Крепится прокатная клеть б и 7. От произвольного поворота клеть фиксируется стопорным штифтом 8, размещенным в накладе 7, Верхняя часть прокатной клети закрыта съемным кожухом 9.

Поворотная прокатная клеть консольными коническими валками состоит из кольцевой станины, выполненной из двух частей 10 и 11, соединенных между собой в плоскости, перпендикуллярной к оси прокатки, болтами 12.

В радиальных расточках станины на радиальных подшипниках 13 и 14 и упорных 15 установлены валы 16.В центральной полости станины,закрытой крышкой 17 с цапфой 4,установлен на подшипниках 18 и 19 центральный вал привода 20. На этом валу закреплено зубчатое колесо 21, которое входит в зацепление с коническими зубчатыми шестернями 22, насаженными на четные (или нечетные) валы 16. В клети установлено четное число, но не менее чеа цилиндрические валки установлены в горизонтальных направляющих рамы вертикально по обе.стороны оси вращения клети и снабжена устройствами для их радиальной и осевой установки Такое исполнение стана позволяет формировать различные по размерам и форме многовалковые калибры и тем самым уменьшить количество цилиндрических валков и устройств для их регулировки.

Один из цилиндрических валков или каждый из них, кроме того, снабжен отдельным приводом с регулируемой скоростью вращения. Привод этого вал-65 тырех таких валов,

На консольных-хвостовиках валов 16 с наружной стороны станины с помощью шпонок 23 и гаек 24 закреплены про55 катные конические валки 25. Путем затяжки гаек 24 создается предварительное нагружение валков по коническим поверхностям,что позволяет исключить изгиб рабочих валков и повысить жеСт6Q кость клети в целом.

На конических поверхностях валков могут прокатываться различные фасонные профили* клиновидного типа. Прокатка может осуществлять как в гладких конических валках, так и в калиб5

332825 рованных. Ручьи, нарезанные в этом случае на конических поверхностях, образуют обычные двухвалковые калибры.

В горизонтальных направляющих горизонтальной рамы стана, по обе сто- . роны поворота прокатной клети с коническими валками, установлены вертикальный гладкий 26 и калиброванный .•27 цилиндрические валки. Эти валки с ручьями 28, нарезанными на границах торцов конических валков 25, образуют различные по форме и размерам трех валковые калибры при наименьшем числе дополнительных цилиндрических валков. Каждый цилиндрический валок с подшипниками 29 установлен в подвижной в горизонтальном направлении кас- . сете 30. Для радиальной установки кассеты с цилиндрическим рабочим валком .в перекладине 31 установлен винт 32 с маховичком 33. Вводная и вывод- 20ная арматура установлена на горизонтальной раме стана (на чертеже не показана) .

С целью поворота прокатной клети и образования тем самым требуемого трехвалкового калибра, а также установки двухвалковых калибров 'на линию прокатки, на горизонтальной раме стана закреплен привод поворота этой клети. Этот привод состоит из вал-шес-7 терни 34 с маховичком 35 и зубчатого колеса 36, установленного в корпусе! 37, закрепленном на горизонтальной раме стана.

Для удобства перевалки прокатной клети зубчатое колесо 36 выполнено с центральной полостью, в которой размещен выдвигающийся зубчатый шпиндель 38. Шпиндель 38 входит в зацепление с зубьями, нарезанными в осевом отверстии цапфы 3 прокатной клети. Аналогично выполнено соединение центрального вала 20 привода конических валков. В осевой полоски цапфы 4 прокатной клети размещена зубчатая муфта 39, а в осевой полоски зубчатого колеса 40 редуктора привода - выдвигающийся шпиндель 41. Корпус 42 ре-, ’дуктора привода валков закреплен на приливе горизонтальной рамы 2 стана. Двигатель привода конических валков 5U (не показан) соединяется с валом-шестерни 43.

С целью прокатки в разованных тями валков 26 и 27 и ручьями, нарезанными на границах торцов конических валков 25, по меньшей мере один из цилиндрических валков снабжен индивидуальным приводом с регулируемой скоростью вращения. Привод цилиндрического валка выполнен следующим образом, ·

На корпусе кассеты 30 цилиндричес кого валка 27 закреплен корпус 44, в регулирования процесса трехвалковых калибрах, обцилиндрическими поверхнос-55 котором размещены коническая шестерня 45, посаженная на хвостовик цилиндрического валка, и шестерня 46, установленная в подшипниках.47 и 48. Шестерня 46 выполнена с внутренней зубчатой полостью, в которой размещен зубчатый шпиндель 49, проходящий через осевую зубчатую полость шестерни 50, зацепляющуюся с вал-шестерней 51 привода цилиндрического валка. Шестерни 50 и 51 установлены в отдельном корпусе 52, закрепленном на горизонтальной раме стана. Такое исполнение привода цилиндрических валков обеспечивает, возможность радиального перемещения этого валка без перекоса шпинделя 49 и перевалку клети без разборки привода.

Стан работает следующим образом. Требуемую пару конических валков устанавливают на линию прокатки поворотом прокатной клети. При этом вращают маховичок 35. Вращение передается через вал-шестерню 34, зубчатое колесо 36, а от него шпиндель 38 на цапфу 3 прокатной клети. В задан25 ном положении прокатная клеть фиксируется вытяжным штифтом 8.

При прокатке фасонных профилей, например клиновидных только в двухвалковых калибрах конических валков 25, цилиндрические валки 26 и 27 вместе с корпусами кассет отведены от конических валков в крайнее заднее положение. Включают привод конических !валков.Крутящий момент от двигателя через шестеренную пару 43 и 40,шпиндель 41, зубчатую муфту. 39 и конические шестерни 21 и 22 передается половине (четным или нечетным) коническим прокатным валкам 25. Вращение другой половины валков осуществляется за счет сил трения на контактных конических поверхностях смежных валков.

Заготовки подают по одной или одновременно по двум линиям прокатки через проводки, закрепленные на горизонтальной раме стана (на чертеже не показано).

При прокатке профилей, требующих применения трехвалковых калибров, например при прокатке клиновидных профилей с обжатием грани по высокой кромке, на линию прокатки устанавливают калибр, образованный ручьями, нарезанными у торцов конических вал•ков, а кассету с цилиндрическим валком 26 с помощью винта 32. перемещают по горизонтальным направляющим рамы стана до соприкосновения с коническими валками.

В тех случаях, когда при прокатке клиновидных профилей или еще более сложных фасонных профилей,например с фасками или обушками по высокой кромке, вследствие неравномерного обжатия по ширине заготовки появляется ребро832825 вой изгиб полосы, прокатку ведут с приводным цилиндрическим валком. Для этого валок 27 перемещают к выбранной конической паре валков до образования требуемого калибра. Включают привод .конических валков и привод 5 цилиндрического валкгЛ. Задают пробную заготовку через вводную арматуру при снятой выводной арматуре. Если полоса на выходе валков получает ребровой изгиб в сторону менее обжатой Ю кромки, скорость вращения цилиндрического валка увеличивают. Это приводит к увеличению скорости течения металла по менее обжатой кромке и выравниванию этой скорости на выходе 15 из валков по всему сечению'полосы. При достижении прямолинейности выхода полосы из валков фиксируют уровень скорости.цилиндрического валка и устанавливают выводную арматуру. ρθ

В случае, если полоса на выходе из валков при пробной прокатке изгибается в сторону менее обжатой кромки, то скорость цилиндрического валка уменьшают. При этом цилиндрический валок уменьшает скорость течения металла со стороны менее обжатой кромки и обеспечивает выравнивание скорости выхода металла по всему сечению полосы. После пробной прокатки устанавливают выводную арматуру, и ве-’θ дут прокатку на установленном режиме.

При перевалке конических валков снимают кожух 9, отвинчивают гай-. ки 24 и поочередно снимают конические валки·. При этом для съема после- 35 дующих валков клеть поворачивают'^с помощью привода ее поворота до удобного расположения валка. Устанавливают конические валки в обратной последовательности. 40

Для замены прокатной клети, например при изменении конусности валков и их числа в клети, снимают кожух 9, демонтируют накладки 6 и 7, закрепленные болтами (на чертеже не показаны),45 вынимают из зубчатых колес 36 и 40 шпиндели 38 и 41 и с помощью крана вынимают клеть из расточек горизонтальной рамы .стана. Вновь подготовленную к прокатке клеть устанавливают в jq стан в обратной последовательности.

Вертикальные цилиндрические валки переливают в следующей .последовательности; из зубчатого колеса 50 извлекают шпиндель 49, вращением махович- ,-г ка 33 вывинчивают винт 32 в крайнее положение, через верхнее окно в раме стана извлекают кассету с цилиндрическим .валком вместе с коническими шестернями 45 и 46 и корпусом 44.

Стан для прокатки клиновидных вы- ⁶⁰ сокой точности профилей обладает универсальностью, что позволяет иметь минимум сменных рабочих валков, не требует применения сложных шарнирных шпинделей, технологичен в изготовлении и обслуживании.

Claims (3)

1. Изобретение относитс  к технике прокатного производства и предназначено дл  использовани  при прокатке фасонных профилей преимущественно кли новидного типа. Дл  производства медных клиновидных полос, используемых дл  коллекторов электромашин, колосниковых профилей дл  щелевых сит, трапециевидной проволоки дл  изготовлени  пружин, пружинных шайб и канатов закрытой кон струкции известен способ прокатки кли новидных профилей, по которому валки выполн ют коническими, устанавливают эти валки под углом друг к другу так что оси их пересекаютс  со стороны меньших диаметров, а заготовку обжима ют в большей степени по кромке, обращенной к точке пересечени  осей валков 1 . Это позвол ет исключить ребровой изгиб полосы на выходе из валков. Этот способ прокатки клиновидных профилей может быть осуществлен с помощью прокатных клетей, снабженных коническими валками, например, с помощью модернизированных клетей дуо или клетей с многовалковыми калибрами 2 . в такой клети некоторые из рабо- чих валков выполнены коническими с ручь ми на конических поверхност х и на границе оснований конусов. Валки установлены так, что ручьи, нарезанные на границах оснований валков, образуют многовалковый калибр с цилиндрическим .валком или с другими коническими валками, а ручьи, нарезанные на конических поверхност х валков , образуют двухвалковые калибры. Это позвол ет увеличить сортамент прокатываемых профилей на одной клети. Однако точные клиновидные профили, насчитывающие многие тыс чи типоразме- ров,производ тс  малотоннажными парти ми , что требует применени  более универсальных прокатных клетей,отличаю .щихс  к тому же высокой жесткостью. Известна, прокатна  клеть (3)  вл юща с  наиболее близким техническим решением/ котора  позвол ет увеличить сортамент прокатываемых профилей и имеет высокую жесткость. Основной отличительной особенностью этой клети  вл етс  консольное расположение конических-рабочих валков с пересекающимис  ос ми, расположенных на внешней стороне кольцевой станины , внутреннее расположение шестерен , посаженных на концах валков, за цепленных с зубчатым коническим коле сом привода/ имеющего шпиндели, уста новх енным внутри кольцевой станины; наличие фланцев с радиальными пазами в которых размещены кассеты с цилинд рич-ескими рабочими валками, образую™ ,щие многовалковые калибры с коническими валксши, Кольдена  станина прокатной клети снабжена цапфой, распол женной в горизонтальной расточке рамы и снабженной стопорным устройством , которое исключает поворот стани ны вокруг оси параллельной оси прокатки . Недостатком этой клети  вл етс : наличие фланцев по бокам конических валков, что затрудн ет их перевалку и регулировку; дл  образовани  много валковых калибров необходимо наличие большого количества цилиндр ических рабочих валков с устройствами дл  ос вой и радиальной установки; отсутствие привода, цилиндрических рабочих валков. Все это усложн ет устройство и обслуживание клети, увеличивает ме таллоемкость и стоимость ее изготовлени  , Целью насто щего изобретени   вл етс  расширение сортамента прокатываемых клиновидных профилей, более полное использование установленного оборудовани  и уменьшение металлоем кости стана. Указанна  цель достигаетс  тем, что стан, включаЕОЩий прокатную клеть с консольными коническими рабочими валками, опирающимис  друг на друга коническими бочками, оси которых пересекаютс  в центре кольцевой станины , установленной на цапфах с возмож ностью по.вороуа вокруг своей оси и снабженной приводом конических валков , содержащим шпиндели и цилиндри ческие валки, образующие многовалковые калибры с ручь ми, нарезанными у торцев конических валков, снабжен горизонтальной рамой с направл ющими , на которой прокатна  клеть с коническими валками установлена на горизонтальных цапфах и котора  снабже на приводом поворота э.той клети вокруг оси,, параллельной оси прокатки, а цилиндрические валки установлены в горизонтальных направл ющих рамы вертикально по обе,стороны оси вращени  клети и снабжена устройствами дл  их радиальной и осевой установки Такое исполнение стана позвол ет формировать различные по размерам и форме многовалковые калибры и тем самым уменьшить количество цилиндрических валков и устройств дл  их регулировки . Один из цилиндрических валков или каждый из них, кроме того, снабжен отдельным приводом с регулируемой скоростью вращени . Привод этого вал ка смонтирован в горизонтальной раме стана, что позвол ет воздействовать на процесс прокатки путем изменени  скорости вращени  цилиндрического валка по отношению к скорости вращени  конических валков и независимо от них, С целью упрощени  перевалки,про-катной клети с коническими валками, цапфы этой клети выполнены полыми.В одной из цапф размещен вал привода конических валков с зубчатой муфтой, а в другой нарезаны внутренние зубь .Шестерн  привода конических валков и шестерн  привода поворота клети снабжены сквозными осевыми отверсти ми,в которых размещены выдвигающиес  шпиндели .Така  конструкци  позвол ет про изводить перевалку клети с коническими валками без демонтажа привода поворота клети и привода рабочих валков. На фиг, 1 изображен общий вид стана с разрезом; на фиг. 2 - разрез А-Л на фиг, 1. В цилиндрических расточках горизонтальной рамы, состо щей из двух половин 1 и 2 на цапфах 3 и 4 установлена поворотна  прокатна  клеть 5 с консольными коническими валками. Крепитс  прокатна  клеть б и 7. От произвольного поворота клеть фиксируетс  стопорным штифтом 8, размещенным в накладе 7. Верхн   часть прокатной клети закрыта съемным кожухом 9. Поворотна  прокатна  клеть консольными коническими валками состоит из кольцевой станины, выполненной из двух частей 10 и 11, соединенных между собой в плоскости, перпендикулл рной к оси прокатки, болтами 12. В радиальных расточках станины на радиальных подшипниках 13 и 14 и упорных 15 установлены валы 16.В центральной полости станины,закрытой крышкой 17 с цапфой 4,установлен на подшипниках 18 и 19 центральный вал привода 20. На этом валу закреплено зубчатое Колесо 21, которое входит в зацепление с коническими зубчатыми шестерн ми 22, насаженными на четные (или нечетные) валы 16. В клети установлено четное число, но не менее четырех таких валов. На консольных-хвостовиках валов 16 с наружной стороны станины с помощью шпонок 23 и гаек 24 закреплены прокатные конические валки 25. Путем зат жки гаек 24 создаетс  предварительное нагружение валков по коническим поверхност м,что позвол ет исключить изгиб рабочих валков и повысить жеСткость клети в целом. На конических поверхност х валков могут прокатыватьс  различные фасонные профили- клиновидного типа. Прокатка может осуществл ть как в гладких конических валках, таки в калиброванных . Ручьи, нарезанные в этом случае на конических поверхност х, образуют обычные двухвалковые калибры . В горизонтальных направл ющих горизонтальной рамы стана, по обе стороны поворота прокатной клети с кони ческими валками, установлены верти кальный гладкий 26 и калиброванный , -27 цилиндрические валки. Эти валки с ручь ми 28, нарезанными на границах торцов конических валков 25, образуют различные по форме и размерам тре валковые калибры при наименьшем числе дополнительных цилиндрических вал ков. Каждый цилиндрический валок с подшипниками 29 установлен в подвижной в горизонтальном направлении кас сете 30. Дл  радиальной установки кассеты с цилиндрическим рабочим вал ком .в перекладине 31 установлен винт 32 с маховичком 33. Вводна  и выводна  арматура установлена на горизонтальной раме стана (на чертеже не по казана) . С целью поворота прокатной клети и образовани  тем самым требуемого трехвалкового калибра, а также установки двухвалковых калибров на линию прокатки, на горизонтальной раме ста на закреплен привод поворота этой клети. Этот привод состоит из вал-шес-7 терни 34 с маховичком 35 и зубчатогсГ колеса 36, установленного в корпусе 37, закрепленном на горизонтальной раме стана. Дл  удобства перевалки прокатной клети зубчатое колесо 36 выполнено с центральной полостью, в которой размещен выдвигающийс  зубчатый шпин дель 38. Шпиндель 38 входит в зацеп™ ление с зубь ми, нарезанными в осевом отверстии цапфы 3 прокатной клети . Аналогично выполнено соединение центрального вала 20 привода коничес ких валков. В осевой полоски цапфы 4 прокатной клети размещена зубчата  муфта 39, а в осевой полоски зубчато го колеса 40 редуктора привода - выд вJlгaJpI ийc  шпиндель 41. Корпус 42 ре дуктора привода валков закрёплен на приливе горизонтальной рамы 2 стана, Двигатель привода конических валков (не показан) соедин етс  с валом-шес терни 43. С целью регулировани  процесса прокатки в трехвалкозых калибрах, об разованных цилиндрическими поверхност ми валков 26 и 27 и ручь ми, нарезанными на границах торцов конических валков 25, по меньшей мере один из цилиндрических валков снабжен индивиду альньм приводом е регулируемой скоростью вращени . Привод цилиндрического валка вьгаолнеьс следующим образом . На корпусе кассеты 30 цилиндричес кого валка 27 закреплен корпус 44., в котором размещены коническа  шестерн  45, посаженна  на хвостовик цилиндрического валка, и шестерн  46, установленна  в подшипниках.47 и 48. Шестерн  46 выполнена с внутренней зубчатой полостью, в которой размещен зубчатый шпиндель 49, проход щий через осевую зубчатую полость шестерни 50, зацепл ющуюс  с вал-шестерней 51 привода цилиндрического валка. Шестерни 50 и 51 установлены в отдельном корпусе 52, закрепленном на горизонтальной раме стана. Такое исполнение цилиндрических валков обеспечивает, возможность радиального перемещени  этого валка .без перекоса шпиндел  49 и перевалку клети без разборки привода. Стан работает следующим образом. Требуемую пару конических валков устанавливают на линию прокатки поворотом прокатной клети. При этом вращают маховичок 35, Вращение передаетс  через вал-шестерню 34, зубчатое колесо 36, а от него шпиндель 38 на цапфу 3 прокатной клети, В заданном положении прокатна  клеть фиксируетс  выт жным штифтом 8. При прокатке фасонных профилей, например клиновидных только в двухвалковых калибрах конических валков 25, цилиндрические валки 26 и 27 вместе с корпусами кассет отведены от конических валков в крайнее заднее положение . Включают привод конических iвалков.Крут щий момент от двигател  через шестеренную пару 43 и 40,шпиндель 41, зубчатую муфту.39 и конические шестерни 21 и 22 передаетс  половине (четным или нечетным) коническим прокатным валкам 25. Вращение другой половины валков осуществл етс  за счет сил трени  на контактных конических поверхност х смежных валков. Заготовки подают по одной или одновременно по двум лини м прокатки через проводки, закрепленные на горизонтальной раме стана (на чертеже не показано). При прокатке профилей, требующих применени  трехвалковых калибров, например при прокатке клиновидных профилей с обжатием грани по высокой кромке, на линию прокатки устанавливают калибр, образованный ручь ми, нарезанными у торцов конических вал-ков , а кассету с цилиндрическим валком 26 с помощью в.инта 32. перемещают по горизонтальным направл ющим рамы стана до соприкосновени  с коническими валками. В тех случа х, когда при прокатке клиновидных профилей или еще более сложных фасонных профилей,например с фасками или обу.шками по высокой кромке , вследствие неравномерного обжати  п° ширине заготовки по вл етс  ребровой изгиб полосы, прокатку ведут с приводным цилиндрическим валком. Дл  этого валок 27 перемещают к выбранHOff конической паре валков до образо вани  требуемого калибра. Включают привод .конических валков и привод цилиндрического валкеь Задают пробную заготовку через вводную арматуру при сн той выводной арматуре. Если полоса на выходе валков получает реб ровой изгиб в сторону менее обжатой кромки, скорость вращени  цилиндрического валка увеличивают. Это приво дит к увеличению скорости течени  ме талла по менее обжатой кромке и выравниванию этой скорости на выходе из валков по всему сечениюполосы. При достижении пр молинейности выхода полосы из валков фиксируют уровен скорости цилиндрического валка и устанавливают выводную арматуру. В случае, если полоса на выходе из валков при пробной прокатке изгибаетс  в сторону менее обжатой кромки , то скорость цилиндрического валка уменьшают. При этом цилиндрический валок уменьшает скорость течени  металла со стороны менее обжатой кро ки и обеспечивает выравнивание скорости выхода металла по всему сечению полосы. После пробной прокатки устанавливают выводную арг атуру. и ве дут прокатку на установленном режиме При перевалке конических валков 25 снимают кожух 9, отвинчивают гайки 24 и поочередно снимают конические валки-. При этом дл  съема последующих валков клеть поворачивают с помощью привода ее поворота до у;1обного расположени  валка. Устанавлива ют конические валки в обратной после довательности Дл  замены прокатной клети, напри мер при изменении конусности валков и их числа в клети, снимают кожух 9, демонтируют накладки б и 7, закрепле ные болтами (на чертеже не показаны) вынимают из зубчатых колес 36 и 40 шпиндели 38 и 41 и с помощью крана вынимают клеть из расточек горизонтальной рамы .стана. Вновь подготовле ную к прокатке клеть устанавливают в стан в обратной последовательности. Вертикальные цилиндрические валки переливают в следующей -последователь ности; из зубчатого колеса 50 извле . кают шпиндель 49, вращением маховичка 33 вывинчивают винт 32 в крайнее положение, через верхнее окно в раме стана извлекают кассету с цилиндрическим , валком вместе с коническими шестерн ми 45 и 46 и корпусом 44. Стан дл  прокатки клиновидных высокой точности профилей обладает уни версальностью, что позвол ет иметь минимум сменных рабочих валков, не требует применени  сложных шарнирных шпинделей, технологичен в изготовлении и обслуживании. Формула изобретени  1.Стан дл  прокатки клиновидных профилей, включающий прокатную клеть с консольными коническими рабочими валками, опирающимис  друг на друга коническими бочками, оси которых пересекаютс  в центре кольцевой станины , установленной на цапфах с возможностью поворота вокруг своей оси и снабженной приводом конических валков, содержащим шпиндели, и цилиндрические валки, образующие многовалковые калибры с ручь ми, нарезанными у торцов конических валков, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  сортамента прокатываемых профилей и более полного использовани  установленного оборудовани , он снабжен горизонтальной рамой с направл ющими, в которой прокатна  клеть с консольными коническими валками установлена на горизонтальных цапфах и котора -снабжена приводом поворота этой клети вокруг оси, параллельной оси прокатки, а цилиндрические валки установлены в горизонтальных направл ющих рамы вертикально по обе стороны оси вращени  клети, и снабжены устройствами дл  их радиальной и осевой установки. 2.Стан по п. 1, отлича ющ и и с   тем, что, с целью регулировани  процесса прокатки клиновидных профилей, по меньшей мере один цилиндрический валок снабжен отдельным приводом с регулируемой скоростью вращени  этого валка. 3.Стан по п. 1, отличающий с   тем, что с целью перевалки прокатной клети с коническими валками , обе цапфы выполнены с осевыми отверсти ми , в одном из которых размещен вал привода конических валков с зубчатой муфтой, а в другом нарезаны внутренние зубь , шестерни привода конических валков и Привода поворота клети выполнены с осевыми отверсти ми , в которых свободно размещены шпиндели привода. Источники информации, прин тые во вн11мачие при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР по за вке 2536514/22-02, кл. В 21 В 1/08, 1977.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 498048, кл. В 21 В 13/10, 1974.
3. 3.Авторское свидетельство СССР 601862, кл. В 21 В 13/10, 1976.