(54) ОБРАТНЫЙ КЛАПАН(54) CHECK VALVE
Изобретение относитс к арматуростроению и может быть использовано в трубопроводных магистрал х гид равлических систем. Известны обратный клапан, демпфирующее устройство которого содерж поршень, закрепленный в крышке клап на, и взаимодействующий с поршнем запорный орган 1 , Недостаток этого устройства - на личие множества взаимодействук цих элементов, что усложн ет конструкци клапана. Известен обратный клапан, демпфи рующее устройство которого представ л ет собой пружину, св занную с запорным органом через систему рычагов 2. Однако наличие рычагов усложн ет конструкцию и имеет ограниченньй диапазон демпфировани . Цель изобретени - увеличение эффективности демпфировани и надежности работы обратного клапана. Поставленна цель достигаетс тем что демпфирующее устройство выполнено в виде двух герметичных ynpyri x сильфонов, соединенных гибким шлангом , один из которых закреплен на запорном органе, а другой - на клапана, причем полость закрепленного на корпусе сильфона сообщена с источником сжатого воздуха. На чертеже представлен обратный клапан, общий вид. В корпусе шарнирно закреплен поворотный запорный орган 2, на котором герметично укреплен сильфон 3, св занный гибким шлангом 4 с сильфоном 5, закрепленным на корпусе 1. В корпусе 1 образованы отверсти , к которым присоедин етс патрубок 6, дл подвода сжатого воздуха и манометр 7, служащий дл контрол давлени в сильфонс1Х. Дл выравнивани давлени в верхней и нижней полост х корпуса предусмотрен патрубок 8. При открытии клапана запорный орган 2 начнет перемещатьс вверх сравнительно быстро. Это продолжаетс до момента соприкосновени друг с другом герметичных сильфонов 3 и 4. После этого начинаетс сжатие воздуха сначгша в сильфоне 3, откуда он поступает через гибкий шланг 4 в сильфон 5. Процесс сжати воздуха в последнем продолжаетс до полного открыти обратного клапана , т. е. до достижени запорного органа 2 положени , указанного hyHKTHpoM.The invention relates to a valve industry and can be used in pipeline lines of hydraulic systems. A check valve is known, the damping device of which contains a piston fixed in the valve cover, and a locking member 1 interacting with the piston. The disadvantage of this device is the presence of many interacting elements, which complicates the design of the valve. A non-return valve is known, the damping device of which is a spring connected to the valve through a system of levers 2. However, the presence of levers complicates the design and has a limited range of damping. The purpose of the invention is to increase the damping efficiency and reliability of the check valve. The goal is achieved by the fact that the damping device is made in the form of two tight ynpyri x bellows connected by a flexible hose, one of which is fixed to the shut-off element and the other to the valve, the cavity of the bellows fixed to the body is connected to a source of compressed air. The drawing shows a check valve, a general view. A swivel locking body 2 is pivotally fixed on the housing, on which the bellows 3 is tightly fixed, connected by a flexible hose 4 to the bellows 5 fixed to the housing 1. Holes 6 are formed in the housing 1 to which compressed air is supplied and a pressure gauge 7 used to control pressure in bellows. In order to equalize the pressure, a branch pipe 8 is provided in the upper and lower cavities of the housing. When the valve is opened, the locking member 2 will begin to move upward relatively quickly. This continues until the sealed bellows 3 and 4 are in contact with each other. After this, the air is compressed first in the bellows 3, from where it enters through the flexible hose 4 into the bellows 5. The process of air compression in the latter continues until the non-return valve is completely open, i.e. until the closure member 2 has reached the position indicated by hyHKTHpoM.
Продолжительность времени открыти обратного клапана можно регулировать давлением сжатого воздуха, поступающего в сильфоны 3 и 5 через патрубок б. Манометром 7 контролируетс давление в сильфонах.The length of time to open the check valve can be controlled by the pressure of compressed air entering the bellows 3 and 5 through the nozzle. B. The pressure gauge 7 controls the pressure in the bellows.
При пгщении давлени в трубопрово|де запорный орган 2 начинает опускатьс Воздух, расположенный в сильфоне . 5, расшир етс и поступает в сильфон 3. Однако это происходит постепенно, а в св зи с тем, что диаметр гибкого шланга 4 незначительный, это обеспечивает постепенное закрытие клапанаWhen pressure is applied in the pipeline, the locking member 2 begins to lower the air located in the bellows. 5, expands and enters the bellows 3. However, this occurs gradually, and due to the fact that the diameter of the flexible hose 4 is small, this ensures the gradual closing of the valve