SU832095A1 - Способ предварительной обработкиТОплиВА дл СжигАНи B дВигАТЕлЕВНуТРЕННЕгО СгОРАНи - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА ДЛЯ СЖИГАНИЯ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Дл  упрощени  схемы и использовани  тепла отработавших газов примен ют второй вариант схемы (фиг.2). При этом дополнительный воздух подают непосредственно в цилиндры, а в конце такта сжати  туда же направл ют продукты окислени  из реактора 4. Отработавшие газы 8 из двигател  используют дл  подогрева реактора 4. Пример. Способ осуществл ют на лабораторной установке, включающей емкость дл  низкооктановых углеводородных фракций, соединенную трубопроводом со смесителем, в который также подают дозированное количество воздуха. Из смесител  богатую смесь направл ют в реактор, в котором поддерживают температуру 31 и давление 25 кГс/см. Из реактора смесь потупает в камеру сгорани  одноцилиндровой установки по определению октанового Числа УИТ-65. При объемном соотношении углеводородное сырье/воздух равном 1:1200 октановое число полученных продуктов составл ет 72,2 пункта по моторному методу. В качестве исходного- сырь  примен ют пр могонный бензин из газоконденсатов Восточной Украины (фр.SO-IBO C) с октановым числом 64,0.

Пример 2.На установке по примеру 1 перерабатывают товарный неэтилированный бензин марки А-Ь6 при , давлении 3,5 кгс/см и объемном соотношении сырье/воздух, равном 1:800. Получаемые в реакторе пр.одукты неполного парофазного окислени  имели октановое число 85,6 пунктов по моторному Методу, что эквивалентно по детонационной стойкости товарному бензину марки АИ-93

Примерз. На. установке по примеру 1 подвергают переработке смесь бензинов-рафинатов каталитического реформинга,состо щую из 50% бензольно-толуольного рафината (фр. 62-105°С) и 50% толуольно-ксилольного рафината (фр,105-140°С) при 375 С, 5 кгс/см-, соотношение жидкое сырье/воздух 1:800. Получают топливо , эквивалентное по детонационной стойкости автомобильному бензину марки А-76. Октановое число исходного углеводородного сырь  равно 50,3 пункта по моторному методу.

Пример4. На установке и с сырьем по примеру 1 проведены параллельные опыты по проверке чистоты выхлопа. При этом анализы выхлопных газов дл  оценки собирают при двух режимах работы установки: А) на режиме работы по примеру 1 и Б) на режиме пр мой подачи в рабочий цилиндр пр могонного бензина (фр.80-180с) . Анализ выхлопных газов производ т на содержание углеводородов, окиси углерода и окислов азота. В результате предлагаемого эксперимента получают на режиме А уменьшение содержани  в выхлопных газах по сравнению с режимом В: углеводородов- в 1,8 раза, окиси углерода- в 2-3 раза; количество окислов азота примерно одинаково в обеих случа х.

Предлагаемый способ по сравнению с известным не требует применени  катализатора, что делает его более надежным и простым в реализации, позвол ет использовать низкооктановое топливо без добавок этилсвинцовых и других антидетонаторов и снижает токсичность отработавших газов,поскольку обеспечивает более полное сгорание топлива.

Claims (2)

1.Способ предварительной обработки топлива дл  сжигани  в двигателе внутреннего сгорани  путем его термического окислени  кислородом

5 воздуха, перемешивани  с дополнительным количеством воздуха и подачи образовавшейс  смеси в цилиндры двигател , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  реализа0 Ции обработки, в процессе термического окислени  топливо и воздух нагревают до 310-490с под давлением 30 КГС/СМ в объемном соотношении топлива и воздуха равном (1:200) (1:1600).

2.Способ прп.1, отлича ющ и и с   тем, что нагрев осуществл ют теплом отработавших газов.

Источники информации, , 0 прин тые во внимание при экспертизе

li Патент США № 3855980, кл. 123-3, опублик. 1974.

г

8

фиг 1

8

(риг 2