SU831792A1 - Воздухопровод гор чего дуть - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к черной металлургии , в частности к конструкци  воздухопроводов гор чего дуть , и может быть применено во всех отрасл х народного хоз йства, где требуетс  высокотемпературный нагрев дуть .

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому положительному эффекту  вл етс  боздухопровод гор чего дуть , содержащий кожух, огнеупорные материалы и теплоизол ционный слой, при это теплоизол ционный слой выполн етс  из смеси шамота, органических или неорганических св зующих и глиноземистого цемента с добавлением воды и наноситс  с помощью торкрет-пушки на внутреннюю поверхность кожуха толщиной 7,5 мм СП.

Недостатком известной конструкции воздухопровода гор чего дуть   вл етс  низка  стойкость кладки и кожуха, а также мала  компенсирующа  способность промежуточного сло .

Цель изобретени  - повышение эффективности и стойкости воздухопровода .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что,компенсационный слой выполнен из- асбестовых блоков, пропитанных смесью жидкого стелка и графита. Кроме того,, поверхности кожуха и футеровки, контактирующие с компенсационным слоем, покрыты слоем графита.

На фиг. 1 изображен воздухопровод гор чего дуть , продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.

Воздухопровод гор чего дуть  состоит из металлического кожуха 1,

0 к внутренней поверхности которого примыкает слой 2 из асбестовых блоков , контактирующий с футеровкой 3. Внутренн  поверхность футеровки 3 объединена пространством 4.

5

Воздухопровод гор чего дуть  работает следующим образом.

Температурное расширение футеровки 3, происход щее вследствие протекани  гор чего дуть  по пространст0 вц 4, передаетс  через слой 2 на кожух 1 в виде раст гивающих напр жений,величина которых определ ет кампанию эксплуатации всего воздухопровода.

Значительна  часть передавае5 мых напр жений гаситс  слоем 2, благо годар  компенсирующим характеристикам асбеста, который  вл етс  основным его элементом.

В насто щее врем  зазор величиной

Claims (2)

1. 0 80-120 мм между кожухом и футеровкой воздухопровода заполн ют многослой ным асбестом с толщиной каждого сло  8 мм. Однако в процессе эксплуатации воздухопровода, асбестовый слой уплотн етс , разрыхл етс  и просыпаетс  в нижнюю часть, а верхн   остаетс  пустой, что не обеспечивает необходимого обжати  футеровки кожу. ком и способствует разуплотнению футеровки , и, в конечном счете, ведет к перегревам кожуха и его разрушению Использование асбестовых блоков, пре варительно пропитанных жидким стек лом с графитом, обеспечивает цельность конструкции, достаточные дл  условий прочности компенсирующие характеристики и эффективное проскальз вание кладки о кожух при росте футеровки . За счет применени  предлагаемого технического решени  повышаетс  стойкость футеровки и кожуха вследствие организации рационального их совместного взаимодействи . Применение предлагаемого техничес кого решени  в доменной печи объемом 2000 м по сравнению с известной конструкцией позвол ет повысить стой кость воздухопровода на 35-40 % и эффективность его использовани , т.а позвол ет применить дутье повьлиенного да влени  и температуры (на 0,71 ,2 ати и 25-40 соответственно). Формула изобретени  1.Воздухопровод гор чего дуть  j содержащий кожух, компенсационный слой и футеровку, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности нагрева дуть  и стойкости воздухопроводов, компенсационщлй слой выполнен из асбестовых блоков , пропитанных смесью жидкого стекла и графита.
2. 2.Воздухопровод по п. 1, о т л и ч а-ю щ и и с   тем, что поверхности кожуха и футеровки, контактирукадие с компенсационным слоем, покрыты слоем графита. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Японии № 50-6403, кл. 10А522 (С 21 В 9/06), 1975 (прототип ).