Изобретение относитс к машиностроению , а именно к сборочным устройствам дл установки стопорных колец в отверсти х базовых деталей. Известно устройство дл установки упорных колец, содержащее корпус, средства Ш подачи колец и базовой детали, центрирующий стержень, силовой шток и направл ющую втулку Ell. Недостатком известного устройства вл етс узка область применени и низ ка надежность. Цель изобретени - повышение надеж нести и расширение технологических воэмсисностей . Цель достигаетс тем, что устройство дл установки упорных колец снабжено телами качени и, по крайней мере, трем п тками, размещенными в направл ющих, выполненных на торце силового штока с возможностью их перемещени в радиаль нрм направлении, а тела качени размешены в пазах, вьтолненных на направл ю щей втулке. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I . Устройство coдepжrfт корпус I, питатель 2 дл подачи на позицию сборки базовой цета.ли 3, магазин 4 дл упорных колец 5, толкатель 6, центрирующий стержень 7 и силовой шток 8. На силовом штоке 8 « возможностью перемещени вдоль его оси установлена н 1равл юща сборна втулка, содержаща цилиндрическую 9 в коническую 10 вставки и крышку 11 с окном 12, причем сборна вту/гка подпружинена в осевом направлении пружиной 13. Силовой шток 8 имеет на переднем конце равномерно расположенные по окружности радиальные пазы, в которых установлены с возможностью перемещени в них п ты 14. Кажда п та 14 подпружинена в радиальном направлении пружиной 15. На конической поверхности направл ющей сборной втулки выполнены пазы, в которых установлены тела качени 16. Устрийсгво работает слевующим образом . В зону сборки- питателем 2 подаетс базова деталь 3, а через окно 12 сборной направл ющей втулки толкателем 6 подаетс упорное кильцо 5. При этом си ловой шток 8 с направл5пощей сборной втулкой находитс в крайнем верхнем положении . Центрирующий стержень 7 вводит с в отверстие базовой детали 3, относительно которого последа центрируетс П ты 14 посредством пружин 15 располо жены в своих пазах максимально-возможное , рассто ние от центра силового штока 8. Направл юща сборна втулка посредством пружины 13 занимает на силовом штоке 8 крайнее переднее положение. При движении силового штока 8 вниз вместе с ним перемещаетс и направл юща сборна втулка. Перемеща сь, сборна втулка упираетс в базовую деталь 3, ее движение прекращаетс , а силовой шток 8 продолжает свое движение, при этом пружина 13 сжимаетс . П ты 14, которые соприкасаютс с поверхностью упорного кольца 5 перемещают последнее в направлении базовой детали 3. Кольцо 5 по телам качени 16 перемещаетс вниз и сжимаетс . Аналогично сжимаютс и п ты 14, которые перемещаютс по своим пазам к центру штока 8 и своей торцовой поверхностью перемешает упор- ное кольцо 5 до тех пор, пока .последнее не установитс в канавкк базовой детали 3. Затем силовой шток 8 перемещаетс в обратном направлении и когда поверхность штока 8 достигнет внутреннюю поверхность крышки 11, направл юща сборна втулка выводитс из базовой цетали 3. Вьтодитс также центрирующий стержень 7, и базова деталь 3 с насаженным кольцом 5 удал етс из зоны сборки. Формула изобретени Устройство дл установки упорных колец, содержащее корпус, срецства дл подачи колец и базовой детали, центри - рующий стержень, силовой шток и направл ющую втулку, отличающеес тем, 4TOs с целью расширени технологических возможностей и повышени надежности , оно снабжено телами качени и, по крайней мере, трем п тками, размещенными в направл ющих, выполненных на торце силового тока с возможностью их перемещени в радиальном направлении, а тела качени размещены в пазах, выполненных на направл ющей втулке. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР № 663524, кл. В 23 Р 19/О2, 1977,