SU83038A1 - Вагонетка дл перевозки людей по наклонным выработкам - Google Patents

Description

Вагонетки дл  перевозки людей по наклонным выработкам, автоматически затормаживаемые прп обрыве т гового каната взаимодействием захватов, закрепленных на вагонетке, с верхним строением пути амортизатора, выполненного в виде резцов, врезающихс  при движении каретки, известны.

Отличие описываемой вагонетки состоит в том, что захваты выполнены в виде упирающихс  в балласт рычагов, щарнирно подвещенныч на раме кареткп и удерживаемых в убранном полон-сении при нат нутом канате. При отрыве или ослаблении каната автоматическое тормозноеприспособление срабатывает и рычаги опускаютс .

На фиг, 1 И 2 изображен в двух проекци х общий вид вагонетки; на фиг. 3 - разрез механизма остановки по продольно оси тележки; на фиг. 4 - разрез механизма но Б-Б на фиг. 5; на фиг. 5 - вид механиз .а сверху.

Рама 1 подвижной каретки подвещена к раме тележки при номощи захватов 2. В нодщипниках 3 каретки помещен вал 4 с установленными на нем рычагами-упорами 5 и резцами 6. Рычаги-упоры 5 св заны планкой 7 с установлен ылп на ней ограннчител мп 8 опускани  рычагов. На валике 9, также закреиленном на каретке, установлены вилки 10 и //. Вилка 10 имеет в нижней части захват, удерживающий рычаги 5 за скобу 12 в подн том положепин.

При ослаблении ил обрыве т гового каната т га 13 /-/ подаетс  назад, и ударником J5 поворачивает вилку W. освобожда  рычаги-упоры 5; которые под действием собственного веса падают на полотно пути (из положен1   // в положение / - фиг. 3) и упираютс  в балласт или щналы. Каретка при этом останавливаетс , а движуща с  вагонетка набегает брусь ми-амортизаторами J6 иа резцы 6, которые при резании брусьев создают плавное тормозное усилие, останавливающее вагонетку. Дл  ручного включени  механизма остановки TJiroii ручного привода поворачиваетс  вилка У/, В свою очередь поворачиваЮЩа  валик Я а с ним н вилку JO, освобождающую рычаги-упоры 5.

М 8303S

Дл  подъема рычагов-упоров 5 после затормаживани  вагонетки необходимо каретку перевести в переднее положение, так как ограничители 8 до перевода каретки в переднее положение упираютс  в брусь -амортизаторы 16.

Предмет и 3j) б р е т е н и  

Вагонетка дл  перевозки людей по наклонным выработкам с автоматическим тормозным приспособлением, выполненным в виде каретки, подвешенной на раме вагонетки и несущей захваты, вступающие во взаимодействие с верхним строением пути при обрыве т гового каната, и амортизатора, выполненного в виде резцов, врезающихс  при движении каретки в дерев нные брусь , укрепленные на раме вагонетки, отличающа с  тем, что захваты выполнены в виде упирающихс  в балласт рычагов, щарнирно подвещенных на раме каретки и удерживаемых в убранном положении при нат нутом канате, а при его ослаблении ИЛИ обрыве автоматически освобождаемых.

fi 10 /56 J. -L Vl l. Фие.З

IS S

Ф16

±/

Фиг. 5