SU830001A1 - Устройство дл проверки параметровдВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к автомобил ной диагностической аппаратуре и мож быть использовано дл  проверки р да параметров двигател  с искровой сие темой зажигани . Известны устройства дл  проверки параметров двигател , содержащие блок стробировани  дл  проверки момента зажигани , измерительный прибор , измерительные.цепи угла замкнутого состо ни  контактов, частоты вращени  и напр жени ,. блок переключателей и входные зажимы, один из которых общий, причем, блок .стробиро вани  выполнен на преобразователе и импульсной лампе и. подключен к входному зажиму, а все локи, прибор и цепи св заны с о&цим. зажимом и с блоком переключателей l. Недостаток данного устройства заключаетс  э мешой точности измерени  при относительно сложной конструкции . Цель изобретени  - повышение точности при упреждений конструкции. ПocтaвJ eннa  цель достигаетс  тем, то цепи измерени  угла Зс1мкнут го состо ни  и частоты вращени  выполнены на общих элементах и содержат резистор, конденсатор, диод и ст билитрон, причем,резистор, конденсатор и диод соединены последовательно и включены между сходным и общим зажимами, стабилитрон включен между общей точкой резистора и конденсатора и общим зажимом, а обща  точка резистора и конденсатора и обща  точка конденсатора и диода дополнительно подключены к блоку переключателей. Блок перек.лючателей выполнен на двухпозиционных KOMMyTaTOpkx:, каждыйс одной парой общих и двум  парами переключаекых контактов и содержит по меньшей мере три коммутатора. На фиг. 1 дана блок-схема устройства на фиг. 2 - полна  принципиальна  схема устройства. Устройство дл  проверки параметров двигател  внутреннего сгорани  состоит из .блока 1.измерительных цепей частоты вращени  и угла замкнутого состо ни  контактов, изь ерительного прибора 2, блока 3 переключателей , блока 4 стробировани , входных зажимов 5 и б и измерительной цепи 7 напр жени  (фиг. 1). Блок 1 измерительных цепей частоты вргицени  и угла замкнутого состо ни  выполнен на общих элементах - резисторе 8, выход которого стабилизирован по

напр жению опорным диодом 9, конденсаторе 10, диоде 11, подключенном на общий зажим 6, Обща  точка .12 резистора 8 и конденсатора 10 и обща  точка 13 конденсатора 10 и диода 11 подключены к блоку 3 переключателей. К блоку 3 подключены также измерителный прибор 2, блок 4 стробировани  и измерительна  цепь 7 напр жени , К выходу резистора 8 и стабилитрона 9 включен токоограничительный резистор 14 (фиг. 2), Обща  точка 13 конденсатора 10 и диода 11 подключена к зажиму 15 переключател  16 и через диод 17 к зажиму 18 переключател  19 Обща  точка 12 резистора 8 и конденстора 10 подключена к зажиму 20 переключател  21, Вход резистора 8 подключен к зажиму 22 переключател  23. Обща  точка 24 стабилитронс1 9 и резистора 14 подключена к общему зажиму 25 переключател  23, а общий зажИм 26 этого переключател  соедине с зажимом 27 переключател  21. Общие зажимы 28 и 29 переключател  21 соединены соответственно с плюсом и минусом прибора 2. Зажим 30 переключател  21 соединен с общим зажимом 31 переключател  19, второй общий зажим 32 которого соединен, с зажимом 33 переключател  34. Общий зажим 35 переключател  16 соединен с зажимом 36 переключател  21, а его общий зажим 37 соединен с общ,ей точкой 38 конденсатора 39 и резистора 40 блока 1, Зажим 41 переключател  16 соединен одновременно с зажимом 42 переключател  19 и с резистором 40 Зажим 43 переключател  16 с&единен с входным зажимом 5. Зажим 44 переключател  16 соединен с блоком 4, Зажим 45 переьслючател  19 соединен через резистор 46 со встроенным источником 47 питани  блока 7о Зажим 48 переключател  19 через диод 49 соединен с входным зажимом 5 и через резистор 50 с зажимом 51 переключател  -340 Зажим 52 переключател  34 соединен с резистором 53 и один из его общих зажимов 54 соединен с зажимом 55 переключател  23, а второй общий зажим 56 одновременно соединен с резистором 57 блока 1 и зажимом 58 переключател  23„ Второй вывод конденсатор 39 одновременно соединен с анодом диода 17 и резистором 59, Плюс источника 47 питани  через резистор 60 и кнопку 61 соединен с входным зажимом 5f а кнопка 61 соединена с блоком 4. Блок 4 состоит из резистора 62, соединенного через обмоку 63 трансформатора 64 с коллектором транзистора 65, база которого через диод 66 разв зана на общий провод б и соединена через обмотку

67трансформатора 64 с общей точкой

68диодов 69 и 70 и конденсатора 71 Катод диода 70 соединен одновременн

С нaкoпитeльны л конденсатором 71 и питающим входом импульсной лампы 72, поджигающий электрод 73 которой через резистор 74 подключаетс  к свече провер емого двигател .

Устройство работает следующим образом.

Измерение частоты вращени . Зажим 6 устройства подключают к общему проводу электросхе лы автомобил  (массе) , а входной зажим 5 к токоведущ .ему контакту прерывател  распределител  зажигани . При работг1ющем ддвигателе нажимают на клавишу переключатели 23. При этом в момент размы кани  контактов прерывател  образуетс цепь: зажим 5 - резистор 8 (стабилиTi30H 9) - зажимы 25 и 20 переключател  23 - конденсатор 10 - диод 11- обший зажим 6.. По этой цепи конденсатор 10 зар жаетс  до уровн  напр жени  стабилизации стабилитрона 9 и сохран ет зар д до замыкани  контактов . При очередном замыкании контактов -прерывател  на провер емом двигателе конденсатор 10 разр жаетс  по цепи: точка 12 - 20 и 25 переключател  23 - резистор 8 - зажимы 5 и 6 - резистор 57 - захсимы 58 и 26 переключател  23 - 27 и 28 переключател  21 - плюс прибора 2 минус прибора 2 - зажимы 29 и 30 переключател  21 -. зажимы 31 к 18 переключател  19 - диод.17 - точка 13 Таким образом, через рамку прибора 2 протекает ток , среднее значение крторого пропорционально частоте разр да конденсатора 10, Когдг1, кроме клавиши переключател  23, нажата и клавиша переключател  34 .параллельно резистор 57 подключаетс  резистор .53, и значение тока, протекающ.его через рамку прибора 2, будет соответствовать градуировке его шкалы на второй тахометрический диапазон. Очевидно, что отсутствие в тахометрической цепи активных элементов и возможность использовани  измерительного конденсатора в цепи тока рамки прибора 2 позвол ют добитьс  высокой точности преобразовани  частоты в ток и, тем сам1з1м, повысить при одновременном упрощении конструкции точность измерени  частоты врагдени  вала двигател .

Claims (2)

1. Измерение угла замкнутого состо ни  контактов прерывател  распределител  зажигани . Подключение зажимов 5 и 6 остаетс  прежним. Нажимаетс  клавиша переключател  21, тогда как все остальные клавиши наход тс  в исходном состо нии. Образуетс  цепь: зажим 5 - резистор 8 (стабилитрон 9) - зажимы 25 и 22 переключател  23 резистор 14 конденсатор 10 диод 11 - общий зажим 6 По этой цепи как и в предыдущем случае, конденсатор 10 зар жаетс  при размыкании г.онтактов прерывател  провер емого днигател .. При замыкании контактов прерывател  конденсатор 10 разр жаетс  через резистор 59, диод 17 и далее по цепи предшествовавшег зар да. Так как при этом прибор 2 подключен своим плюсом через зажи 28 и 20 переключател  21 к точке 12 и своим минусом через 29 и 36 переключател  21 и зажимы 35 и 1 переключател  16 к точке 13.конденс тора 10, то через его рамку протека ток, пропорциональный среднему знач нию напр жени  на конденсаторе 10 з период следовани  импульсов напр жени  на зажиме 5, Так как врем  пр текани  переходных процессов при ко мутации контактов прерывател  -совершенно ничтожно по сравнению с дл тельностью существовани  напр жени  на них, то среднее напр жение на конденсаторе ,10 с высокой точностью cooi etcTByeT углу замкнутого состо ни  контактов по формуле d--i м- ) 1(Л СР где oi J угол замкнутого состо ни  в угловых градусах число размыканий кулачка за один оборот вала прерывател ; отношение сопротивлений цепей зар да и разр да конденсатора 10) напр жение стабилизации диода 9; Uj,p- среднее напр жение на конденсаторе 10, Выполнение цепей тахометра и угла замкнутого состо ни  на общих элеме тах, включенных по описанной схеме, не только упрощает и унифицирует ко струкцию прибора по этим параметрам но и повышает точность их измерени  Это объ сн етс  тем,что уровень сигнала на измерительном конденсаторе 10 в обоих случа х непосредственно измер етс  прибором 2,в одном случа как его средний ток разр да, и в другом как среднее напр жение на его обкладках. Измерение напр жени . В исходном положении остальных клавиш нажимаетс  клавиша переключател  34, Зажим 5 подсоедин етс  к плюсу аккумул торной батареи или на вход элемента на котором определ етс  падение напр жени , а зажим 6 - к общему прово ду или к выходу провер емого элемента . Образуетс  цепь: зажим 5 - резис тор 50 - зажимы 51 и 54 переключа-тел  34 - зажимы 55 и 26 переключател  23 и зажимы 27 и 28 переключате л  21 - плюс прибора 2 - минус прибора 2. - зажимы 29 и 30 переклю aтeJ|  21 - зажимы 31 и 18 переключа тел  19 - диоды 17 и 11 - общий зажи б. Прибор 2 показывает напр жение. Проверка целости проводников. В исходном положении остальных клавиш нажимаетс  клавиша переключател  19. К зажимам 5 и 6 подключаетс  провер ема  цепь проводников. Образуетс  цепь: плюс встроенного элемента 47 - резистор 46 - зажимы 45 и 32 переключател  19 - зажимы 33 и 54 переключател  34 - зажимы 55 и 26 переключател  23 - зажимы 27 и 28 переключател  21 - плюс прибора 2 минус прибора 2 - зажимы 29 и 30 переключател  21 - зажимы 31 и .48 переключател  19 - диод 49 - зажим 5 провер ема  цепь - общий зажим 6 минус элемента 47. Отклонение стрелки прибора 2 покажет целость провер емой цепи. Проверка состо ни  конденсатора. В исходном положении остальных клавиш нажимаетс  клавиша переключате- . л  16. Зажимы 5 и 6 соедин ютс  с выводами провер емого конденсатора. Образуютс  две параллельно включенные цепи: эажим 5 - зажимы 43 и 37 переключател  16 - конденсатор 39 диоды 17 и 11 - общий зажим 6 и плюс встроенного элемента 47 резистор 60 - кнопка 61 - зажим 5 провер емый конденсатор - общий зажим 6 (минус элемента 47), Так как при эуом прибор 2 подключаетс  параллельно провер емому конденсатору, то в случае исправности провер емого . конденсатора при нажатии кнопки 61 стрелка прибора 2 отклон етс  на полную шкалу, а при ее отпускании медленно возвращаетс  в исходное положение - конденсатор 39 будет разр жатьс  на резистор 40 и рамку прибора 2. Проверка момента зажигани . В исходном положении всех п ти клавиш при подсоединенных к бортовому источнику питани  автомобил  зажимах 5 и 6 подключают к свече первого цилиндра вывод резистора 74 и нажимают кнопку 61. Образуетс  цепь: плюс источника 47 . питани  - зажим 5 - кнопка 61 - резистор 62 - диод 69 - обмотка 67 трансформатора 64 - базо-эмиттерный переход транзистора 65 - общий зажим 6, Протекающий при этом через обмотку 67 ток- отпирает транзистор 65 и через него протекает значительный пр мой ток. Так как этот ток протекает по первичной обмотке 63, то во вторичной обмотке 67 возникает повышенное на коэффициент трансформации напр жение, вызывающее ток обратного направлени , зар жающий накопительный конденсатор 71 через диод 70, обмотку 67 и диод 66 и одновременно запирающий транзистор 65. С запиранием транзистора 65 через диод 69 и обмотку 67 вновь начинает течь ток отпирающего этот транзистор направлени . Другими словами, преобразователь блока стробировани  начинает генерировать, в результате чего конденсатор 71 зар жаетс  почти до амплитуды вторичного напр жени  трансформатора 64. Это напр жение приложено к лампе 72, котора  начинает проводить с приходом импульса напр жени  через резистор 74, а это случаетс  в момент искрообразовани  на свече провер емого двигател . По вл етс  стробовспышка вследствие разр да конденсатора 71 через лампу 72, и с ее помощью наблюдают момент зажигани . Предлагаемое устройство имеет более простую, чем известные устройства , конструкцию за счет того, что измерительные цепи частоты и угла замкнутого состо ни  выполнены на общих элементах - последовательно включенных резисторе, конденсаторе и диоде. Выполнение блока переключателей в виде двухпозиционных коммутаторов позволило упростить конструкцию устройства по ВКОДНЫ14 зажимам - выбор цепи любой из предусмотренных прове рок осуществл етс  простым нажатием соответствующей клавишы. При этом подключение измерительного прибора через соответствующие коммутаторы к общей.точке резистора и конденсатора или к общей точке конденсатора и диода единственно решает вид проверки - частоты или скважности (уго замкнутого состо ни ) входных импульсов напр жени . В обоих случа х измерительным элементом служит разделительный конденсатор этой просто цепи, обеспечиваквдий точность измерени : .при измерении частоты за счет того, что каждое замыкание кон тактов прерывател  независимо от режима обеспечивает равное количест во тока через прибору при измерении угла замкнутого состо ни  за счет того, что среднее напр жение за период следовани  входных импульсов на разделительном конденсаторе зави сит единственно от их скважности. Предлагаемое устройство может найти широкое применение в качестве ав мобильного тестера и может обеспечить значительный экономический эффект как за счет упрощени  конструкции , так и за счет расширени  пределов применени . Формула изобретени  1. Ус ройство дл  проверки параметров двигател  внутреннего сгорани  , содержащее блок стробировани  дл  проверки момента зажигани , измерительный прибор, измерительные цепи угла замкнутого состо ни  контактов , частоты вращени  и напр жени  -, блок переключателей и входные зажи1Ф1, один из которых общий, причем блок стробировани  выполнен на преобразователе и импульсной лампе и подключен к входному зажиму, а все блоки, прибор и цепи св заны с общим зажимом и с блоком переключателей , отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности при упрощении конструкции путем более полного использовани  функциональных возможностей измерительных цепей, цепи измерени  угла замкнутого состо ни  и частоты вращени  выполнены на общих элементах и содержат резистор, конденсатор, диод и стабилитрон, причем резистор, кон-. денсатор и диод соединены последовательно и включены между входным и общим зажимами, стабилитрон включен между общей точкой резистора и конденсатора и общим зажимом, а обща  точка резистора и конденсатора и обща  точка конденсатора и диода дополнительно подключены к блоку переключателей .
2. 2. Устройства по п.1, -о тл и чающеес  тем, что блок переключателей выполнен на двухпозиционных коммутаторах, каждый с одной парой общих и двум  парами переключаемых контактов и содержит по .меньшей мере три коммутатора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3956691, кл. 324/15, опублик. 1976.