SU827277A1

SU827277A1 - Flying shears

Info

Publication number: SU827277A1
Application number: SU782638274A
Authority: SU
Inventors: Евгений Николаевич Яковлев; Валентин Васильевич Кулик; Владимир Михайлович Щербак; Александр Иванович Дейко; Виктор Евгеньевич Зеленский; Анатолий Порфирьевич Сафроненко
Original assignee: Ждановский металлургический институт
Priority date: 1978-06-21
Filing date: 1978-06-21
Publication date: 1981-05-07

Description

в штанге, вертикальный разрез; на фиг. 5- то же, вид сбоку; на фиг. 6 - шатун, вид спереди; на фиг. 7 - то же, вид сверху.in the bar, vertical section; in fig. 5 - the same, side view; in fig. 6 - connecting rod, front view; in fig. 7 - the same, top view.

Летучие ножницы содержат станину 1, режущий механизм, соединенный с приводом 2, механизмом 3 выравнивани скоростей и механизмом 4 пропуска реза.The flying shears comprise a bed 1, a cutting mechanism connected to the drive 2, the speed equalization mechanism 3 and the cut skip mechanism 4.

Режуш,ий механизм имеет суппорты 5, режуш,ие ножи 6, сид ш,ие на валах 7, установленных эксцентрично в станине 1, и св занные с серьгами 8, соединенными с механизмом 4 пропуска реза.The cutting mechanism has calipers 5, cutting knives 6, sitting on shafts 7 installed eccentrically in the frame 1, and associated with earrings 8 connected to the cut-skipping mechanism 4.

Механизм 4 выводит ножи 6 в положение «ложного реза дл получени удвоенных длин листов. Он состоит из коленчатого вала 9, который с помошью двух шатунов 10 св зан с двум системами ломающихс рычагов 11, один из рычагов 12 каждой системы шарнирно св зан со штангами 13. Штаиги перемещаютс в направл ющих 14 станины 1. Коленчатый вал 9 приводитс во вращение через зубчатую передачу 15 и привод 16. Коленчатый вал имеет два колена , направленные в одну сторону. Шатунные шейки коленчатого вала с помощью шатунов 10 и рычагов 11 и 12 св заны со штангами так, что за один оборот коленчатого вала штанги делают в вертикальном направлении одно возвратно-поступательное движение.The mechanism 4 brings the knives 6 to the "false cut" position for obtaining doubled sheet lengths. It consists of a crankshaft 9, which with the aid of two connecting rods 10 is connected with two systems of breaking levers 11, one of the levers 12 of each system is pivotally connected with the rods 13. Stages move in the rails 14 of the frame 1. The crankshaft 9 is rotated through gear 15 and drive 16. The crankshaft has two elbows, pointing in one direction. The crank crankshaft crankshafts are connected with rods by means of connecting rods 10 and levers 11 and 12, so that in one revolution of the crankshaft the rods make one reciprocating motion in the vertical direction.

Суппорты 5 верхнего и нижнего ножей, св занные со штангами серьгами, мен ют свою траекторию так, что в момент, когда штанги наход тс в нижнем положении, ножи не сход тс и реза не происходит. The upper and lower knob supports 5, which are associated with the studs with earrings, change their trajectory so that at the moment when the rods are in the lower position, the knives do not converge and the cut does not occur.

Штанги 13 выполнены в виде стоек 17 и нижней 18 и верхней 19 поперечин, жестко св занных с ними. Между стойками 17 установлены U-образные корпуса 20, жестко св занные со станиной. В корпусах 20 размещены упругие элементы 21, взаимодействующие с верхними поперечинами 19. Упругие элементы могут быть выполнены из полиуретана.Rods 13 are made in the form of pillars 17 and lower 18 and upper 19 crossbars rigidly connected with them. Between the posts 17, U-shaped housings 20 are installed, rigidly connected to the bed. In the housings 20 are placed elastic elements 21, interacting with the upper crossbars 19. Elastic elements can be made of polyurethane.

Шатуны 10 выполнены из двух частей 22 и 23, одни концы которых установлены телескопически , подпружинены пружиной 24 относительно друг друга и соединены между собой посредством разрезной фигурной втулки 25. Части 22 и 23 шатуна имеют направл ющие 26.The connecting rods 10 are made of two parts 22 and 23, one ends of which are mounted telescopically, spring loaded relative to each other by a spring 24 and interconnected by means of a split-shaped sleeve 25. The connecting rod parts 22 and 23 have guides 26.

Ножницы работают следующим образом.Scissors work as follows.

При нормальной работе ножниц штанги 13, не доход до крайнего нижнего положени на мм, зависают на упругих элементах 21, щатуны 10, уменьша свою длину , проход т мертвую точку и начинают подъем штанг.During normal operation of the scissors, the rod 13, which does not reach the lowest position per mm, hangs on the elastic elements 21, the rods 10, reducing its length, passes the dead center and begins to lift the rods.

В случае по влени аварийных ситуаций оператор поворотом ключа с поста управлени выключает муфту 27 сцеплени механизма пропуска реза. Б этом случае отключаетс привод коленчатого вала 9, такIn case of emergency situations, the operator turns the key from the control station and turns off the clutch 27 of the cut-off mechanism. In this case, the crankshaft drive 9 is turned off, so

как муфта сцеплени вл етс св зующим звеном коленчатого вала и привода ножниц . С момента отключени муфты ведущим звеном механизма пропуска реза вл ютс штанги 13, которые под действием своего веса устремл ютс вниз. Не доход на 20-30 мм до крайнего нижнего положени , зависа на упругих элементах 21, штанги не производ т удара на коленчатый вал 9 и систему рычагов. Суппорты 5 при нижнем положении разведены, рез отсутствует , авари устранена. Не останавлива ножниц, включением муфты в прежнее положение механизм пропуска реза вводитс в действие. Предлагаемые ножницы позвол ют:how the clutch is the link between the crankshaft and the shear drive. From the moment the clutch is disengaged, the leading link of the cut-skip mechanism is the rods 13, which, under the action of their weight, rush down. The income is not 20-30 mm to the lowest position, depending on the elastic elements 21, the rods do not hit the crankshaft 9 and the system of levers. Calipers 5 in the lower position are separated, there is no cut, the accident is eliminated. Not stopping the shears, turning on the clutch to the previous position, the cut skip mechanism is put into action. The proposed scissors allow:

1.Снизить величину потока динамических сил до уровн допустимых при внезапной остановке , когда полоса находитс в межножевом зазоре.1. Reduce the magnitude of the flow of dynamic forces to the level allowed during a sudden stop, when the strip is in the gap between the multipaths.

2.Увеличить производительпость агрегата поперечной резки полосы за счет снижени простоев летучих ножниц.2. Increase the production capacity of the cross-cutting strip by reducing the downtime of flying scissors.

3.Производить дозированную по весу укладку листов в пачки с одним листоукладчиком .3. To make the dosed by weight stacking of sheets in packs with one stacker.

4.Увеличить межремонтный период.4. Increase the period between repairs.

Формула и 3 о б р е т с н и Formula 3 and about with n and

Claims

1. Flying shears containing a frame, a cutting mechanism connected to the drive and a speed-equalizing mechanism, and a cut-off mechanism connected to the cutting mechanism and consisting of a drive crankshaft, breaking arms connected to the crankshaft, and rods, moving in the guide beds, hingedly connected with breaking levers and made in the form of racks and l: strictly connected with them upper and lower crossbars, characterized in that, in order to increase productivity, they are equipped with U-arms znymi housings disposed between the uprights and is rigidly connected to the frame, and an elastic member accommodated in the housing and cooperating with the upper cross-members, and connecting rods made of two parts, one ends of which are fitted telescopically, are biased relative to each other and interconnected split shaped sleeve.

2. Flying scissors according to claim 1, characterized in that the elastic element is made of polyurethane.

Information sources taken into account during the examination

1. Mechanical equipment of cold rolling shops. Ed. Khimich G.L.M., “Mechanical Engineering, 1972, p. 448-453.

Fig.Z

IPi / g

IfZ.f

/about