SU824363A1 - Device for coupling power systems - Google Patents
Device for coupling power systems Download PDFInfo
- Publication number
- SU824363A1 SU824363A1 SU792794439A SU2794439A SU824363A1 SU 824363 A1 SU824363 A1 SU 824363A1 SU 792794439 A SU792794439 A SU 792794439A SU 2794439 A SU2794439 A SU 2794439A SU 824363 A1 SU824363 A1 SU 824363A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- power systems
- power
- coupling power
- rotor
- converter
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
1one
Изобро;тени относитс к электроэнергетике и может быть использовано дл асинхронной св зи двух энергосистем .It is an image; the shadow refers to the power industry and can be used for the asynchronous communication of two power systems.
Известно применение электромеханических преобразователей частоты с использованием асинхронизированной синхронной машины дл объединени двух энергосистем разной частоты llIt is known to use electromechanical frequency converters using an asynchronized synchronous machine for combining two power systems of different frequencies ll
Недостатком устройств вл етс их громоздкость.The disadvantage of the devices is their bulkiness.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс преобразователь частоты на основе машины двойного питани (двигател с фазным ротором), обмотки статора и ротора которой подключены к разным энергосистемам, а вал приводитс во вращение вспомогательным двигателем. Питание двигател осуществл етс через преобразовательный блок, подключенный к одной из энергосистем р}The closest to the proposed technical entity is a frequency converter based on a dual-feed machine (a phase-rotor motor), whose stator and rotor windings are connected to different power systems, and the shaft is driven by an auxiliary motor. The engine is powered through a converter unit connected to one of the power systems p}
Недостаток устройства заключаетс в том, что в зависимости от направлени перетока мощности, преобразовагель должен мен ть направление мощ-ности (в сеть или из сети). В инверторном режиме работы преобразовател резко ухудшаетс надежность его ра-боты . Так,например,при посадках напр жени , набросах тока, возможно опрокидывание инвертора. Кроме того, поскольку преобразовательные устройства , как-правило, выполн ютс на тиристорах, инвертор должен работать с достаточно большими (не менее 2030 ) углами включени , что ведет к увеличению потерь энергии.,The disadvantage of the device lies in the fact that, depending on the direction of power flow, the transformer must change the direction of power (into the network or out of the network). In the inverter mode of operation, the converter sharply deteriorates the reliability of its operation. So, for example, during voltage drops, current surges, inverter may overturn. In addition, since the conversion devices, as a rule, are performed on thyristors, the inverter must operate with sufficiently large (at least 2030) switching angles, which leads to an increase in energy loss.,
Цель изобретени -.повышение на0 дежности -работы устройства.The purpose of the invention is to increase the reliability of the device.
Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл св зи siieprocHCTeM, содержащее машину переменного тока, обмотка статора которой подключена кThe goal is achieved by the fact that the device for communication siieprocHCTeM containing an AC machine, the stator winding of which is connected to
5 одной Энергосистеме, а ротора - к5 one Grid, and the rotor - to
ДРУГОЙ энергосистеме, а на .валу ротора установлен приводной двигатель посто нного тока, который через преобразовательный блок подключен к OTHER power system, and a rotor drive motor is installed on the rotor shaft, which is connected via a converter unit to
0 одной из энергосистем, снабжено вторым преобразовательным блоком, посредством , которого двигатель посто нного тока подсоединен к другой энергосистеме .0 of one of the power systems, is provided with a second conversion unit, by means of which the DC motor is connected to another power system.
5five
На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.The drawing shows a diagram of the proposed device.
IjJlaiUHHa переменного тока 1 обмоткой статора подключена к .одной энергосистеме 2, а обмоткой ротора - кIjJlaiUHHa of alternating current 1 by the stator winding is connected to one power system 2, and the rotor winding - to
0 другой энергосистеме 3. На валу этой0 another power system 3. On the shaft of this
машины установлен двигатель 4,который питаетс от реверсивного преобразовател , выполненного в виде преобразовательного блока 5.The machine is equipped with an engine 4, which is powered by a reversing converter, made in the form of a conversion unit 5.
Мост каждой ветви включен так, что он получает питание через трансформатор соответствующего блока 6 от соответствующей энергосистемы. Пол рности выбраны таким образом, что независимо от направлени пеоетока мощности между эн госистемами, двигатель всегда работает в двигательном режиме, а следовательно, преобразовательные блоки 5 всегда в установившемс режиме наход тс в выпр мительном режиме. Это и гарантирует более высокую надежность работа и возможность включени вентилей с малыми углами, что снижает потери энергии.The bridge of each branch is turned on so that it receives power through the transformer of the corresponding unit 6 from the corresponding power grid. The polarities are chosen in such a way that, regardless of the direction of the power flow between the enosystems, the engine always operates in motor mode and, therefore, the converter units 5 are always in the steady mode in the rectifying mode. This ensures higher reliability of operation and the ability to turn on valves with small angles, which reduces energy loss.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792794439A SU824363A1 (en) | 1979-07-10 | 1979-07-10 | Device for coupling power systems |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792794439A SU824363A1 (en) | 1979-07-10 | 1979-07-10 | Device for coupling power systems |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU824363A1 true SU824363A1 (en) | 1981-04-23 |
Family
ID=20839871
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792794439A SU824363A1 (en) | 1979-07-10 | 1979-07-10 | Device for coupling power systems |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU824363A1 (en) |
-
1979
- 1979-07-10 SU SU792794439A patent/SU824363A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6005321A (en) | Variable reluctance motor systems | |
US4567420A (en) | Semi-conductor motor control system | |
US4553197A (en) | Converter with fast-acting overvoltage protection | |
US4656410A (en) | Construction of single-phase electric rotating machine | |
SU824363A1 (en) | Device for coupling power systems | |
EP0161738A1 (en) | Semi-conductor motor control system | |
RU2640378C2 (en) | Electrical power transmission of tractive transport on alternating current | |
JP2001339976A (en) | Brushless induction generator | |
SU809456A1 (en) | Device for reversible control of three-phase induction motor | |
RU2285328C1 (en) | Fan capacity regulator for alternating-current locomotive | |
SU1039000A1 (en) | Synchronous machine having self-excitation | |
SU1522371A1 (en) | Thyratron electric drive | |
RU1798864C (en) | Electromachine unit | |
RU2141715C1 (en) | Contactless synchronous motor | |
SU844401A1 (en) | Electric traction drive | |
SU1198733A1 (en) | Two-motor electric drive | |
SU98341A1 (en) | Installation for alternating-frequency powering of multi-phase asynchronous motors | |
SU632041A1 (en) | Electric motor with rolling rotor | |
SU471221A1 (en) | Electric drive of auxiliary mechanisms of electric rolling stock | |
SU1081770A1 (en) | Device for braking two-motor asynchronous electric drive | |
SU955355A2 (en) | Device for power system flexible communication | |
RU2025889C1 (en) | Method of formation of voltage across stator windings of three-phase motor in controlled electric drive | |
RU2027293C1 (en) | Converter of the three-phase alternating current into the alternating one | |
SU1554101A1 (en) | Method of braking frequency-controlled m-phase induction electric motor | |
SU1106002A1 (en) | Two-motor set |