Claims (1)
Изобретение относитс к балансировочной технике и может быть использовано в машиностроении и абразивном производстве при эксплуатаци и изготовлении плоских нарощенных шлифовальных кругов. По основному авт. ев, 609997 известно устройство дл статической балансировки шлифовальных кругов, содержеидее радиально-упорный воздуш ный подшипник, расположенньИ в. корпусе , приспособлени дл установки шлифовальных кругов и механизм пере мещени круга I1J. Приспособление дл установки кругов выполнено в ви де планшайбы с калиброванными отвер сти ми дл закреплени кругов. Недостатком устройства бл етс его низка производительность из-за необходимости применени ручного труда дл продольного перемещени кругов при их монтаже. Цель изобретени - повышение про изводительности. 1 оставленна цель достигаетс те что устройство снабжено механизмом поворота корпуса радиально-упорного воздушного подшипника в плоскости, перпендикул рной его оси. На чертеже изображено устройство, общий вид. Устройство содержит радиально-упорный воздушный подшипник 1, расположенный в корпусе 2, механизм поворота корпуса 1 в плоскости перпендикул рной его оси, размещенный в кожухе 3, установленном на подвижном основании 4, Механизм выполнен в виде электродвигател 5, закрепленного на кожухе 3, черв чного редуктора 6, св занного с электродвигателем 5 посредством клиноременнрй передачи 7, упругой муфты 8, св занной с редуктором б и подаиипникового узла 9, вращсиотийс вал которого жёстко св зан с корпусом 2 радиально-упорного воздушного подишпника 1. Дл фиксации подшипника 1 в горизонтальном (рабочем) и вертикальном (загрузочном) положени х служат пу-. тевой переключатель 10 и кулачок 11, установленный на вращающемс валу редуктора 6. Управление вращением подшипника 1 осуществл етс кнопочной станцией 12, Устройство содержит также приспособление дл установки и закреплени кругов, выполненное в виде съемной планшайбы 13 на которую вне устройства монтируетс шлифовашьный круг 14 с помощью болтов 15. Затем планшайба 13 с кругом 14 устанавливаетс на подшипнике 1 посредством болта. 16. Дл перемещени устройства в пределах производственного учас ка служат четыре опорных катка 17. Устройство работает следующим об азом./ На планшайбу 13 С помощью болтов 15 монтируетс шлифовальйый Круг 14, включением кнопочной станции 12 элек родвигател 5 посредством клиноремен ной передачи 7, черв чного редуктора б, упругой муфты 8 , подшипникового узла 9, путевого переключател 10 и кулачка 11 устанавливают радиально упорный воздушный подшипник 1 в вер тикальное (загрузочное) положение и в подшипник 1 подают сжатый воздух С помощью грузоподъемника (ни чертеже не показан) планшайба 13 с кругом посредством болта 16 крепит .с на подшипнике 1. Затем включением кнопочной станции 12 электродвигател 5 посредством клйноременной передачи 7, черв чного редуктора б, упру1:)й муфты 8, подшипникового узла 9, путевого переключател 10 и кулачка 11 устанавливают подшипник 1 в горизонтальное (рабочее) положение . При наличии неуравновешенности шлифовальный круг 14 поворачиваетс в подшипнике 1 таким образом, что его т желое место окажетс внизу. Затем, определив величину неуравнове шенности, устран ют ее. Отбалансированный шлифовальный круг 14 снимают - с устройства, дл чего подшипник 1 устанавливают в вертикальное положение и вавинчивакИ болт 16. После этого планшайбу 13 освобождают от круга, вывинчива болты 15. Предлагаемое устройство отличаетс высокой производительностью , вследствие того, что механизм поворота и съемна ЙЙаншайба обеспе ивают быструю s fcfJtWbBKy кругов на Устройство и балансировку шлифовальных кругов любой массы. Кроме того, это устройство позвол ет производить балансировку кругов непосредственно у шлифовальных станков, что обеспечивает значительную экономию времени в св зи с сокращением перевозок кругов по цеху.. . Формула изобретени Устройство дл статической балансировки шлифовальных кругов по авт. св. № 609997, отличающ ее с тем,-что, с целью повышени производительности , оно снабжено механизмом поворота корпуса радиальноупорного воздушного подшипника в плоскости, перпендикул рной его оси. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР № 609997, кл. G 01 М 1/12,1975 прототип).The invention relates to a balancing technique and can be used in mechanical engineering and abrasive production in the operation and manufacture of flat, increased grinding wheels. According to the main author. EV, 609997, a device for static balancing of grinding wheels is known, containing a radial-thrust air bearing, located at. the housing, tools for mounting grinding wheels and an I1J wheel movement mechanism. The tool for mounting the circles is made as a faceplate with calibrated holes for fixing the circles. The disadvantage of the device is its low productivity due to the need to use manual labor to move the wheels longitudinally during their installation. The purpose of the invention is to increase productivity. 1, the left target is achieved by the fact that the device is equipped with a mechanism for rotating the casing of a radial-thrust air bearing in a plane perpendicular to its axis. The drawing shows the device, the overall appearance. The device contains a radial-thrust air bearing 1, located in the housing 2, a rotation mechanism of the housing 1 in the plane perpendicular to its axis, placed in the casing 3 mounted on the movable base 4, the Mechanism is made in the form of an electric motor 5 mounted on the casing 3 a gearbox 6 connected to an electric motor 5 by means of a V-belt transmission 7, an elastic coupling 8 connected to a gearbox b and a bottom-unit assembly 9, the rotation of which shaft is rigidly connected to the housing 2 of a radial-thrust air sub-head 1. To fix the bearing 1 in the horizontal (working) and vertical (loading) positions serve as pus. A switch 10 and a cam 11 mounted on the rotating shaft of the gearbox 6. The rotation of the bearing 1 is controlled by a button station 12, the device also includes a device for mounting and fixing wheels, made in the form of a removable face plate 13 on which the grinding wheel 14 is mounted outside the device bolts 15. Then the faceplate 13 with a circle 14 is mounted on the bearing 1 by means of a bolt. 16. To move the device within the production area, there are four support rollers 17. The device operates as follows. / On the faceplate 13 Grinding wheel 14 is mounted with bolts 15, switching on the button station 12 of the electromotor 5 by means of a V-belt transmission 7 gearbox b, elastic coupling 8, bearing assembly 9, track switch 10 and cam 11 install radially thrust air bearing 1 in the vertical (loading) position and compressed air is supplied to bearing 1 A faceplate (not shown) shows the faceplate 13 with a circle by means of a bolt 16 which fastens on the bearing 1. Then, by turning on the button station 12 of the electric motor 5 by means of a key-time transmission 7, a worm gearbox b, an elastic 1:) th coupling 8, a bearing unit 9, a track the switch 10 and the cam 11 set the bearing 1 to the horizontal (operating) position. If there is an imbalance, the grinding wheel 14 rotates in the bearing 1 in such a way that its heavy seat will be below. Then, having determined the amount of unbalance, they eliminate it. The balanced grinding wheel 14 is removed from the device, for which the bearing 1 is installed in a vertical position and screwed onto the bolt 16. After that, the faceplate 13 is freed from the circle by unscrewing the bolts 15. The proposed device is characterized by high performance, due to the fact that the turning mechanism and the removable Yanshayba provide They provide fast s fcfJtWbBKy circles on the device and the balancing of grinding wheels of any mass. In addition, this device allows balancing wheels directly at the grinding machines, which provides significant time savings due to the reduction in wheel traffic around the workshop. The invention of the device for static balancing of grinding wheels according to ed. St. No. 609997, distinguishing it from the fact that, in order to increase productivity, it is equipped with a mechanism for rotating the body of a radially resistant air bearing in a plane perpendicular to its axis. Sources of information taken into account in the examination 1, USSR Author's Certificate No. 609997, cl. G 01 M 1 / 12,1975 prototype).