SU823701A2 - Гидромеханический амортизатор - Google Patents

Description

(54) ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ АМОРтаЗАТОР

I

Изобретение относитс  к типам амортизаторов и демпфера и предназначено дл  снижени  динамических нагрузок амортизируемого оборудовани .

По основному авт. св. № 363826 известен гидромеханический амортизатор , содержащий корпус с винтом дл  креплени  к объекту, св занную . с корпусом крышку, зажатую между корпусом и крьшкой пористую перегородку , дел щую пространство между корпусом и крышкой на две полости и св за-нную с болтом, nponyiiieHHW i через выполненный в крышке утшот ительнь1й узел и соединенным с противоударной подушкой из спрессованиого проволочного материала, расположенной на вход щем в полость амортизатора конце болта fij. : Недостатком указанной конструк щи  вл етс  то, что по мере увеличени  деформации пористой перегородки под ействием переменной силы происходит уплотнение материала перегородки|

что вызьшает уменьшение ее проходного живого сечени , а поэтому диссипативное рассе ние энергии уменьшаетс , что приводит к уменьшению демпфирующей способности амортизатора и по влению ударов.

Цель изобретени  - повышение диссипатйвного рассе ни  энергии.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что противоударна  подущка выполнена в виде колокола, обращенного основанием к опорной поверхности амортизатора.

На чертеже изображен предлагаемый гидромеханический амортизатор.

Claims (1)

1. Гидромеханический амортизатор содержит корпус I с винтом 2 дл  креплени  к объекту, уплотнением 3 и гайкой 4, чашеобразную крышку состо щую из фланца 5, части 6 и втулки 7, зажатую между крьш1кой и корпусом 1 пористую перегородку 8 и пропущенный через уплотнение 9 крышки болт 10, св занный с перегородкой . 3 8 и снабженный противоударной подушкой 11 из спрессованного , проволочного материала, выполненной в виде колокола , обращЁНного основанием к опорной поверхности амортизатора. Св зь болта 10 с перегородкой осуществл етс  гайкой 12 и шайбой 13. После заполнени  полостей амортизатора жидкостью 14 корпус 1 устанавливаетс  на чашу 6и через прокладку 15 ст гиваетс , винтами 16. Амортизатор работает следующим образом. Под действием переменной силы пориста  перегородка 8 деформируетс . При этом жидкость полости под перегородкой 8 перетекает в полость над ней. Так как материал перегородки обладает определенным ги равлическим сопротивлением, то давл ние жидкости над перегородкой 8. мен ше давлени  под ней. За счет этого идет перетекание жидкЬсти из полости под перегородкой 8 через поры в полость над ней, вызыва  гашение колебаний. По мере увеличени  деформации пористой перегородки 8 под действием переменной силы происходит уплот нение материала перегородки, что вызывает уменьшение ее проходного живого сечени , а поэтому уменьшает с  диссипативное расселение энергии колебаний. Дополнительное рассе ние энергии колебаний наступает в момен касани  основанием противоударной подушки 11 опорной поверхности амортизатора. При этом по мере сжати  подушки 11 давление жидкости под ней увеличиваетс  за счет чего вдет истечение жидкости через поры подушки по направлени м, перпендикул рным образующей колокола и чере щель между корпусом I и основанием подушки 11, образующуюс  из-за деформации этой подушки. В исходное положение перегородка 8 возвращаетс  за счет своих упругих свойств и подушки 11. Использование противоударной подушки 11 из спрессованного проволочного материалу выполненной в виде колокола, обращенного основанием к опорной поверхности амортизатора. пЬвьш1ает диссипативное рассе ние энергии амортизатора за счет истече НИН жидкости из-под колокола, через его поры и щель между колоколом 11 и корпусом I, Кроме этого, см гчаетс  удар подушки I1 об упор, так как сначала усилие гаситс  частично на деформацию боковых поверхностей колокола , развивающуюс в полное сжатие подушки.. Управление демпфирующей способностью осуществл етс  изменением пористости перегородки и противоударной подушки при их деформаци х, а также в зкости жидкости, заполн ющей емкость. Формула изобретени  Гидромеханический амортизатор по авт. св. № 363826, отличающийс  тем, что, с целью повышени  диссипативного рассе ни  энергии ударов, противоударна  подушка выполнена в виде колокола, обращенного основанием к опорной поверхности амортизатора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №363826, кл. F 16 F 9/14, 1973 (прототип).

   w

   15