SU823268A2 - Кантователь - Google Patents

Description

(54) КАНТОВАТЕЛЬ

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к кантовател м. По основному авт. св. № 685620 известен кантователь, содержащий ста НИНУ, на которой шарнирно закреплена поворотна  в вертикальной плоскости рама и механизм возврата рамы в исходное положение, причем кантователь снабжен механизмом питани  и механиз мом торможени  поворота рамы, каждый из которых содержит двухштоковый гидроцилиндр с поршнем, причем поршень механизма питани  выполнен подпружиненным , при этом один из штоков гидроцилиндра торможени  снабжен траверсой , взаимодействующей со щтоком гидроцилиндра питани , а его рабоча  полость гидравлически через обратные клапаны сообщаетс  с обеими полост ми гидроцилиндра механизма торможени , кроме того, один из штоков гидроцилиндра механизма питани  снабжен руко ткой дл  ручной подачи жидкости Недостатком данного кантовател   вл етс  необходимость возврата рамы без груза в исходное положение, т.е. наличие холостого хода рамы. Цель изобретени  - повышение э4|феК тивности кантовател  в работе. Цель достигаетс  тем, что рама кайтовател  снабжена дополнительной сек цией , жестко св занной с основной и размещенной к последней под углом 90. На фиг. 1 изображен кантователь, общий вид; на фиг. 2 - гидравлические схемы механизмов торможени  и питани . Контовател. содержит станину 1, на которой посредством шарнира 2 J укреплена рама 3. Рама 3 выполнена двухсекционной, при этом секци  4 расположена под пр мым углом к секции 5.

На станине 1 шарнирцо установлен еханизм торможени  и механизм питаiiiu .Miix. торможени  содержит идроцилиндр 6 торможени  с поршнем

7и штоками 8 и 9. Полости А и Б гидроцилиндров сообщаютс  ме}вду собой трубопроводом 10 снабженным дроссел ми 11 и 12с обратными клапанами и запорным краном 13. При этом шток 8 гидроцилиндра 6 соединен рычагом 14 с шарниром 2, а на штоке 9 закреплена траверса 15.

Механизм питани  состоит из бака 16, гидроцилиндра питани  17, скрепленного с гидроцилиндром 6, имеющим поршень 18 и штоки 19 и 20. Полость

8гидроцилиндра питани  17 сообщаетс  трубопроводом 21 через обратные клапаны22, с баком -IS-и с гидроцилиндром торможени  6. Кроме того, гидроцилиидр 17 сообщаетс  трубопроводом

23 с гидроцилиндром 6. В полости Г гидроцилиндра 17 установлена пружина 24, а шток 19 снабжен руко ткой 25.

На станине 1 расположен упор 26, фиксирующий крайние положение рамы 3.

Кантователь работает следующим образом .

На секцию 4, наход щуюс  в горизонтальном положении, опускают груз 27, например железобетонную панель, кран 3 при этом закрыт.

Дл  кантовани  груза 27 следует открыть кран 13.

Рама 3 вместе с грузом 27 начи-„ нает поворачиватьс . Поворот рамы 3 с грузом 27 приводит к перетеканию жидкости из полости А гидроцилиндра торможени  6 в полость Б с автоматической регулировкой плавности хода посредством дроссел  11, встроенного в трубопровод 10, при этом дроссель 12 свободно пропускает жидкость. Кроме того, траверса 15, воздейству  на шток 20, перемещает поршень 18 гидроцилиндра питани  17 и создает в полости Г разрежение, что приводит к перетекаьшю в нее- жидкости из бака

16 по трубопроводу 21 через обратный клапан 22.

После поворота рамы на 90 груз снимаетс  грузоподъемным устройством

(на чертеже не показано), а рама 3 сохран ет устойчивое положение. Затем при закрытом запорном кране 13 опускают очередной груз на секцию 5, занимающую горизонтальное положение.

После расстроповки груза открывают кран 13, рама 3 вместе с грузом начинает плавно поворачиватьс  в противоположную сторону. При этом поворот рамы 3 происходит аналогично

ранее описанному процессу кантовани , траверса 15 отходит от штока 20 гидроцилиндра питани  17. В конце этого поворота .рама 3, дойд  до упора 26, разгружает гидросистему, и

гидроцилиндр питани  при необходимости пополн ет ее.

Таким образом обеспечиваетс  автоматическое пополнение гидросистемы.. Предусмотрена также ручна  заливка

системы и ее пополнение. Питание вручную осуществл етс  также при неработающем кантователе в одном из крайних положений рамы 3.

Конструкци  кантовател  с двухсекционной рамой позволит исключить ход, сократить вспомогательное врем  обслуживани . Формула изобретени 

Кантователь по авт. св. № 685620, отличающийс  тем, что, с целью повьш1ени . эффективности в работе , рама кантовател  снабжена дополнительной секцией, жестко св занной с основной и размещенной к последней под углом 90°.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по за вке №2611131/11, кл. В 66 F 7/22, 26.04.78 (прототип).

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Кантователь по авт. св. № 685620, отличающийся тем, что, с целью повышения, эффективности в работе, рама кантователя снабжена допол⁴⁰ нительной секцией, жестко связанной с основной и размещенной к последней под углом 90°.