SU821980A1 - Pressure transmitter in pipeline - Google Patents

Pressure transmitter in pipeline Download PDF

Info

Publication number
SU821980A1
SU821980A1 SU792779084A SU2779084A SU821980A1 SU 821980 A1 SU821980 A1 SU 821980A1 SU 792779084 A SU792779084 A SU 792779084A SU 2779084 A SU2779084 A SU 2779084A SU 821980 A1 SU821980 A1 SU 821980A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sensor
pipeline
wedge
groove
winding
Prior art date
Application number
SU792779084A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Ходжидович Абульфат
Фарух Насирджанович Масуми
Олег Бертгольдович Пейтер
Original Assignee
Таджикский политехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Таджикский политехнический институт filed Critical Таджикский политехнический институт
Priority to SU792779084A priority Critical patent/SU821980A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU821980A1 publication Critical patent/SU821980A1/en

Links

Landscapes

  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

Изобретение относится к измери- — тельной технике и может найти применение при измерении давления в трубопроводах без разборки и нарушения их герметизации, например для измерения давления в трубопроводах дизельных двигателей.The invention relates to measuring equipment and may find application in measuring pressure in pipelines without disassembling and breaking their sealing, for example, for measuring pressure in pipelines of diesel engines.

Известен датчик давления, содержащий надетые на трубу механический держатель с чувствительным к усилителю элементом ^1].A known pressure sensor containing worn on a pipe mechanical holder with a sensitive element to the amplifier ^ 1].

Недостатком .устройства является то, что конструкция неразборна.The disadvantage of the device is that the design is not separable.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому ^результату к 15 предложенному является устройство, содержащее упругий элемент в виде двухколенного держателя с перемычкой и образованными комками и этой перемычкой клиновидным пазом с вер- 20 шиной клина, обращенной к перемычке, и чувствительный элемент Ϊ.2 ].The closest in technical essence and the achieved result to 15 proposed is a device containing an elastic element in the form of a two-knee holder with a jumper and formed lumps and this jumper with a wedge-shaped groove with a wedge top facing the jumper and a sensitive element Ϊ.2] .

Недостатком данного устройства является невысокая надежность ввиду наличия дополнительных разъемных сое динений, необходимых для крепления датчика.The disadvantage of this device is its low reliability due to the presence of additional detachable connections necessary for mounting the sensor.

Цель изобретения - повышение надежности устройства.The purpose of the invention is to increase the reliability of the device.

(51 )М. Кл.3 (51) M. Cl. 3

G 01 L 23/24G 01 L 23/24

G 01 L 23/12 (53) УДК 531.787 (088.8)G 01 L 23/12 (53) UDC 531.787 (088.8)

Указанная цель достигается тем, что с одной стороны переьички выполнено сквозное отверстие, образующее с контуром клина фиксирующие выступы для трубопровода, а с противоположной стороны выполнен дополнительный паз, в котором размещен чувствительный элемент, выполненный в виде ферромагнитного кольца с обмоткой.This goal is achieved by the fact that, on one side of the bridge, a through hole is made, which forms fixing protrusions for the pipeline with the wedge contour, and an additional groove is made on the opposite side, in which the sensing element is made in the form of a ferromagnetic ring with a winding.

На чертеже представлен датчик, общий вид.The drawing shows a sensor, General view.

Предложенный датчик содержит упругий элемент 1, пережгчку упругого элемента 2, колено 3, сквозное отверстие 4, фиксирующие выступы 5, дополнительный паз 6, ферритовое, кольцо 7 о обмоткой 8, упругую диафрагму 9.The proposed sensor contains an elastic element 1, punching of the elastic element 2, the elbow 3, the through hole 4, the locking protrusions 5, an additional groove 6, a ferrite ring 7 about the winding 8, an elastic diaphragm 9.

Датчик работает следующим образом.The sensor operates as follows.

В рабочем положении датчик надевают на трубопровод через клиновидную часть паза 3, образованную коленами 1 и 2, и фиксируют в отверстии 4 с помощью фиксирующих выступов 5. Изме25 нение диаметра трубопровода, вызванное давлением топлива в последнем, с помощью упругой диафрагмы 9 приводит к изменению размеров паза 6, который в свою очередь вызывает деформацию ферритового кольца 7 с обмот3In the working position, the sensor is put on the pipeline through the wedge-shaped part of the groove 3, formed by the elbows 1 and 2, and fixed in the hole 4 using the fixing protrusions 5. Changing the diameter of the pipeline caused by the fuel pressure in the latter, using the elastic diaphragm 9, leads to a change in size groove 6, which in turn causes deformation of the ferrite ring 7 with winding 3

321980 кой 8. Деформация ферритового кольца приводит к изменению его магнитнойпроницаемости, т.е. к изменению индуктивности обмотки. Благодаря диафрагме 9 и выступам 5 трубопровод жестко закреплен в отверстии 4, что поз- , воляет отказываться от фиксирующих болтовых соединений, тем самым исключается влияние на коэффициент преобразования датчика люфтов резьровых соединений, т.е. повышается . п стабильность коэффициента преобразо- 10 вания.321980 coy 8. The deformation of a ferrite ring leads to a change in its magnetic permeability, i.e. to a change in the inductance of the winding. Thanks to the diaphragm 9 and the protrusions 5, the pipeline is rigidly fixed in the hole 4, which allows you to abandon the fixing bolt connections, thereby eliminating the influence on the conversion coefficient of the backlash sensor of thread connections, i.e. rises. n stability of the conversion factor 10 .

Наличие клиновидной части паза и отсутствие крепящих винтов упрощает и повышает надежность крепления датчика на трубопроводе, особенно в 15 труднодоступных местах. Датчик имеет более высокую точность при преобразовании статических давлений по сравнению с пьезоэлектрическими, у которых из-за растекания заряда ко- 20 эффициенг преобразования уменьшается по времени.The presence of the wedge-shaped part of the groove and the absence of fixing screws simplifies and increases the reliability of mounting the sensor on the pipeline, especially in 15 hard-to-reach places. The sensor has a higher accuracy in the conversion of static pressures compared to piezoelectric pressures, in which, due to the spreading of the charge, the conversion coefficient decreases in time.

Claims (2)

1 Изобретение относитс  к измери- - тельной технике и может найти применение при измерении давлени  в трубо проводах без разборки и нарушени  их герметизации, например дл  измерени  давлени  в трубопроводах дизельных .двигателей. Известен датчик давлени , содержа щий надетые на трубу мех лнический де жатель с чувствительным к усилителю элементом 111. Недостатком .устройства  вл етс  то, что конструкци  неразборна. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому ;результату к предложенному  вл етс  устройство, содержащее упругий элемент в виде двухколенного держател  с перемычкой и образованными комками и этой перемычкой клиновидным пазом с вершиной клина, обращенной к перемлчке и чувствительный элемент t2l. Недостатком данного устройства  вл етс  .невысока  надежность ввиду наличи  дополнительных разъемных со динений, необходимых дл  креплени  датчика. Цель изобретени  - повышение надежности устройства. Указанна  цель достигаетс  тем, что с одной стороны переь«лчки выполнено сквозное отверстие, образующее с контуром клина фиксирующие выступы дл  трубопровода, а с противоположной стороны выполнен дополнительный паз, в котором размещен чувствительный элемент, выполненный в виде ферромагнитного кольца с обмоткой. На чертеже представлен датчик, общий вид. Предложенный датчик содержит упругий элемент 1, пере1Ж1чку упругого элемента 2, колено 3, сквозное отверстие 4, фиксирукнцие выступы 5, дополнительный паз 6, ферритовое, кольцо 7 3 обмоткой 8, упругую диафрагму 9. Датчик работает следующим образом . В рабочем положении датчик надевают на трубопровод через клиновидную част, паза 3, об1)азованную коленами 1 и 2, и фиксируют в отверстии 4 с помощью фиксирующих выступов 5. Изменение диаметра трубопровода, вызванное давлением топлива в последнем, с помощью упругой диафрагмы 9 приводит к изменению размеров паза 6, который в свою очередь вызывает деформацию ферритового кольца 7 с обмоткой 8. Деформаци  ферритового кольца приводит к изменению его магнитноЯ. пpoницae цDcти, т.е. к изменению индуктивности обмотки. Благодар  диафрагме 9 и выступам 5 трубопровод жес ко закреплен в отверстии 4, что позвол ет отказыватьс  от фиксирук дих болтовых соединений, тем самым исключаетс  вли ние на коэффициент преобразовани  датчика люфтов резьРОВЫХ соединений, т.е. повышаетс  стабильность коэффициента преобразовани  . Наличие клиновидной части паза и отсутствие креп щих винтов упрощает и повышает надежность креплени  датчика на трубопроводе, особенно в труднодоступных местах. Датчик имеет более высокую точность при преобразовании статических давлений по сравнению с пьезоэлектрическими, у которых из-за растекани  зар да коэффициент преобразовани  уменьшаетс  по време ни. Формула изобретени  Датчик давлени  в- трубопроводе, содержащий упругий элемент в виде двухколенного держател  с перемыч- t кой и образованным коленами и этой перемычкой клиновидным пазом с вершиной клина, обращенной ;-к перемлчке , и чувствительный элемент, отличающийс  тем что/ с целью повышени  надежности устройства за счет исключени  необходимости дополнительных разъемных соедииений, с одной стороны перемычки выполнено сквозное отверстие, образующее с контуром клина фиксирующие выступы дл  трубопровода, ас противоположной стороны выполнен дополнительный паз, в котором размещен чувствительный элемент выполненный в виде ферромагнитного кольца с обмоткой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. За вка ФРГ № 27.47.949, кл. G 01 L 23/12, опублик. 03.05.78. 1 The invention relates to a measurement technique and can be used in measuring pressure in pipelines without disassembling and breaking them, for example, for measuring pressure in diesel engine pipelines. A pressure sensor is known that contains a mechanical holder mounted on the pipe with an amplifier-sensitive element 111. A disadvantage of the device is that the structure is not separable. The closest in technical essence and achievable; the result to the proposed is a device containing an elastic element in the form of a two-knee holder with a bridge and formed wedges and this bridge with a wedge-shaped groove with a wedge tip facing the crush and a sensitive element t2l. The disadvantage of this device is low reliability due to the presence of additional detachable joints required for mounting the sensor. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device. This goal is achieved by the fact that on the one side of the perforation a through hole is formed, forming locking protrusions for the pipeline with a wedge contour, and on the opposite side there is an additional groove in which a sensing element made in the form of a ferromagnetic ring with a winding is placed. The drawing shows the sensor, the overall appearance. The proposed sensor contains an elastic element 1, re1Zh1chku elastic element 2, knee 3, through hole 4, fixing the protrusions 5, additional groove 6, ferrite ring 7 3 winding 8, the elastic diaphragm 9. The sensor works as follows. In the working position, the sensor is put on the pipeline through the wedge-shaped part, groove 3, OB1), which is located on elbows 1 and 2, and is fixed in the hole 4 with the help of locking lugs 5. The change in the diameter of the pipeline caused by the fuel pressure in the latter, using changing the size of the groove 6, which in turn causes the deformation of the ferrite ring 7 with the winding 8. The deformation of the ferrite ring leads to a change in its magnetic. Preditsae tsdtsti to a change in winding inductance. Due to the diaphragm 9 and the protrusions 5, the pipeline is rigidly fixed in the hole 4, which allows the fixing of the bolt joints to be rejected, thereby eliminating the effect on the conversion coefficient of the backlash sensor of threaded connections, i.e. the stability of the conversion coefficient is improved. The presence of the wedge-shaped part of the groove and the absence of fastening screws simplifies and improves the reliability of the sensor mounting on the pipeline, especially in hard-to-reach places. The sensor has a higher accuracy in converting static pressures compared to piezoelectric, in which the conversion coefficient decreases with time due to charge spreading. Claims A pressure sensor in a pipeline contains an elastic element in the form of a two-knee holder with a jumper and formed by the knees and this jumper with a wedge-shaped groove with a wedge apex facing; -mill, and a sensitive element characterized in that / in order to increase reliability the device by eliminating the need for additional detachable connections, on the one side of the jumper, a through hole is formed, forming with the wedge contour locking protrusions for the pipeline, and the opposite side an additional groove is made in which the sensing element is placed in the form of a ferromagnetic ring with a winding. Sources of information taken into account in the examination 1. Application of Germany No. 27.47.949, cl. G 01 L 23/12, publ. 03.05.78. 2.За вка Великобритании № 1372030, кл. G 01 L 9/08, опублик. 30.10.74 (прототип).2. For the UK of UK No. 1372030, cl. G 01 L 9/08, published 10/30/74 (prototype).
SU792779084A 1979-06-13 1979-06-13 Pressure transmitter in pipeline SU821980A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792779084A SU821980A1 (en) 1979-06-13 1979-06-13 Pressure transmitter in pipeline

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792779084A SU821980A1 (en) 1979-06-13 1979-06-13 Pressure transmitter in pipeline

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU821980A1 true SU821980A1 (en) 1981-04-15

Family

ID=20833291

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792779084A SU821980A1 (en) 1979-06-13 1979-06-13 Pressure transmitter in pipeline

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU821980A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4194401A (en) Transducer for measuring the internal pressure in pipes
US3698249A (en) Fluid pressure monitoring system
US7058549B2 (en) Apparatus and method for measuring unsteady pressures within a large diameter pipe
FR2365785A1 (en) MICRO-DISPLACEMENT TRANSDUCER
ES8204174A1 (en) Pressure detector for an internal-combustion engine.
GB1525040A (en) Transducer for engine fuel injection monitoring
US3511088A (en) Pressure transducer and timing system
FR2715737B1 (en) Accelerometric sensor for measuring the knock of an internal combustion engine.
SU821980A1 (en) Pressure transmitter in pipeline
DE69522179T2 (en) Knock indicator system for internal combustion engines
GB1389408A (en) Method for the monitoring of the performance of internal combustion engines
GB1236674A (en) A surrounding member for a transducer sensing element
FR2728968B1 (en) METHOD AND DEVICE FOR NON-INTRUSIVE MEASUREMENT OF FLUID PRESSURE FLUCTUATIONS WITHIN A PIPELINE
US3283184A (en) Detonation pickup
GB2186089A (en) Monitoring system for a fuel- injection engine
SU1368676A1 (en) Pressure transducer
RU1778601C (en) Device for measuring function force in cylinder-piston group of internal combustion engine
JPS6146770B2 (en)
SU654866A2 (en) Piezoelectric pressure indicator
堀内 et al. Measuring device for instantaneous fuel flow in simple carburetters
FR2254025A1 (en) Device for detecting sand in a conduit - has acoustic transducer in oil filled box attached to pipe exterior
SU885839A1 (en) Pressure pickup
SU361401A1 (en) MAGNETIC ELECTRICAL CONVERTER
SU417700A1 (en)
JPS57108728A (en) Knocking detector for internal combustion engine