SU821246A1 - Контактна сеть дл автоматизиро-ВАННОй элЕКТРОВОзНОй ОТКАТКи - Google Patents

Контактна сеть дл автоматизиро-ВАННОй элЕКТРОВОзНОй ОТКАТКи Download PDF

Info

Publication number
SU821246A1
SU821246A1 SU782641672A SU2641672A SU821246A1 SU 821246 A1 SU821246 A1 SU 821246A1 SU 782641672 A SU782641672 A SU 782641672A SU 2641672 A SU2641672 A SU 2641672A SU 821246 A1 SU821246 A1 SU 821246A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
section
contact
wire system
isolated
electric locomotives
Prior art date
Application number
SU782641672A
Other languages
English (en)
Inventor
Валерий Николаевич Кордаков
Андрей Сергеевич Пантелеев
Ольга Борисовна Лакота
Original Assignee
Ленинградский Ордена Ленина, Орденаоктябрьской Революции И Ордена Тру-Дового Красного Знамени Горный Инс-Титут Им.Г.B.Плеханова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Ордена Ленина, Орденаоктябрьской Революции И Ордена Тру-Дового Красного Знамени Горный Инс-Титут Им.Г.B.Плеханова filed Critical Ленинградский Ордена Ленина, Орденаоктябрьской Революции И Ордена Тру-Дового Красного Знамени Горный Инс-Титут Им.Г.B.Плеханова
Priority to SU782641672A priority Critical patent/SU821246A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU821246A1 publication Critical patent/SU821246A1/ru

Links

Description

1
Изобретение относитс  к электрическому транспорту и может быть использовано в схемах электроснабжени  автоматизированной электровозной откатки.
Известна контактна  сеть дл  автоматизированной электровозной откатки, содержаща  блок-участки, каждый из которых вкдиочает в себ  две изолированные секции, управл емый вык.гаочатель, выход которого соединен с первой по ходу движени  изолированной секцией блок-участка а вход подключен к регулируемому источнику питани  11.
Однако эта контактна  сеть сложна из-за наличи  в каждой цепи питани  выключателей, что снижает ее надежность..
Цель изобретени  - повышение надежности контактной сети.
Цель достигаетс  тем, что втора  изолированна  секци  каждого блокучастка соединена со входом управл емого выключател  первой изолированной секции и с регулируемым источником питани .
На чертеже представлена принципиальна  схема контактной сети..
Контактна  сеть содержит блокучастки , каждый из которых включает в себ  соответственно две изолированные секции 1 и 2,3 и 4,5 и 6, управл емые выключатели 7,8 и 9,соответственно , выход каждого из которых соединен с первой изолированной секцией 1,3 и 5 соответствующего блок-участка, а вход 0 с общим регулируемым источником 10 питани  контактной сети, втора  изолированна  секци  2,4 и 6 каждого блок-участка соединена со входом управл емого выключател  7,8 и 9
5 первой изолированной секции 1,3,5 и с общим регулируемым источником 10 питани  контактной сети. ч
Контактна  сеть работает следующим образом.
0
В исходном состо нии, если нет составов на линии, все изолированные секции контактной сети наход тс  под напр жением. При въезде электропоезда, например, на изолированную секцию 3, управл емый аыключатель 7 отключает изолированную секцию 1, при этом изолированна  секци  2 находитс  под напр жением. Таким образом, на изолированную
0 секцию 1 не подаетс  напр жение от
регулируемого источника 10- питани . Как только электровоз попадает на изолированную секцию 5, управл емый выключатель 7 подключает изолированную секцию 1 к регулируемому источнику 10 питани , а управл емый выключатель в отключает изолирован|ную секцию 3, при этом изолированна  секци  4 находитс  под напр жением. При попаданни электровоза на первую изолированную секцию, управл емый выключатель 8 подключает изолированную секцию 3 к регулируемому источнику 10 питани , а управл емый выключатель 9 отключает изолированную секцию 5, при этом изолированна  секци  6 находитс  под напр жением.
Использование устройства позвол ет более просто осуществл ть включение питани  на изолированных секци х контактной сети, как при автоматическом управлении движением поездов, так и с диспетчерского пункта.

Claims (1)

1. Живов Л.Г. Автоматизаци  электровозной откатки на рудниках. . 0 ГосгЬртехиздат, 1960, с. 216-217, рис. 142 (прототип).
SU782641672A 1978-07-04 1978-07-04 Контактна сеть дл автоматизиро-ВАННОй элЕКТРОВОзНОй ОТКАТКи SU821246A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782641672A SU821246A1 (ru) 1978-07-04 1978-07-04 Контактна сеть дл автоматизиро-ВАННОй элЕКТРОВОзНОй ОТКАТКи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782641672A SU821246A1 (ru) 1978-07-04 1978-07-04 Контактна сеть дл автоматизиро-ВАННОй элЕКТРОВОзНОй ОТКАТКи

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU821246A1 true SU821246A1 (ru) 1981-04-15

Family

ID=20775748

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782641672A SU821246A1 (ru) 1978-07-04 1978-07-04 Контактна сеть дл автоматизиро-ВАННОй элЕКТРОВОзНОй ОТКАТКи

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU821246A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4523059A (en) * 1981-09-25 1985-06-11 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Power storage system for electric railway

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4523059A (en) * 1981-09-25 1985-06-11 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Power storage system for electric railway

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU821246A1 (ru) Контактна сеть дл автоматизиро-ВАННОй элЕКТРОВОзНОй ОТКАТКи
ATE41540T1 (de) Ueberwachungseinrichtung fuer verkehrssignalanlagen.
US2171152A (en) Electrical signaling system and device therefor
US2141803A (en) Railway traffic controlling apparatus
US2122373A (en) Signaling system for railroads
ES356403A1 (es) Perfeccionamientos en vias de ferrocarriles electricos a escala reducida, para circulacion automatica de los trenes.
US2164668A (en) Railway traffic controlling apparatus
SU1204449A1 (ru) Устройство дл контрол заполнени пути сортировочного парка
SU1390109A1 (ru) Устройство дл управлени светофором
SU1041377A1 (ru) Устройство трансл ции сигнала в рельсовой цепи
US1633302A (en) Railway signaling
SU68047A1 (ru) Устройство дл беспроводной автоматической блокировки с пол ризованными рельсовыми цеп ми
SU1141034A1 (ru) Устройство дл интервального регулировани движени поездов
US2623162A (en) Railway signal control system
SU742226A1 (ru) Разветвленна рельсова цепь
SU26649A1 (ru) Устройство дл электрической сигнализации между вагонами поезда
US2388956A (en) Electrical controlling apparatus
SU893657A2 (ru) Устройство дл контрол сопротивлени изол ции изолирующих стыков
US1340500A (en) ringer
US1855926A (en) Automatic train control system
US994814A (en) Railway signaling system.
SU954269A1 (ru) Устройство дл дистанционного управлени положением токоприемников электроподвижного состава
SU448979A1 (ru) Устройство интервального регулировани движени поездов
US690499A (en) Electric-railway system.
SU92847A1 (ru) Устройство рельсовых цепей