SU819436A1

SU819436A1 - Flexible centrifugal clutch

Info

Publication number: SU819436A1
Application number: SU792779135A
Authority: SU
Inventors: Юргис Иванович Юревич; Александр Павлович Кульветис; Виргилиюс Винцо Крисюнас; Евдокия Пелагеевна Каваляускене
Original assignee: Вильнюсский Инженерно-Строительныйинститут
Priority date: 1979-06-13
Filing date: 1979-06-13
Publication date: 1981-04-07

Description

(54) УПРУГО-ЦЕНТРОВЕЖНАЯ МУФТА(54) ELASTIC-CENTRAL CLUTCH

1one

Изобретение относитс к области машиностроени . Муфта может быть применена; в быстроходных силовых установках.The invention relates to the field of engineering. Coupling can be applied; in high-speed power plants.

Известна упруго-центробежна муфта, содержаща ведущую и ведомую полумуфты, выполненные в виде ступиц с диаметрально противоположно расположенными хвостовиками, центробежные грузы, а также концентрично расположенные упругие кольца, выполненные в виде винтовых цилиндрических пружин 1.The known centrifugal clutch, containing the leading and driven half coupling, made in the form of hubs with diametrically opposed shanks, centrifugal weights, as well as concentrically arranged elastic rings, made in the form of helical coil springs 1.

Недостатком муфты вл етс мала компенсирующа способность за счет повышенной углобой и радиальной жесткости .The disadvantage of the coupling is low compensating ability due to increased angle and radial rigidity.

Цель изобретени - повышение кокгпенсирующей Способности.The purpose of the invention is to increase the coking capacity.

Согласно изобр:етеник это достигаетс за счет того, что хвостовики выполнены упругими, выгнутой формы, обращенными выпуклой поверхностью к продольной оси муфты, а центробежные , грузы выполнены заодно с узлом креплени хвостовиков.According to the image: etenic, this is achieved due to the fact that the shanks are made of an elastic, curved shape, with a convex surface facing the longitudinal axis of the coupling, and the centrifugal loads are made integral with the node of the shank attachment.

На фйг.1 показана муфта с торца на фиг.2 изображен разрез А-А на фиг.1.On fig.1 shows the coupling from the end of figure 2 shows a section aa in figure 1.

Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты,, выполненные в виде ступиц, к которым прикреплены винтами 3 и накладками 4 на одинаковом рассто нии друг от друга по периметру по два гибких хвостовика 5 выгнутой формы с достаточно большим радиусом кривизны. Ось вращени вала лежит в плоскости изгиба хвос0 товиков. К концам хвостовиков прикреплена болтами колодка 6, на которую с помощью болтов и накладки 7 установлено упругое кольцо 8, с его помощью осуществл етс св зь The clutch contains a leading 1 and a driven 2 half coupling, made in the form of hubs, to which are attached by screws 3 and plates 4 at the same distance from each other along the perimeter of two flexible shanks 5 of curved shape with a sufficiently large radius of curvature. The axis of rotation of the shaft lies in the plane of the bend of the tailors. A block 6 is attached to the ends of the shanks by bolts, on which an elastic ring 8 is installed with the help of bolts and a lining 7, with which it is connected

5 между полумуфтами.5 between the coupling halves.

Муфта работает следующим образом .The clutch works as follows.

В статическом положении без нагрузки хвостовики.ведущей 1 и ведо0 мой 2 полумуфт расположены под углом оС 90°.In a static position without a load, the shanks of the drive 1 and the lead 2 of the half couplings are located at an angle of about 90 °.

При вращении ведущей полумуфты с небольшими оборотами под воздействием крут щей нагрузки угол об When the driving half coupling rotates with low revolutions under the influence of a twisting load, the angle about

5 увеличиваетс за счет деформации упругого кольца 8 и упругих хвостовиков 5,5 is increased due to the deformation of the elastic ring 8 and the elastic shanks 5,

При увеличении числа оборотов . центробежные силы, действующие на узлы креплени хвостовиков с упругимWith an increase in the number of revolutions. centrifugal forces acting on the nodes of the mounting shank with elastic

00

кольцом, стрем тс вернуть упругое кольцо и хвостовики в первоначальное положение. При всевозможных расцентровках деформируютс упругие хвостовики и кольца.ring, tends to return the elastic ring and the shanks to their original position. At all possible centerings, the elastic shanks and rings are deformed.

Инерционна св эа;нность полумуфт и податливость системы во всех направлени х позвол ют разгрузить опоры соедин емых валов при расдентров .ках в различных направлени х без создани дополнительных давлений на опоры соедин емых каналов.The inertial coupling of the half couplings and the compliance of the system in all directions allow the supports of the connected shafts to be unloaded during rasdenthenakh in different directions without creating additional pressure on the supports of the connected channels.

Claims

1. USSR author's certificate number 496397, cl. F 16 D 43/14, 1974.