SU818946A1

SU818946A1 - Dump vehicle

Info

Publication number: SU818946A1
Application number: SU792724260A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Иванович Шатого; Мурат Маткаримович Мусаев; Виктор Николаевич Суворов
Original assignee: Узбекский Организационно-Техноло-Гический Tpect "Узоргтехстроймели-Орация" Узбекской Ccp
Priority date: 1979-02-14
Filing date: 1979-02-14
Publication date: 1981-04-07

Description

Изобретение относится к транспорту.The invention relates to transport.

Известно самосвальное транспортное средство, содержащее опрокидывающиеся набок кузова с гидроцилиндрами подъема и гидросистему, включающую гидромагист- 5 рали и гидронасос [1].A dump truck is known that contains a tipping sideways body with lifting cylinders and a hydraulic system including hydraulic lines and a hydraulic pump [1].

Однако это транспортное средство имеет сложную конструкцию из-за наличия пе, реключателя подъема кузовов, которыми управляют вручную. 10However, this vehicle has a complex structure due to the presence of a manually operated body lift switch. 10

Цель изобретения — упрощение конструкции и автоматизация процесса разгрузки.The purpose of the invention is to simplify the design and automation of the unloading process.

Для этого кузова выполнены различных емкостей, при этом одноименные полости 15 гидроцилиндров подъема сообщены между собой.For this body, various containers are made, with the cavity of the same name 15 lifting cylinders communicated with each other.

На чертеже изображено самосвальное транспортное средство.The drawing shows a dump truck.

На раме 1 шасси самосвала установлены 20 кузова 2—4 с возможностью их поворота вокруг шарниров 5, смонтированных по боковым сторонам рамы. Кузова имеют различную емкость, расположены по мере возрастания емкости так, что кузов 2 распо- 25 ложен над поворотным устройством самосвала, и связаны с рамой 1 через гидроцилиндры 6 и шарниры 7 и 8. Гидроцилиндры расположены вдоль продольной оси рамы. Штоковые полости всех гидроцилин- 30 дров подсоединены в гидромагистрали 9, а подпоршневые полости — к гидромагистрали 10. Магистрали через штуцерные соединения 11 сообщены с одной секцией 12 распределителя гидросистемы 13 самосвала.On the frame 1 of the truck chassis 20 bodies 2–4 are installed with the possibility of their rotation around hinges 5 mounted on the sides of the frame. The bodies have different capacities, are arranged as the capacities increase so that the body 2 is located above the rotary device of the dump truck, and connected to the frame 1 through hydraulic cylinders 6 and hinges 7 and 8. Hydraulic cylinders are located along the longitudinal axis of the frame. The rod cavities of all hydrocylin-30 firewood are connected in the hydraulic line 9, and the piston cavities are connected to the hydraulic line 10. The pipelines through the pipe connections 11 are connected to one section 12 of the distributor of the hydraulic system 13 of the dump truck.

Транспортное средство работает следующим образом.The vehicle operates as follows.

Самосвал устанавливается на месте разгрузки и освобождается от фиксации в шарнирах 5 со стороны, противоположной стороне| разгрузки.The truck is installed at the place of unloading and freed from fixing in hinges 5 from the side opposite to the side | unloading.

Рычаг управления секции 12 распределителя устанавливается в положение «Подача» в магистраль 10 и подпоршневые полости гидроцилиндров 6, т. е. давление одновременно подается в подпоршневые полости всех гидроцилиндров, причем вначале срабатывают гидроцилиндры, нагруженные минимально.The control lever of the distributor section 12 is set to the “Feed” position in the line 10 and the piston cavities of the hydraulic cylinders 6, that is, the pressure is simultaneously supplied to the piston cavities of all the hydraulic cylinders, and the hydraulic cylinders that are minimally loaded first act.

Первым поворачивается вокруг шарниров 5 и разгружается наименее нагруженный кузов 2, так как он имеет наименьшую емкость, затем кузова 3 и 4, не нарушая поперечной устойчивости прицепа.The first one turns around the hinges 5 and the least loaded body 2 is unloaded, since it has the smallest capacity, then the bodies 3 and 4, without violating the lateral stability of the trailer.

По окончании разгрузки рычаг управления секции 12 распределителя устанавливается в положение «Подача» в магистраль 9 и ’ штоковые полости гидроцилиндров 6. Кузова последовательно опускаются на раму 1 под действием гидроцилиндров.At the end of the unloading, the control lever of the distributor section 12 is set to the “Feed” position in the line 9 and the rod cavities of the hydraulic cylinders 6. The bodies are successively lowered onto the frame 1 under the action of the hydraulic cylinders.

Claims

1. A.T. Akimov and others. Self-unloading vehicles. M., Mashchinostroenie, 1965, p. 41. fig. 27, and (prototype).