SU818812A1 - Устройство дл перемещени подвижногоузлА МЕТАллОРЕжущЕгО СТАНКАОТНОСиТЕльНО НЕпОдВижНОгО - Google Patents

Description

телем 8. Ходова  резьба винта 3 состоит из двух частей, отделенных друг от друга средней радиально-упорной опорой 6. На каждой части резьбы винта 3 смонтировано по одной гайке 9 и 10, резьбовые части которых установлены с возможностью вращени  в корпусах 11 и 12, которые снабжены управл емыми фиксаторами дл  стопорени  резьбовых частей. На неподвижном узле 1 установлены парные зажимы 13 и 14 дл  поочередного зажима корпусов 11 и 12 соответственно с двух сторон. На подвижном узле 2 также установлены аналогичные зажимы 15 и 16. Зажимы 13- 16 - гидравлические и соединены гидролини ми с электромагнитными распределител ми гидросистемы станка. Электромагнитные распределители электрически соединены с путевыми выключател ми 17- 20, взаимодействующими с кулачками 21 и 22, закрепленными соответственно на корпусах гаек 11 и 12. Винт 3 наиболее рационально выполн ть цельным, так как его обща  длина даже дл  крупных координатно-расточных станков не превысит 6 м, что дл  современного станкостроени  не представл ет затруднений в изготовлении. При цельном винте 3 значительно упрощаетс  конструкци  средней радиально-упорной опоры 6. Однако возможно и изготовление винта 3 из состыкованных частей.

В средней части винта 3 выполнена гладка  шейка 23 с крепежной резьбой 24 по ее концам. На шейке 23 посажен радиальный шарикоподшипник 25, внешнее кольцо которого расположено в отверстии корпуса 26 средней радиально-упорной опоры 6. Внешнее кольцо шарикоподшипника 25 зафиксировано в осевом направлении двум  упорными кольцами 27, двум  распорными втулками 28 и двум  крышками 29, прижимаемыми винтами 30. С внешней стороны к упорным кольцам 27 прижаты упорные подшипники 31. Прижим осуществлен гайками 32, навинченными на резьбе 24, через промежуточные кольца 33. Гайки 32 зафиксированы от отворачивани  стопорами 34, прижимающими к резьбе 24 деформируемую проставку 35 из м гкого металла . Корпус 26 на неподвижном узле 1 крепитс  через мерную прокладку 36, толщина которой определ етс  при сборке станка. Зажимы 13-16, установленные соответственно на неподвижном 1 и подвижном 2 узлах , конструктивно одинаковы. Каждый из них содержит корпус 37, прикрепленный винтами 38 к соответствующему узлу. В корпусе выполнен продольный паз, в котором размещены зажимающа  трубка 39 и зажимна  планка 40, зафиксированные накладками - продольными 41 и торцевыми 42.

По изобретению винтова  передача может быть использована как передача скольжени , так и качени . Передача качени  (в том числе шарикова  винтова  передача) предпочтительнее, так как у нее может быть устранен люфт в резьбе путем создани  предварительного нат га. При 5 применении шариковой винтовой передачи гайки выполн ютс  сборными, состо щими из трех деталей: соединительной втулки 43 и односторонних гаек качени  44 и 45. На концах соединительной втулки 43 выполне10 на наружна  резьба, по которой навернуты крышки 46, зафиксированные от отворачивани  штифтами 47. Между каждой крышкой 46 и буртом 48 корпуса 11 или 12 расположены подшипники - радиальный 49 15 и упорный 50, а также упорное кольцо 51. Между корпусом 11 и крышками 46 расположены фрикционные диски 52, прит нутые к корпусу 11 трем  пружинами 53, размещенными равномерно относительно оси 20 винта 3 в отверсти х, выполненных в корпусе 11. Концы пружин 53 зацеплены за пальцы 54, которые размещены в пазах, выполненных в фрикционных дисках 52. Фрикционные диски 52 штифтами 55 удер5 живаютс  от вращени  относительно корпуса 11. В корпусе 11 выполнены также ступенчатые отверсти  56, в которых размещены поршни 57, упирающиес  своими наружными торцами во фрикционные диски 0 52. Фрикционные диски 52, прижимаемые поршн ми 57 к внутренни.м торцам крышек 46, образуют фиксатор дл  соответствующей гайки 9 и 10 при их изготовлении цельными (или соединительной втулки 43 5 и односторонних гаек 44, 45 при изготовлении их сборными). Ступенчатые отверсти  56 в корпусе 11 соединены гидролини ми параллельно зажиму 15 подвижного узла 2, а ступенчатые отверсти  56 в корпусе 12 Q соединены гидролини ми параллельно зажиму 16. Такое параллельное соединение гидролини ми дает возмол ность одновременно зажимать один из корпусов гайки 11 или 12 с подвижным узлом 2 и фиксиро5 вать гайку в этом же корпусе от вращени . Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Рассмотрим дл  примера перемещение подвижного узла из правого крайнего по0 ложени  в левое.

В правом крайнем положении с подвижным узлом 2 зажимом 16 скреплен корпус 12, в котором гайка 10 находитс  в заторможенном состо нии. При вращении вин5 та 3 от электродвигател  8 заторможенна  гайка 10 начнет перемещать подвижный узел 2, который будет двигатьс  до тех пор, пока кулачок 22 не нажмет на путевой выключатель 19 (в этот момент зажим 15 o расположитс  по бокам корпуса 11). При нажатии на путевой выключатель 19 зажим 15 зажмет корпус 11 и жестко соединит его с подвижным узлом 2, а гайка 9 затормозитс  от вращени  относительно корпуса 11. Подвижный узел будет перемещатьс 

под воздействием обеих гаек 9 и 10. Такое перемещение будет переходным, т. е. гайка 10 заканчивает работу, а гайка 9 - начинает . Совместна  работа гаек будет происходить до тех пор, пока кулачок 22 не нажмет на путевой выключатель 20, который через гидросистему станка отключит зажим 16 на подвижном узле 2 и включит зажим 14 на неподвижном узле 1. Таким образом, корпус 12 освободитс  от св зи с подвижным узлом 2 и соединитс  с неподвижным узлом 1. Одновременно гайка 10 будет расфиксирована и сможет свободно вращатьс  синхронно с винтом 3, а потому не будет создавать осевое движущее усилие . Подвижный узел 2 будет в дальнейшем перемещатьс  до крайнего левого положени  только под воздействием осевого усили , создаваемого одной гайкой 9.

При реверсе перемещение подвижного узла 2 из крайнего левого положени  в правое происходит в обратном пор дке, только вместо путевых выключателей 19 и 20 будут участвовать в работе путевые выключатели 17 и 18, взаимодействующие с кулачком 21, установленным на корпусе 11. В зажимах 13-16 в качестве зажимающего активного элемента использована овальна  в поперечном сечении трубка 39, котора  при подаче в нее масла под давлением стремитс  к цилиндрической форме. При этом создаетс  достаточное зажимающее усилие, передаваемое зажимными планками 40 на зажимаемый корпус. При сн тии давлени  в трубке 39 она под действием упругих сил принимает первоначальную форму, и зажимные планки 40 освобождают зажимаемый корпус. Фиксирование гаек 9 и 10 (или соединительной втулки 43 - при сборной конструкции гаек ) производитс  подачей давлени  масла в отверстии 56. Поршни 57 при этом прижмут фрикционные диски 52 к крышкам 46

и создадут необходимую фиксацию гаек от вращени . При соединении отверстий 56 со сливом фрикционные диски 52 будут отт нуты пружинами 53 от крышек 46 и гайки 9 и 10 смогут свободно вращатьс  на своих подшипниках.

Claims (1)

1. Металлорежущие станки. Под ред. Ачеркана И. С.-М., Машиностроение, т. 2, 1965, с. 100, фиг. V, 75.

S 7 28 30