Изобретение относитс к транспор ному машиностроению, а именно к спо собам изготовлени транспортных средств. Известен способ монтажа гусеничн цепи трактора, при котором гусеничную цепь размещают под опорной поверхностью , конец ее закрепл ют на вертикальной колонне и перемещают трактор наД опорной поверхностью Этот способ тр доемок из-за необходимости вывешивани трактора на опорной поверхностью. Известен также способ монтажа гусеничной цепи на ходовую тележку трактора, при котором закрепл ют конец гусеничной цепи на опорной поверхности перед трактором и перемещают трактор на опорньох катках по последней, накатыва его на закрепленный конец гусеничной цепи 2 . Однако такой способ также требуе значительных затрат времени и дополнительного труда на образование полупетли гусеничной цепи перед трактором и удержание другого ее конца на определенной высоте над опорной поверхностью. Цель изобретени - снижение трудоемкости . Цель достигаетс тем, что гусеничную цепь располагают сзади трактора в виде свернутого рулона и за крепл ют ее конец с помощью гибкой ленты,которую перекидывают поверх ходовой тележки.. На фиг.1 показано положение трактора перед монтажом гусеничной цепи; на фиг.2 - после монтажа. Рулон гусеничной цепи 1 размещают на линии сборки 2 сзади трактора 3 с концрм цепи 4 наверху, что позвол ет обойтись без каких-либо стоек дл удержани звена на нужной высоте , так как диаметр рулона примерно равен этой высоте. Конец гусеничной цепи 4 соедин ют гибкой лентой 5, свободный конец 6 которой перекидывают поверх гусеничной тележки через поддерживающие ролики 7, направл ющее колесо 8 и укрепл ют на кронштейне 9, расположенном на уровне опорных катков 10 и опорной поверхности 11 перед трактором. Аналогичным образом поступают со вторым рулоном гусеничной цепи после чего включают привод механизма перемещени трактора, при этом происFIELD OF THE INVENTION The invention relates to a transport engineering, in particular to methods of manufacturing vehicles. There is a known method of mounting the tractor's track chain, in which the track chain is placed under the supporting surface, its end is fixed on the vertical column and the tractor is moved over the supporting surface. This method is required because the tractor is hung out on the supporting surface. There is also known a method of mounting a track chain on a tractor chassis, in which the end of the track chain is fixed on the supporting surface in front of the tractor and the tractor is moved onto the roller wheels along the latter, rolling it onto the fixed end of the track 2. However, this method also requires a significant investment of time and additional labor for the formation of a half-loop track chain in front of the tractor and holding its other end at a certain height above the supporting surface. The purpose of the invention is to reduce the labor intensity. The goal is achieved by placing the track chain at the rear of the tractor in the form of a rolled coil and at the end of its attachment with a flexible tape, which is slung over the chassis trolley. Figure 1 shows the position of the tractor before mounting the track chain; figure 2 - after installation. The track chain roll 1 is placed on the assembly line 2 at the rear of tractor 3 with the chain end 4 at the top, which makes it possible to dispense with any racks to keep the link at the desired height, since the diameter of the roll is approximately equal to this height. The end of the track chain 4 is connected with a flexible tape 5, the free end of which 6 is thrown over the track truck through the support rollers 7, the guide wheel 8 and is fixed on a bracket 9 located at the level of the support rollers 10 and the support surface 11 in front of the tractor. Similarly, the second roll of the track chain is received after which the drive mechanism of the tractor is actuated;