SU815841A1 - Статор электрической машины - Google Patents

Description

(54) СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЬЬ

1

Изобретение относитс  к высоковольтным электрическим машинам, в частности к статорам электрических машин с обмотками полностью илк частично вынесенными в рабочий зазор машины.

Известна конструкци  статора электрической машины с высоковольтной обмоткой, расположенной в рабочем зазоре и креп щейс  к беззубцовому шихтованному сердечнику м.агнитопровода с помош,ью электроизол ционных элементов 1.

Недостатком такой конструкции  вл етс  то, что в высоковольтное поле обмотки статора попадает вс  система креплени  обмотки в зазоре, что приводит к необходимости изготовлени  ее из материалов с высокими диэлектрическими свойствами.

Известен также статор электрической машины, содержащий сердечник и многослойную обмотку, котора  полностью или частично размешена в рабочем зазоре машины и имеет на длине активной зоны статора поверх изол ции полупровод ш.ие оболочки, соединенные электрически с сердечником 2}Недостатком этой конструкции  вл етс  то, что в ней не предусмотрены конструктивные меры по ограничению паразитных токов в полупровод ших оболочках и выравниванию потерь от емкостных токов в полупровод ших оболочках слоев обмотки.

Цель изобретени  - повышение надежности путем обеспечени  отвода емкостных токов всех слоев обмотки в сердечник и ограничени  потерь в полупровод ш,их оболочках обмотки.

Claims (2)

1. Цель достигаетс  тем, что полупроврд шие оболочки вышележаш,их слоев обмотки, контактирующие с оболочками нижележащих слоев обмотки, выполнены с сопротивлени ми , уменьшающимис  по направлению к сердечнику обратно пропорционально квадрату номера сло  (счита  от зазора ). Так как токи, протекающие по полупровод щим оболочкам нижележащих слоев обмотки, увеличиваютс  пропорционально номеру сло , то при выдерживаНИИ указанного соотнощени  сопротивлени  оболочек, потери от протекани  в них емкостных токов будут распределены равномерно и, следовательно, могут быть выбраны оптимальными. На чертеже показан обмоточный слой статора электрической машины, поперечный разрез. . На шихтованном сердечнике 1 расположены вынесенные в рабочий зазор слои 2 и 3 обмотки. Стержни обмотки имеют поверх изол ции полупровод щие оболочки 4 и 5. Обмотка крепитс  со стороны зазора системой элементов 6, обеспечивающих надежный электрический контакт оболочек слоев обмотки между собой и с сердечНИКОМ статора. При -работе машины емкостные токи изол ции стержней верхнего сло  обмотки 3 отвод тс  через полупровод щие оболочки 4 и 5 в сердечник 1. При этом емкостные токи сло  2 .суммируютс  с емкост.ными токами сло  3 в полупровод щей оболочке 5, имеющей в данном случае сопротивление в четыре раза меньще, чем сопротивление оболочки 4, что обеспечивает равенство потерь от емкостных токов в оболочках слоев обмотками. Так как индукци  магнитного пол  наиболее высока в области верхних слоев обмотки статора, предложенное распределение .сопротивлени  полупровод щих оболочек по сло м обмотки, при котором наиболее высоким будет сопротивление оболочки верхнего сло , способствует также ограничению и выравниванию потерь от «паразитных токов, навод щихс  в полупровод щих оболочках обмоток магнитными пол ми машины. Предлагаемое решение может быть распространено не только на обмотки с шахматным расположением стержней, но и на обмотку со стержн ми, расположенными один над другим. Дл  дальнейшего ограничени  токов, навод щихс  Б полупровод щих оболочках магнитными пол ми машины, материал оболочек может быть выполнен с анизотропным электрическим сопротивлением, меньшим в радиальном направлении и большим в аксиальном. Анизотропи  свойств может быть достигнута, например, применением дл  образовани  полупровод щих .оболочек нитей из медьсодержащего стекловолокна или углеродосодержащих графитовых нитей, пропитанных электроизол ционным св зующим . Возможно также изготовление оболочек на основе асбестовой или стеклоткани , пропитанных полупровод щим термореактивным компаундом с наполнител ми, например , сажей или графитом, Выравнивание таким образом потерь в сло х обмотки статора позвол ет повысить надежность работы машины. Формула изобретени  1. Статор э 1ектрической машины, содержащий , сердечник и многослойную обмотку, котора  полностью или частично размещена в рабочем зазоре машины и имеет на длине активной зоны статора поверх изол ции полупровод щие оболочки, соединенные электрически с сердечником, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности путем обеспечени  отвода емкостных токов всех слоев обмотки в сердечник и ограничени  потерь, полупровод щие оболочки вышележащих слоев обмотки, контактирующие с оболочками нижележащих слоев обмотки , выполнены с сопротивлени ми, уменьщающимис  по направлению к сердечнику обратно пропорционально квадрату номера сло . 2. Статор по п. 1, отличающийс  тем, что упом нутые полупровод щие оболочки выполнены анизотропными по электрическому сопротивлению так, что .в радиальном направлении оно минимально, а в аксиальном - максимально, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент Великобритании № 881468, кл. 35 А, 1958.
2. 2.Патент Великобритании № 837546, кл. 35 А, 1958.