SU813003A2

SU813003A2 - Направл ющие скольжени

Info

Publication number: SU813003A2
Application number: SU792767713A
Authority: SU
Inventors: Борис Анатольевич Чудинов; Жорес Самуилович Равва
Original assignee: Тольяттинский политехнический институт
Priority date: 1979-05-17
Filing date: 1979-05-17
Publication date: 1981-03-15

Description

(54) НАПРАВЛЯСТ1ИЕ СКОЛЫСЕНИЯ

Направл ющие скольжени содерх ат станину 1 и подвижной стол 2, на рабочей поверхности которого выполнены глухие отверсти (микрогидро .опоры) 3,заполненные средой 4 с малыммодулем упругости.

В станине 1 выполнены каналы 5 дл подвода смазки от маслонапорной станции 6 и П-образные канавки 7, сообщающиес с вакуумной установкой 8 и расположенные вокруг каждого канала 5 дл подвода смазки на выходе его на рабочую поверхность станины 1. Ветви 9 П-образной канавки 7 выполнены с переменной шириной , убывающей по мере удалени от канала 5 дл подвода смазки.

В процессе перемещени по направл гаоим 1 стола 2 (в направлении, указанном на фиг. 1) при прохождении микрогидроопоры 3 над канавкой разрежени 7 в окрестности микрогидроопоры создаетс разрежение. При дальнейшем перемещении во врем прохож-денн микрогилроопоры 3 над каналом 5 дл подвода смазки и микрогидроопору 3 поступает масло под давлением Р. Количество масла, занесенное в микрогидроопору, по объему равно изменению объема упругой среды 4 под действием разности давлений масла Р и разрежени . В результате опора давлени масла в зоне действи единичной микрогидроопоръз формируетс двупол рной.

Применение устройства приводит к тому, что разгружающее усилие при различных возм тдени х незначительно отличаетс от нагрузки на направ л ющие. Оно имеет отрицательные обр ные св зи. При отклонении сближени от заданного (как в сторону его увеличени , так и уменьшени ) разгружающее направл ющее усилие измен етс в сторону компенсации приращени нагрузки . При ее увеличении возрастает сближение (уменьшаетс всплывани При этом протекают одновременно два процесса. Первый - в эгаоре (в области действи одной микрогидроопоры) увеличиваетс площадь действи поло тельного давлени и уменьшаетс отрицательного.

Второй - уменьшаетс величина отрицательного давлени и увеличиваетс положительного. В результате разгружающее усилие растет при значительном (единицы или доли микрометра ) изменении. При нагрузке имеют место обратные влени .

При изменении сближени направл ющих (например вследствие деформаций ) в зоне подвода смазки под давлением также действует отрицательна обратна св зь между раз .гружающим усилием и величиной зазора в сопр жении. Соответственно обеспечиваетс точность положени перемещаемого узла.

Так, увеличение зазора (всплыва ние) уменьшает гидравлическое сопротивление (направл ющих). Указанное обуславливает интенсивный отсос смазки в канавку разрежени , что при ограниченном расходе масла через отверстие подпитки приводит к падению разгружающего давлени , далее к усилению и уменьшению зазора.

Канавки 7 разр жени выполнены по ширине переменными. Их ширина уменьшаетс по мере удалени от канлов .подвода смазки в направлении перемещени подвижного узла. Путем оптимального выбора геометрии указанных канавок существенно расшир етс диапазон рабочих скоростей, при которых сохран етс заданна точность положени узла на направл ющих.

Это объ сн етс .тем, что эпюра давлени смазки вокруг единичной микрогидроопоры определ етс не толко ее пapaмeтpa :и, но вл етс функцией времени и пути, пройденного опрой от зоны подвода смазки (т.е. зависит от скорости перемещени ). При этом зона положительного давлени ограничена рассто нием меходу канавками разрежени . Последнее дает возможность регламентировать всплывание подвижного узла при пониженных скорост х скольжени .

Таким образом, при любых возмущающих воздействи х на подвижный узел разгружающее направл ющее гидравлическое усилие уравновешивает внешнюю- нагрузку, а изменение сближени составл ет единицы или доли микрометра .

Предложенна конструкци направл ющих скольжени может быть использована в карусельных, шлифовальных, строгальных, зуборезных станках. Она обеспечивает точность положени СТОЛОН и планшайб на направл ющих станин при обработке деталей с сохранением режима жидкостного или полужидкостного трени .

Устройство обладает высокой надежностью благодар предельной простоте конструкции.

Предлагаемое изобретение может быть применено и в системах с замкнутыми направл ющими. Большим преимуществом по сравнению с известными вл етс возможность отказа от специальных уплотнений при высоких давлени х масла в системе гилроразгрузки.

Claims

Формула изобретени

60 1- Направл ющие скольжени по авт. св. № 617632, отличающиес тем, что, с целью обеспечени высокой точности положени подвижного элемента, они снабжены вакуумной установкой и выполнены с П-образньми канавками, сообмаЮ1ЧИМИСЯ с вакуумной установкой и расположенньоми вокруг каждого канала дл подвода смазки на выходе его на рабочую поверхность, при этом ветви каждой канавки обращены ,в направлении перемещени подвижного элемента, а глухие отверсти и каналы дл подвода смазки выполнены на различных элементах опоры.
2. Направл ющие по п. 1, отличающиес тем, что ветви П-образной канавки выполнены с переменной шириной, убывающей по мере удалени от канала дл подвода смазки.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 617632, кл. F 16 С 32/06, 28.12.76

fteeaetffine /ггргмицмил

ijtfff

фие.1

А -Л

/,

.3