Claims (2)
Изобретение относитс к оборудованню шинного производства и может найти применение в шинной промы шленности, в частности в устройства дл прокола дренажных отверстий в покрышках пневматических шин. По основному авт.св.№ 422633 извес но устройство дл прокола дренажных о верстий,смонтированный на стаиине мех низм поворота покрышки,установленные на приводных ходовых винтах прокалывающие элементы и центрирующие покрышку в двух взаимно перпендикул рных направлени х, подцерживаю щие приводные ролики, которые установлены с возможностью изменени их взаимного расположени , причем одноименные ролики св заны между собой системой т г 1. Недостатком этого устройства вл етс то, что оно не обеспечивает без повреждени прокол дренажных отверстий в покрышках различных раз меров в автоматическом режиме. Это ведет к значительным потер м времен на перенастройку, так как в противном случае соприкосновение и давлен вращающейс части прокалывающего эл мента на поверхность шины в зоне прокола ведет к возможности повреждени шины. Цель изобретени - возможность обеспечени прокола покрышек при работе устройства в автоматическом цикле и устранение повреждений покрышки в зоне ее прокалывани . поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл прокола дренажных отверстий, содержащее смонтированные на станине механизм поворота покрышки,, установленные на приводных ходовых винтах прокалывающие элементы и центрирующие покрышку в. двух взаимно перпендикул рных на , правлени х поддерживающие и приводные ролики, которые ус;тановлёны с возможностью изменени их взаимного расположени , причем одноименные ролики св заны между собой системой т г, согласно, изобретению, снабжено смрнтированньиии на головке прокалывающего элемента направл ющей втулкой и под- . пружиненным ограничительным колпаком, а также тем, что оно снабжено смонтированным на ограничительном колпаке управл ющим элементом и закрепленным на корпусе головки прокалыБающего элемента датчиком автоматического переключени . На фиг. 1 изображено устройство, общий вид на фиг. 2 - прокалывающи элемент. Устройство дл прокола дренажных отверстий, содержит смонтированные на станине 1 поддерживающие 2 и приводные ролики 3 с возможностью и менени их взаимного расположени . На станине 1 смонтирован пневмоцилиндр ,4, шток 5 которого св зан с поддерживающими роликами 2, св занными между собой системой гибких т г б. Приводные ролики 3 св заны между собой системой т г 7 и реечны механизмом 8, синхронизирующим движ ние приводных роликов 3. Т ги 7 св заны со штоками пневмоцилиндров 9., установленных на кронштейнах 10 станины 1, Приводные ролики 3 получают вращение от пневмоцилиндров 11,. установленных на верхней плите станины 1, штоки 12 пневмоцилиндров 11 св заны с т гами 13, соединенными с приводньлми роликами 3. Прокалы вающие элементы 14 установлены на х довых винтах 15, которые смонтирова ны на боковых стенках станины 1 и св заны между собой промежуточной опорой 16. Ходовые винты 15 вл ютс приводными от цепной передачи 17 редуктора 18 и электродвигател 19. Прокалывающие элементы 14 креп тс на ходовых винтах 15 посредством подвижных гаек и направл ющих 20 в сверлильных головках. 21. Корпус 22 сверлильной головки 21 жестко закреплен на конце штока пнёвмоцилинд ра 23. Устройство снабжено смонтиро ванными на головке 21 прокалывающег элемента 14 направл ющей втулкой 24 и подпружиненным ограничительным колпаком 25. Устройство также снабжено смонтированным на ограничительном колпа ке 25 управл ющим элементом 26 и за крепленным на головке.21 прокалываю щего элемента 14 датчиком 27 автома тического переключени . Ограничител ный колпак 25 смонтирован с возможностью осевого перемещени и фик .сирующийс от проворачивани ос ми 28. Между ограничительным колпаком 25 и направл ющей втулкой 24 устано влены на ос х 28 пружины 29, жесткость которых обеспечивает возврат его в исходное положение.Во вращающейс части сверлильной головки 21 закреплена игла 30. Устройство работает следующим образом. При попадании пр крышкй дл прокола дренажных отверстий,на данное устройство подаетс импульс и подде живающие 2 и приводные рОлики 3 посредством системы т г 6 и 7 центрируют покрышку в двух взаимно перпендикул рных ,направлени х. По окончании центрировани покрышки подаетс команда и сверлильные головки 21 с прокалывающими элементами 14 устанавливаютс в нужное положение, при этом подаетс воздух в пневмоцилиндры 23. Шток пневмоцилиндра 23 перемещает сверлильную головку 121, во вращающейс части которой закреплена игла 30 в зону прокола покрышки . Ограничительный колпак 25, при соприкосновении с боковой поверхностью шины, начнет перемещатьс по направл ющей втулке 24 в направлении противоположном движению штока пневмоцилиндра 23, так как последний должен выбрать свой. ход. Управл ющий элемент 26 также будет перемещатьс в сторону датчика 27 автоматического переключени до тех nopj пока не сработает автоматический переключатель подачи воздуха в другую полость пневмоцилиндра 23 дл возвращени штока в исходное положение. Ход ограничительного колпака 25 подобран таким образом, что его достаточно дл срабатывани датчика 27, а жесткость пружины - дл возвращени в исходное положение . Затем с помощью пневмоцилиндров 11 через т ги 13 приводных роликов 3 осуществл ют поворот покрышки на заданный угол. После окончани поворота вновь осуществл ют очередной прокол посредством прокалывающих элементов 14. При нанесении на покрышку .необходимого количества дренажных отверстий, покрьвлку освобождают от поддерживающих роликов 2 и приводных роликов 3 и механизм выталкивани покрышки сбрасывает ее с устройства. Далее цикл повтор етс . Устранение непосредственного контакта вращающейс части сверлильной головки с боковой поверхностью покрышки исключает повреждение последней в зоне прокалывани . Наличие подпружиненного ограничительного колпака, содержащего управл ющий элемент, взаимодействующий с датчиком автоматического переключател , позвол ет производить прокол Дренажных отверстий в покрышках различной ширины в автоматическом режиме без потерь времени на перенастройку. i Формула изобретени 1. Устройство дл прокола дренажных отверстий по авт. св. № 422633, отличающеес тем, что, с целью возможности обеспечени прокола покрышек при работе устройства в автоматическом цикле и устранени повреждений покрьшкй в зоне ее про- калывани , оно снабжено смонтированными на головке прокалывающего элемента направл ющей втулкой и подпружиненным ограничительным колпаком .The invention relates to equipment for tire production and can be used in the tire industry, in particular in devices for puncturing drainage holes in tires of pneumatic tires. According to the main auth. No. 422633, a device for puncturing drainage holes was mounted, mounted on a stain mechanism of tire rotation, mounted on driving spindle piercing elements and centering the tire in two mutually perpendicular directions, supporting the drive rollers, which are installed with the possibility of changing their relative position, the rollers of the same name are interconnected by a system of grades 1. The disadvantage of this device is that it does not provide, without damage, a puncture drainage from ERSTU tires in different times mers in the automatic mode. This leads to a significant loss of time for reconfiguration, since otherwise contact and pressure of the rotating part of the piercing element on the tire surface in the puncture zone leads to the possibility of damage to the tire. The purpose of the invention is the possibility of ensuring the puncture of tires when the device is operated in an automatic cycle and the elimination of damage to the tire in the puncture zone. This goal is achieved by the fact that a device for puncturing drainage holes, containing a tire rotation mechanism mounted on the frame, piercing elements mounted on the driving spindle and centering the tire c. two mutually perpendicular on the supporting and driving rollers, which are mounted with the possibility of changing their mutual arrangement, the rollers of the same name are connected to each other by a system according to the invention, which is equipped with a guide sleeve on the head of the piercing element and under -. a spring-loaded limiting cap, as well as the fact that it is equipped with a control element mounted on the limiting cap and fixed on the body of the piercing head by an automatic switching sensor. FIG. 1 shows the device, a general view of FIG. 2 - piercing element. A device for puncturing drainage holes, which contains support 2 mounted on frame 1 and drive rollers 3 with the possibility of changing their relative position. A pneumatic cylinder 4 is mounted on the bed 1, the rod 5 of which is connected with the supporting rollers 2, which are interconnected by a system of flexible tubes. The drive rollers 3 are interconnected by a system t 7 and a rack and pinion mechanism 8 that synchronizes the movement of the drive rollers 3. The pulleys 7 are connected with the rods of the pneumatic cylinders 9 mounted on the brackets 10 of the bed 1, the drive rollers 3 receive rotation from the pneumatic cylinders 11, . The base 1 installed on the upper plate, the rods 12 of the pneumatic cylinders 11 are connected to the rods 13 connected to the roller rollers 3. The piercing elements 14 are mounted on cold screws 15 that are mounted on the side walls of the base frame 1 and are interconnected by an intermediate support 16. The spindles 15 are driven by a chain transmission 17 of the gearbox 18 and an electric motor 19. The piercing elements 14 are attached to the spindle screws 15 by means of movable nuts and guide rails 20 in the drill heads. 21. The housing 22 of the drilling head 21 is rigidly fixed to the end of the piston rod stem 23. The device is equipped with a guide sleeve 24 mounted on the head 21 of the piercing element 14 and a spring-loaded restricting cap 25. The device is also equipped with a control element 26 mounted on the restricting cap 25 and 25 for an automatic switching sensor 27 mounted on the head of the piercing element 14 of the piercing element 14. The limiting cap 25 is mounted with the possibility of axial movement and fixed from axle 28. Between the limiting cap 25 and the guide sleeve 24 are mounted on the axis 28 of the spring 29, the rigidity of which ensures its return to its original position. In the rotating part of the drill head 21 fixed needle 30. The device operates as follows. When the right cover penetrates into the drainage holes, a pulse and supporting 2 and drive rollers 3 are fed to this device by means of a system of grades 6 and 7 centering the tire in two mutually perpendicular directions. At the end of the tire centering, a command is given and the drilling heads 21 with the piercing elements 14 are set to the desired position, while air is supplied to the pneumatic cylinders 23. The pneumatic cylinder 23 moves the drilling head 121, in the rotating part of which the needle 30 is fixed to the puncture zone of the tire. The restrictive cap 25, in contact with the side surface of the tire, will begin to move along the guide sleeve 24 in the direction opposite to the movement of the rod of the pneumatic cylinder 23, since the latter must choose its own. move The control member 26 will also move in the direction of the automatic switching sensor 27 until nopj until the automatic switch of air supply to the other cavity of the pneumatic cylinder 23 is activated to return the rod to its original position. The stroke of the limiting cap 25 is selected so that it is sufficient to trigger the sensor 27, and the spring stiffness to return to its original position. Then, with the help of pneumatic cylinders 11, the tires 13 are driven by rotations of the drive rollers 3 at a predetermined angle. After the end of the rotation, the next puncture is again carried out by means of the piercing elements 14. When applying the required number of drainage holes to the tire, the roll is released from the supporting rollers 2 and the driving rollers 3 and the tire ejection mechanism drops it from the device. Then the cycle repeats. The elimination of the direct contact of the rotating part of the drilling head with the side surface of the tire prevents damage to the latter in the perforation zone. The presence of a spring-loaded limiting cap containing a control element that interacts with the sensor of an automatic switch allows punctured Drainage holes in tires of various widths in an automatic mode without loss of time for reconfiguration. i The claims 1. A device for puncturing drainage holes on the author. St. No. 422633, characterized in that, in order to ensure the puncture of tires during operation of the device in an automatic cycle and to eliminate damages in the area of its puncturing, it is equipped with a guide sleeve and a spring-loaded restrictive cap mounted on the head of the piercing element.
2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что оно снабжено смонтированным на ограничительном колпаке управл ющим элементом2. A device according to claim 1, characterized in that it is provided with a control element mounted on a restrictive cap
и закрепленным на головке прокалывающего элемента датчиком автоматического переключени .and an automatic shift sensor mounted on the head of the piercing element.
Источники информации,Information sources,
прин тые во внимание при экспертизеtaken into account in the examination
1. Авторское свидетельство СССР 422633, кл. В 29 П 21/00, кл. В 29 Н 3/06, 1971 (прототип).1. USSR author's certificate 422633, cl. In 29 P 21/00, cl. In 29 N 3/06, 1971 (prototype).
tS 29tS 29
30thirty
ПP
fpue.Zfpue.Z