SU811007A1 - Устройство управлени однооборотнойМуфТОй - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к устройствам управлени  муфтой.

Известна однооборотна  муфта, содержаща  муфту и устройство управлени  в виде рычагов {.

Недостатком такой муфты  вл етс  невозможность дистанционного управлени  ее работой.

Известно также устройство унравлени  однооборотной муфтой, содержащее датчик исходного положени , св занный с муфтой , электромагнит, включаемый магнитным пускателем, пусковой элемент и источник питани  2. Это устройство  вл етс  наиболее близким техническим решением к изобретению.

Недостатком этого устройства  вл етс  низка  надежность работы, св занна  с возможностью повторного включени  муфты .

Цель изобретени  - повышение надежности работы муфты путем исключени  возможности повторного включени .

Дл  этого устройство снабжено промежуточным реле с размыкающим и замыкающим контактами, при этом реле включено в цепь размыкающего контакта датчика исходного положени , шунтируемого замыкающим контактом реле, а размыкающий контакт реле включен в цепь нитанп  магнитного пускател .

На фиг. 1 схематично изображена однооборотна  муфта; на фиг. 2 - электричеека  схема управлени  однообо) муфтой.

Устройство содержит однооборотную муфту, например фрикционную, включающую в себ  ведущую полумуфту 1 и ведомую полумуфту 2, котора  состоит из корпуса 3 с выступом 4, двух рычагов 5с закрепленными на них фрикционными накладками 6, двухплечего рычага 7 с закрепленным на нем эксцентриком 8 и пружины 9, св занной одним концом с плечом рычага 7, а другилг - с корпусом 3 ведомой полумуфты 2. Двухкоромысловьи четырехзвенник содержит коромысло 10, на котором имеетс  стопорный ролик 11, Коромысло 10 шарнирно через шатун 12 св зано с коромыслом 13, имеющим выступ 14, опирающийс  на 1)ычаг 15, который св зан с пружиной 16. Двуплечий рычаг 17 имеет вилку 18, котора  входит в сцепление с осью 19, соедин ющей шатун 12 и коромысло 13. С рычагом 15 св зан электромагнит 20, а выступ 4 ведомой полумуфты 2 в момент полного останова взаимодействует с датчиком исходного ноложени  21. Кроме того, предлагаемое устройство содержит источник переменною тока 22, магнитный нускатсль 23, пусковой элемент (спаренные кнопки унравлени  или микропереключатель ножной педали) 24 и промежуточное реле 25.

Электрическа}г схема управлени  однооборотной муфты привода гашнны скоммутировапа таким образом, что электромагнит 20 подключен к источнику переменпого тока 22 через замыкающие контакты 25 и 24 магнитного пускател  25. В цепь питанн  магнитного пускател  25 введена пускова  цепочка и последовательно соединенный с ней раз.мыкаюнднй контакт 26 промежуточного реле 27. Пускова  цепочка составлена из параллельно соединенных замыкающих контакто15 нускового элемента 28 и магнитного пускател  29. К пусковой цепочке также подключено промежуточное реле 27, в цепь питани  которого введен размыкающий контакт датчика исходного положени  21, шунтируемый замыкающим контактом 30 промежуточного реле 27.

Устройство работает следующим образом . При нажатип на пусковой эле.мент 28 включаетс  магнитный пускатель 25, который своим замыкающим контактом 29 самоблокируетс , а контактами 23 и 24 включает электромагнит 20. Электромагнит т нет рычаг 15 и выводит его из-под выступа 14, освобожда  тем самы.м коромысло 13. Усилие пружины 9 через двунлечий рычаг 7 передаетс  па стопорный ролик коромысла 10. Коромысло опускаетс , освобожда  двуплечий рычаг 7, который поворачиваетс  и эксцент)иком 8 разжимает рычаги 5. При этом фрикционные колодки 6 прижимаютс  к ведущей полумуфте 1. Ведома  полумуфта 2 начинает вращатьс  и через определенную выдержку времени (в зависимости от длины выступа 4) освобождает датчик исходного положени  21, который своим размыкающим контактом дает команду на включение промежуточного реле 27. Реле 27 своим замыкающим контактом 26 самоблокнруетс , а размыкающим контактом 30 отключает магнитный пускатель 25, а следовательно , и электромагнит 20. Посредство .м пружины 16 производите  возврат рычага 15 в исходное положение. Двухкоро .мысловый четырехзвенпик в этот момент находитс  в положении, показаппом на фиг. 1 штриховыми лини ми. Двуплечий рычаг 17 в этом положении наклонен в сторону ведомой полумуфты 2, п его плечо находитс  в зоне действи  выступа 4 ведомой полумуфты. Враща сь, ведома  полумуфта 2 выступом 4 поворачивает двуплечий рычаг 17, который, воздейству  вилкой 18 на ось 19, возвращает рычажпый механизм включени  в исходное положение . При дальнейшем вращении ведомой полумуфты 2 двуплечий рычаг 7 наталкиваетс  па стопорный ролик 11 и поворачиваетс , преодолева  усили  нружины 9, при этом эксцентрик 8, поворачива сь , освобождает рычаги 5, и ведома  полумуфта 2, совершив один оборот, останавливаетс , воздейству  при этом выступом 4 па датчик исходного положени  21.

Па этом рабочий цикл заканчиваетс .

Запуск нового рабочего цикла осуществл етс  при повторном нажатии на пусковой элемент 28. Если же оператор за врем  рабочего цикла по какой-то причине

не успел отпустить пусковой элемент 28, то повторного включени  привода машины не произойдет (электромагнит 20 и магнитный пускатель 25 не включатс , поскольку прдомежуточное реле 27 находитс 

под напр жением ввиду того, что замкнут контакт пускового элемента 28 и зашунтирован замыкающим контактом 30 датчик исходного положени  21).

Таким образом, в любых случа х

исключаютс  повторные включени  привода машипы и гарантируетс  стабильность и надежность ее работы.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР ,N; 268099, кл. F 16 D 11/06, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР АО 105066, кл. F 16 D 11/02, 1955 (прототип ).

/7.

гт гТ

Фиг. I

15

фуг. 2