SU808784A1

SU808784A1 - Fuel feed system

Info

Publication number: SU808784A1
Application number: SU772531857A
Authority: SU
Inventors: Карл Фридрихович Отт
Original assignee: Тюменское Производственное Объедине-Ние По Транспортировке И Поставкегаза "Тюментрансгаз"
Priority date: 1977-10-06
Filing date: 1977-10-06
Publication date: 1981-02-28

Description

. 1. one

Изобретение относитс к энергетике и может быть использовано в многогорелочных камерах сгорани .The invention relates to energy and can be used in multi-burner combustion chambers.

Известна система подачи топлива в горелочную камеру сгорани , содержаща газопровод, подключенный к горелкам , снабженным на выходе соплами, а на входе - дроссельными шайбс1ми 1 .A known system for supplying fuel to a burner combustion chamber, comprising a gas pipeline connected to burners provided with nozzles at the outlet, and throttle washers 1 at the inlet.

Недостатком известной конструкции вл етс низка надежность, обусловленна неравномерным нагарообразованием и загорением сопел горелок.A disadvantage of the known construction is the low reliability due to the uneven carbonization and ignition of the burner nozzles.

Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

Указанна цель достигаетс тем, что суммарна площадь поперечного оечени сопла каждой горелки в 3-4 раза превышает площадь проходного сечени дроссельной шайбы, котора определ етс по формулеThis goal is achieved by the fact that the total cross-sectional area of the nozzle of each burner is 3–4 times the area of the throttle washer, which is determined by the formula

(мм(mm

F F

ТРTR

k - коэффициент истечени ; 2 - коэффициент сжимаемости; G - расход топлива (м умин); -у - удельный вес топлива(кг/м ); Т - температура топлива / ; Р - давление топлива перед дроссельной шайбой (ат).k is the expiration factor; 2 — compressibility factor; G - fuel consumption (m min); -y - the proportion of fuel (kg / m); T is the fuel temperature /; P - fuel pressure before the throttle washer (at).

На чертеже изображена система подачи топлива.The drawing shows the fuel supply system.

Система содержит газопровод 1, подключенный к горелкам 2, снабженным на выходе соплами 3, а на входе - дроссельными шайбами 4.The system contains a gas pipeline 1 connected to the burners 2, equipped with nozzles 3 at the outlet, and throttle washers 4 at the inlet.

При работе системы топливо подаетс по газопроводу 1 через дроссельные шайбы 4 в сопла 3 горелок 2 и сго0 рает на выходе из последних.During the operation of the system, the fuel is supplied through gas pipeline 1 through throttle washers 4 to the nozzles 3 of the burners 2 and is released at the outlet of the latter.

Выполнение суммарной площади поперечного сечени сопел каждой горелки в 3-4 раза выше площади поперечного сечени дроссельной шайбы, кото5 ра подбираетс из услови истечени газа близкого к критическому, позвол ет существенно повысить надежность работы системы подачи топлива.Making the total cross-sectional area of the nozzles of each burner 3-4 times higher than the cross-sectional area of the throttle washer, which is chosen from the condition of gas outflow close to critical, allows you to significantly increase the reliability of the fuel supply system.

2020

Claims

Invention Formula

The fuel supply system to the burner combustion chamber contains a gas pipeline connected to the burners supplied by the nozzles at the outlet, and throttle washers at the inlet, characterized in that, in order to improve reliability, the total size of the nozzle cross section of each burner is 3-4 times exceeds the throttle washer cross-sectional area, which is determined by the formula

ftTk GTTZ

{mm),

WITH . TR

where k is the expiration factor; Z is the compressibility factor; G - fuel consumption. (MVmin); T is the specific weight of the fuel (kg / m);

T - fuel temperature f);

P - fuel pressure before the throttle washer (at).

Sources of information taken into account in the examination 1. Geifman A.M. Features of the device of gas pipelines of boiler units consuming gas with various pressures. - Sat. Power supply of cities, K., Technika, 1974, p. 27-29.

L7

5 J J