SU808605A1 - Скрепер - Google Patents

Description

(54) СКРЕПЕР

Изобретение относитс  к землеройно-транспортньом машинам, а именно к скреперам., Известен скрепер, у которого ковш при -копании поворачиваетс  относител но т говой рамы с помощью силовых .гидроцилиндров. При этом днище ковша с ножами наклон етс  и последние заглубл ютс  в грунт и осуществл ют резание грунта 1 . Однако процесс копани  протекает при этом неэффективно, поскольку дн ще располагаетс  наклонно к поверхности разрабатываемого грунта. Известен также скрепер, включающ несущую рг1му с уПр жными т гами, шарнирно соединенный с ними ковш с буфером, задние ходовые колеса., гид роцилиндры управлени  передней част ковша и механизм опускани  задней части ковша (2 . . Недостаток такого скрепера заклю чаетс  в сложности его конструкции. Цель изобретени  - упрощение кон струкции скрепера. Указанна  цель достигаетс  тем, что в скрепере механизм опускани  задней части ковша выполн етс  из установленных на буфере двуплечих рычагов, -на концах которых смонтированы задние ходовые колеса, и из арнирных т г, соединенных со свободными концами двуплечих рычагов, при этом упр жные т ги имеют жестко закрепленные на концах их соединени  с ковшом рычаги, которые св заны с шарнирными т гс1ми. На фиг.1 изображен скрепер; на фиг.2 - то же,вид сбоку. Скрепер включает двуплечие рычаги 1, которые закреплены на оси 2 буфера 3. На одних концах рычагов 1 закреплены задние колеса 4 скрепера , а другие концы соединены с шарнирными т гс1ми 5, которые в свою очередь св заны с рычагами 6. Рычаги 6жестко закреплены на ос х 7, которые установлены в отверсти х стенок 8 ковша 9 и в проушинах 10, расположенных на поперечной балке 11 ковша 9. На других (наружных) концах осей 7жестко креп тс  упр жные т ги 12 несущей рамы 13 скрепера. Скрепер включает также гидроцилиндры 14 управлени  передней частью ковша 9. Скрепер работает следующим образом . В начале копани  грунта опускаетс  передн   часть ковша с ножом посредством гидроцилиндров 14. Ковш 9

вращаетс  (против часовой стрелки) при этом относительно осей креплени  задних колес 4 совмес-тно с ос ми 7 креплени  на ковше 9 упр жных- т г 12. Так как упр жные т ги 12 жестко соединены с хоботом, установленньлм шарнирно на передней оси скрепера, то упр жные т ги 12 и хобот поворачиваютс  как одно целое относительно этого шарнира по часовой стрелке, то есть в другом направлении, чем ковш 9.. Оси 7 совместно с рычагами 6 поворачиваютс  за счет этого на угол поворота упр жных т г 12 относительно ковша 9 и с помощью т г 5 привод т во вращение (против часовой стрелки) двуплечие рычаги 1с колесами 4. Последние смещаютс  относительно буфера 3, который за счет этого будет опускатьс  вниз к поверхности грунта по мере опускани передней части ковша 9.

Одновременное опускание буфера 3 с передней частью ковша 9 в значительной степени предотвращает накло передней части ковша 9 относительно задней при копании.

Claims (2)

1.Шнейдер В.А. Скреперы, бульдозеры , грейдеры. М., Высша  школа, 1968, с.84-155.

2.Патент США № 3100355, кл.37-126, опублик. 1963.

r

T-.

CM

л B.