SU808355A1 - Лифт - Google Patents

Description

(54} ЛИФТ

Изобретение относитс  к лифтостроению . Известен лифт, содержащий перемещаемую по направл пощим кабину с балкой поовески, св занную с ней через аморти . знрукмцие элементы балку с установленны ми на ней ловител ми резкого торможени |1 . Недостатками такого лифта  вл ютс  большие габариты, обусловленные выступак цнми част ми амортизирующих элемет тов, больша  металлоемкость, вызванна  необхооимостью усилени  каркаса кабины ввиду центрального тфилржени  силы при остановке балки ловителей и установки н дне шахты упоров (тумб), взаимоцейству ющих с балкой ловителей. Цель изобретени -уменьшение металло емкости. Дл  этого балка, несуща  ловители, выполнена с выступами на концах, распо ложена под балкой подвески и снабжена установленными на стороне, обращенной ней клиновидными элементами, наклонные ПЛОСКОСТИ которьос обращены фуг к другу, а амортизирующие элементы установлены на балке подвески, и снабжены ползунами, взаимодействующими с наклонными плоскост ми клиновидных элементов, фичем на на1; равл 1ощих выполнены упоры, контактирующие с выступами балки ловителей . На чертеже изображен лифт, вид спереди . Лифт содержит кабину 1, перемещаемую по направл ющим 2, снабженным упорами 3, балку 4, пoдвecкиJжестко св занную с кабиной I, балку 5 ловителей с ловител ми 6 резкого торможени , разMemeHHjTo под балкой 4, подвески, и имеющую возможность относительного перемещени  параллельно балке 4 подвески.. На концах балки 5 ловителей выполнены , выступы 7, взаимодействующие с упорами 3, а на стороне, обращенной к балке 4 подвески установлены клиновидные эле- менты 8 с наклонными плоскост ми 9, офщценными навстречу друг другу.

На балке4 подвески установлены ползуны 10, каждый из которых попжимаетс  пружиной II к наклонной плоскости 9 соответствующего элемента 8,

Устройство работает следующим образом .

В режимах нормальной работы лифта балка 6 ловителей отжата усилием гфужин 11 в крайнее нижнее положение и ее взаимное положение с балкой подвески остаетс  неизменным в процессе работы.

При срабатывании ловителей 6 резкого торможени  в результате их взаимодействи  с направл ющими 2, балка 5 ловителей резко останавливаетс , а кабина продолжает движение вниз. При этом подпружиненные ползуны перемещаютс  с трением по наклонным плоскост м 9 клиновы элементов 8, обеспечива  плавное торможение кабины по заданному закону. Закон торможени  определ етс  углом наклона плоскостей 9 и характеристикой пружин II.

При движении кабины I вверх последн  , воздейству  на балку 5 ловителей, снимает ее с ловителей 6 резкого торможени , чем будет обеспечена их готовнос к последующей работе.

При проходе кабины 1 ниже нижней остановки выступы 7 балки 5 ловителей взаимодействуют с упорами 3 на направл к цей 2, в результате чего балка 5 ловителей резко останавливаетс . Дальнейша  работа лифта происходит так же, как и в описанном выше случае срабатывани  ловителей резкого торможени .

Устройство позвол ет уменьшить габариты кабины и метал/юемкость лифта за счет более рационального размещени  амортизирующих элементов, а также снизить стоимость строительной части лифта за счет устранени  ограничительных упоров (тумб) на дне шахты и уменьшени  ее высоты.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Лифт, содержащий перемещаемую по направл ющим кабину с балкой подвески, св занную с ней через амортизирутс дие j элементы балку с установленными на ней ловител ми резкого торможени , отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  металлоемкости, балка, несуща  ловители, выполнена с выступами на концах , расположена под балкой .подвески и и снабжена установленными на стороне, обращенной к ней,клиновидными элементами , наклонные плоскости которых о а щены азруг к другу, а амортизирующие элементы установлены на балке подвески и ползунами, взшмодействующими с наклонными плоскост ми клиновидных элементов, причем на направл ющих выполнены упоры, контактирующие с

   выступами балки ловителей. 0

   Источники информадии, трин тые во внимание при экспертизе

   I. Корнеева Г. К. и др. Лифты пассажирские и грузовые М., 1958., с. 195, 196, рис. 117 (прототип).