SU806942A1 - Коробка передач - Google Patents

Description

(54) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

1

Изобретение относитс  к машиностроеиию , в частности к ступенчатым передачам.

Известна коробка передач, содержаща  корпус, входной и выходной валы с концентрично расположенными на них торцовыми кулачками, механизм зацеплени в виде роликов, совершающих возвратно-поступательное движение И взаимодействующих с торцовыми кулачками, и руко тки переключени  .коростей 1 .

НедостаткЪм известной коробки передач  вл етс  сложна  конструкци  и невысока  плавность работы в св зи с тем, что в зацеплении находитс  одна пара роликов.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повьинение плавности работы .

Дл  достижени  этой цели торцовые кулачки установлены на входном и выходном валах с возможностью осевого перемещени , коробка передач снабжена обой;.;ами дл  размещени  в них роликов , Езаикодэйствующих с торцовыми кулачками, а число роликов, приход щихс  на каждую пару торцовых ку .лачков, равно по крайней мере трем.

На фиг. 1 изображена коробка пе ,редач, общий вид, в разрезе; на фиг. 2 - разрез. А-А на фиг. 1 на фиг, 3 - вид Б на фиг. 2.

Коробка передач состоит из составного корпуса 1 цилиндрической фор лы, входного 2 и выходного 3 валов, имеющих только одну степень свободы вращение вокруг собственной оси в ту или иную сторону, жестко запрессованных в валах штифтов 4 и 5, играющих роль шпонок, а также установленных на валах торцовых кулачков 6-11, имеющих возможность установоч5 ного возвратно-поступательного перемещени  вдоль оси валов 2 и 3 от воздействи  кулачковых вгшов 12 и 13. Каждый торцовой кулачок имеет волновую поверхность 14. Ролики 15 уста0 новлены по три против каждого торцового кулачка и имеют возможность вращени  на ос х 16, жестко запрессованных в обоймах 17-19.

Кажда  обойма имеет одну степень

5 свободы - возвратно-поступательное перемещение вдоль осей кррпуса. Поскольку обоймы 18 и 19 имеют большую длину, то дл  исключени  перекосов , возникающих при передаче крут щего 0 момента, эти обойки св заны с корпу-

сом уравновешивающими коромыслами 20 и 21. Дл  изменени  передаточного отношени  коробки передач служат руко тки 22 и 23 переключени  скоростей . Волновые поверхности на торцовых кулачках имеют различное количество волн/ а именно, на кулачках б и 9 - по одной волне, на кулачках 7 и 10 - по две волны, на кулачках 8 и 11 - по три волны.

Передаточное отношение коробки передач определ етс  отнои-ением количества волн на том кулачке ведущего вала, который входит в зацепление с роликами, к количеству волн на кулачке, наход щемс  на ведомом валу и вход щем в зацепление с роликами . Так, в положении,. изображенном на фиг. 1,. передаточное отноше- ние коробки передач от вала 2 к валу 3 равно 1:3, а от вала 3 к валу 2 - 3:1.

Коробка передач работает следующим образом.

Входному валу 2 придаетс  вращение . Через штифт 4 вращение передаетс  торцовым кулачкам: б, 7 и 8. Торцовый кулачок б, наход щийс  в зацеплении с трем  роликами 15, придает этим роликам и обоймам 17-19 возвратно-поступательные перемещени . Далее, три ролика, вход щие в зацепление с торцовым кулачком 11, заставл ют вращатьс  этот кулачок,а вместе с ним, через штифт 5, и выходной вал 3, причем скорость вращени  вала 3 в три раза меньше ск6рости вращени  вала 2.

Дл  переключени  скорости враще- ни  выходного вала 3 необходимо переместить одну из руко ток 22 или 23 переключени  скорости вверх или вниз При этом от вращени  вала 2 (или 3) кулачковый вал 12 (или 13) наталкиваетс  на руко тку 22 (или .23) и поворачиваетс  вокруг собственной оси на определенный угол, осуществл   одновременно включение торцового кулачка 7 (либо 10) и освобожда  кулачок 6 (либо 11), который отводитс  под действием пружины (на чертеже не показана).

Передача крут щего момента от вала 2 осуществл етс  через штифт 4 торцовый кулачок 6, ролики 15, обоймы 17-19 торцовому кулачку 11, через штифт 5 - валу 3.

Коробка предназначена дл  работы в диапазоне средних скоростей вращени  и имеет 7 ступеней. Дл  повы шени  КПД коробки необходимо все под вижные части оборудовать подшипниками качени .

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 619739, кл. F 16 Н 5/76, 1977 (прототип ) .