SU80629A1 - Device for automatic control of conveyors - Google Patents

Device for automatic control of conveyors

Info

Publication number
SU80629A1
SU80629A1 SU387662A SU387662A SU80629A1 SU 80629 A1 SU80629 A1 SU 80629A1 SU 387662 A SU387662 A SU 387662A SU 387662 A SU387662 A SU 387662A SU 80629 A1 SU80629 A1 SU 80629A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
conveyors
automatic control
conveyor
generator
control device
Prior art date
Application number
SU387662A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
автоматики Всесоюзного научно-исследовательского угольного института Лаборатория
автоматики Всесоюзного научно-исследовательского угольного института Лаборатори
Original Assignee
автоматики Всесоюзного научно-исследовательского угольного института Лаборатория
автоматики Всесоюзного научно-исследовательского угольного института Лаборатори
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by автоматики Всесоюзного научно-исследовательского угольного института Лаборатория, автоматики Всесоюзного научно-исследовательского угольного института Лаборатори filed Critical автоматики Всесоюзного научно-исследовательского угольного института Лаборатория
Priority to SU387662A priority Critical patent/SU80629A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU80629A1 publication Critical patent/SU80629A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Conveyors (AREA)

Description

Известные устройства дл  автоматического управлени  транспортерами , основанные на применении магнитных пускателей и реле, не обеспечивают защиты от механических повреждении конвейеров, что особенно опасно в услови х подземной работы транспортеров. В известных схемах управлени  все пускатели остаютс  вкл(оченными и приводы конвейеров продолжают работать, так как оператор не извещаетс  о нарастаюпдей аварии.The known devices for automatic control of conveyors, based on the use of magnetic starters and relays, do not provide protection against mechanical damage to conveyors, which is especially dangerous under conditions of underground work of conveyors. In the known control circuits, all starters remain on (on-the-fly and conveyor drives continue to operate, since the operator is not notified of the increase of the accident.

В предлагаемом устройстве этот недостаток устран етс  тем, что с валом нат жного барабана конвейера соедин етс  прибор автоматического управлени , составленный из однофазного генератора и реле, контакты которого воздействуют на цепи катушек магнитных пускателей .In the proposed device, this disadvantage is eliminated by the fact that an automatic control device composed of a single-phase generator and a relay, the contacts of which act on the coil circuits of magnetic starters, is connected to the shaft of the tension drum of the conveyor.

На фиг. 1 приведена схема прибора автоматического управлени ; на фиг. 2 - принципиальна  электрическа  схема предлагаемого устройства .FIG. 1 is a diagram of an automatic control device; in fig. 2 is a circuit diagram of the proposed device.

Прибор автоматического управлени  состоит из двух основных частей: простейщего генератора однофазного тока мощностью в несколько вольт-ампер и реле. При вращении индуктора / генератора, выполненного в виде посто ного магнита, в  коре 2 генератора индуктируетс  ток, который питает обмотку электромагнитного реле 3. Реле своими контактами 4 производит замыкание цепи управлени  магнитного пускател . Реле срабатывает при такой скорости генератора, котора  соответствз ет нормальной скорости движени  рабочего органа транспортера или достаточно близкой к ней. Индуктор генератора приводитс  во вращении от нат жного барабана транспортера. Прибор автоматического управлени  не имеет скольз щих электрических контактов и легко выполн етс  взрывобезопасным.The automatic control device consists of two main parts: a simplest single-phase current generator with a power of several volts-amperes and a relay. When the inductor / generator, made in the form of a permanent magnet, rotates in the generator core 2, a current is induced which feeds the winding of the electromagnetic relay 3. The relay, by its contacts 4, closes the control circuit of the magnetic actuator. The relay operates at such a speed of the generator, which corresponds to the normal speed of movement of the working body of the conveyor or is sufficiently close to it. The generator inductor is driven in rotation from the tension drum of the conveyor. The automatic control device has no sliding electrical contacts and is easily made explosion-proof.

Управление транспортерами производитс  следующим образом. Оператор путем нажати  кнопки «ход (фиг. 2) нускает конечный транспортер , с которого выгружаетс  транспортируемый материал. Дальнейший последовательный пуск в работу всех остальных траиспортеров, производ щих подачу материала на конечный транспортер, происходитThe conveyor management is performed as follows. The operator, by pressing the stroke button (Fig. 2), starts the final conveyor, from which the conveyed material is unloaded. Further sequential start-up of all other traporters producing material to the final conveyor takes place.

489489

.автом атически .в зависимости от хкорости движени  рабочего органа транспортера (ленты, цепи).Automatically, depending on the movement of the working body of the conveyor (belt, chain).

Питание двигателей 1, 2 и 3 транспортеров электроэнергией происходит по одной магистральной линии через магнитные пускатели Л1, Л2, ЛЗ обычного типа.The power supply to the motors 1, 2 and 3 of the conveyors takes place through a single trunk line through the magnetic starters L1, L2, LZ of the usual type.

Цепь контакторнОй катушки К1 пускател  первого (конечного) транспортера замыкаетс  кнопкой «ход или концевым выключателем, а цепи контакторных катушек К.2, КЗ всех остальных пускателей замыкаютс  и размыкаютс  приборами ПАУ а1втоматического управлени  Эти пци0орь1 не только производ т включение транспортера при пуске, но также и контролируют его работу . Они прекраш;ают подачу материала на транспортер в случае его остановки, например, вследствие перегрузки , аварии с двигателем или приводом, из-за перерыва в питании двигател  энергией, в случае проскальзывани  или о-брыва ленты, цепи и ло другим причинам. Нормально все транспортеры останавливаютс  при размыкании цепи управлени  первого пускател .The circuit of the contactor coil K1 of the actuator of the first (final) conveyor is closed with the push button or limit switch, and the circuits of the contactor coils K.2, of the short circuit of all other actuators are closed and open with PAH a1 automatic control devices. and control his work. They stop supplying the material to the conveyor if it stops, for example, due to an overload, an accident with an engine or drive, due to an interruption in the power supply of the engine with energy, in the event of slipping or tearing of the tape, chain and other reasons. Normally, all conveyors stop when the control of the first actuator is opened.

Дл  каждого транспортера имеетс  переключатель соответственно В2, ВЗ, при помощи KOTOpOiro прибор .автоматического управлени  можетFor each conveyor there is a switch, respectively, B2, OT, with the help of KOTOpOiro the automatic control device can

быть отключен и управление переведено «а неавтоматическое.be disabled and the control is translated “a non-automatic.

Схема дополнена сигнализацией лампами С/, С2, СЗ, при помощи которой оператор предупреждает о пзске транспортеров и пол)чает автоматический обратный сигнал о .том, что луск всех транспортеров закончен .The scheme is supplemented with signaling with C /, C2, C3 lamps, with the help of which the operator warns of a conveyor system and receives an automatic return signal that the lusk of all conveyors has been completed.

На пульт оператора могут быть выведены сигналы, контролируюшие работу каждого транспортера в отдельности; в этом случае на линии должны быть предусмотрены дополнительные провода, идуш,ие от каждого прибора автоматического управлени .Signals controlling the work of each conveyor separately can be output to the operator’s console; in this case, additional wires must be provided on the line, from and to each automatic control device.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл  авто.матического управлени  транспортерами с ис пользованием магнитных пускателей и реле, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  последовательного запуска конвейеров и их защиты от аварий при механических и электрических повреждени х, с валом нат жного барабана конвейера св зан прибор автоматического управлени , выполненный в .виде одно (фазного генератора и реле, обмотки которого питаютс  от указанного генератора, а контакты включены в цепи катушек .магнитных пускателей.A device for automatic control of conveyors using magnetic starters and relays, characterized in that, in order to ensure the sequential start of the conveyors and their protection against accidents during mechanical and electrical damages, an automatic control device is connected to the tension drum drum shaft, made in the form of one (a phase generator and a relay, the windings of which are powered from the specified generator, and the contacts are included in the circuits of the coils of magnetic actuators.

Фиг. 1.FIG. one.

irtTnirtTn

1 1 eleven

SU387662A 1948-11-20 1948-11-20 Device for automatic control of conveyors SU80629A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU387662A SU80629A1 (en) 1948-11-20 1948-11-20 Device for automatic control of conveyors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU387662A SU80629A1 (en) 1948-11-20 1948-11-20 Device for automatic control of conveyors

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU80629A1 true SU80629A1 (en) 1948-11-30

Family

ID=48254251

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU387662A SU80629A1 (en) 1948-11-20 1948-11-20 Device for automatic control of conveyors

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU80629A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2250141A (en) Safety device for electric motors
SU80629A1 (en) Device for automatic control of conveyors
US2427462A (en) Automatic control means for electrical generating systems
US1515232A (en) Automatic plug reverse switch
US1571152A (en) Motor-starting switch
US2278573A (en) Signal system for single-phase motors
US1804180A (en) Motor control system
US1713202A (en) Motor-protective-switching apparatus
US1190924A (en) Alternating-current-motor control.
US1657251A (en) Electric control system
US1538209A (en) Motor-control system
SU1178672A1 (en) Device for controlling lift electric drive
GB900196A (en) Improvements in electric control devices
SU144211A1 (en) The method of controlling the electric mechanisms of the stop
GB631696A (en) Improvements in and relating to the starting of single phase induction motors
US1650970A (en) Automatic station
SU1400919A1 (en) Arrangement for controlling traction force of electric motors of independent vehicle
SU1041477A1 (en) Device for controlling motor of lifting vehicle
SU597840A1 (en) Device for remote control of face-cutting machine
SU140857A1 (en) Two-wire remote control device
GB273752A (en) Means for controlling lifts, hoists and the like
GB657479A (en) Improvements in or relating to electric motor control systems
FR2239804A1 (en) Motor control circuit with return-to-supply generator braking - has chopper in series with motor armature and two braking switches
ES336732A1 (en) Lift drive circuit arrangements
GB778965A (en) Improvements in or relating to electric lift systems