Изобретение относитс к литейному производству, в частности к вопросу получени биметаллических отливок черв чных колес. Известны способы получени биметаллических отливок, включающие . последовательную заливку в центробежную изложницу первой порции металла , шлака и второй порции металла Наиболее близким к предлагаемому вл етс способ центробежного лить биметаллических заготовок, вк. последовательную заливку различных по составу металлов под слоем флюса имеющего температуру плавлени ниже температуры плавлени заливаенмх металлов , заливку очередного сло : металла осуществл ют после охлаждени ранее залитого металла до температуры ниже солидуса на 100-350°С. Флюс используетс с температурой плавле1НИЯ на 100-150°С ниже температуры плавлени заливаемых металлов 2, Недостатком такого способа вл етс то, что соединение слоев металла происходит по цилиндрической поверхности , что исключает возможность получени равномг рной толщины профил бронзового воина черв чного колеса. Мала кон.тактна поверхности между сло ми уменьшает прочность соединени . Кроме того, между, заливкой первого и второго мета.пла требуетс технологическа выдержка. Цель изобретени - увеличение прочности соединени металлов между сло ми и интенсификаци процесса получени отливок. Поставленна цель достигаетс тем, что после заливки первого сло металла производ т локальное охлаждение расплава, например, со стороны торцов или в средней части со скоростью в 1,5-3,5 большей, чем в остальной части отливки.; Зона локального теплоотвода составл ет 0,010 ,1 высоты отливки. в предварительно подготовленную вращающуюс изложницу заливают первую порцию жидкого метсшла и ввод т флюс. Охлаждение производ т локально . Дл получени вогнутой внутренней поверхности интенсивный отвод тепла со скоростью в 1,5-3,5 раз.а большей производ т от торцовых частей бронзового венца черв чного колеса . Кристаллизаци венца начинаетс с торцовой части, металл средней части подпитывает торцовые части иThe invention relates to foundry, in particular to the issue of obtaining bimetallic castings of worm wheels. Known methods for producing bimetallic castings include. sequential pouring into the centrifugal mold of the first portion of the metal, slag and the second portion of the metal. The closest to the proposed method is the method of centrifugal casting of bimetallic billets, VC. sequential pouring of various metals in composition under a layer of flux having a melting point below the melting point of the cast metal, the next metal layer is filled by cooling the previously cast metal to a temperature below the solidus by 100-350 ° C. The flux is used with a melting temperature of 100-150 ° C below the melting temperature of the cast metal. 2 The disadvantage of this method is that the metal layers join along a cylindrical surface, which eliminates the possibility of obtaining an equal thickness profile of a bronze warrior of an impeller. A small contact surface between the layers reduces the strength of the joint. In addition, between, pouring the first and second meta.pla requires technological exposure. The purpose of the invention is to increase the strength of the combination of metals between the layers and to intensify the process of producing castings. This goal is achieved by the fact that after pouring the first metal layer, local melt cooling is performed, for example, from the ends or in the middle part at a speed of 1.5-3.5 more than in the rest of the casting .; The local heat sink zone is 0.010, 1 casting heights. The first portion of liquid liquid is poured into a pre-prepared rotating mold and flux is introduced. Cooling is done locally. To obtain a concave inner surface, intensive heat removal at a rate of 1.5-3.5 times and more is produced from the end parts of the bronze crown of the worm gear. The crown begins to crystallize from the end part, the metal of the middle part feeds the end parts and