SU806077A2

SU806077A2 - Устройство дл мокрой очисткигАзА

Info

Publication number: SU806077A2
Application number: SU792709534A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Тарасов; Владлен Викторович Губачев; Виктор Николаевич Ткач
Original assignee: Предприятие П/Я В-8796
Priority date: 1979-01-08
Filing date: 1979-01-08
Publication date: 1981-02-23

Description

(54) УСТЮЙСТВО ДЛЯ МОКГОЙ ОЧИСТКИ ГАЗА

1

Изобретение относитс к газоочистке и может быть использовано в металл)фгической и нефтехимической отрасл х промышленности.

Но основному авт. св. N 738641 известно устройство дл мокрой очистки газа, включающее корпус с входной трубой, коакснально которой установлен отбойный цилиндр. Между отбойнь1м цилиндром и входной трубой установлен отбойник, а дл выгрузки ишама предусмотрен азролифт 1.

Недостатком известного устройства вл етс то, что в контактный узел поступает недостаточное количество жидкости, что снижает эффективность очистки газа.

С целью повышени эффективности очистки газов за счет увеличени количества жидкости, поступающей в контактный канал.

Цепь достигаетс тем, что устройство снабжено соединенными больншми основани ми усеченными конусамн, установленными по оси отбойного цилнндра на рассто нии от его стеиок, и диском, размещенным горизонтально в нижней части н 1жнего усеченного конуса.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство , продольный разрез; на фиг. 2 - конструктивное выполнение аэролифта.

Устройство дл мокрой очистки газов состоит из входной трубы 1, цнлинщзического корпуса 2, отбойного цилиндра 3, переход щего в конус 4 дл изменени направлени газа.

Устройство снабжено верхним и нижиим усеченными конусами 5 и 6, соединенными большими основани ми и установленными по оси отбойного цилиндра на рассто нии от его стенок. В нижней части нижнего усеченного конуса 6 горизонтально установлен диск 7. Устройство имеет аэролифт 8 дл выгрузки шлама.

s

Аэролифт включает трубу 9 дл подачи сжатого воздуха, воздущный коллектор 10 дл распределени воздуха, сопло 11 дл подачи воздуха в транспортную трубу 12 и отверстие 13 в коллекторе дл аэрации (подъема)

0 крупных кусков шлама в бункере.

Claims

Дл сепараци брызг в устройстве предусмотрен каплеуловнтель 14, имеющий кольцевой карман 15 дл сбора жидкости. В нижней 3 части корпуса имеетс бункер 16 дл сбора шлама, а в верхней части выходной патрубок 17.Над отбойным цилиндром установлен отбойник 18. Работает устройство дл мокрой очистки газа следующим образом. Загр зненный воздух по входной трубе 1 поступает в контактный узел. Крупные пылинки , удар сь о зеркало жидкости, улавливаютс , воздушный поток поворачивает, проходит порог верхнего конуса 5. С порога конуса 5 переливаетс жидкость навстречу воздушному потоку, происходит разбрызгивание и дополнительное орошение, за счет чего повышаетс КПД очистки. Далее газожидкостной поток проходит целевой канал, удар етс в отбойник 18.Происходит улавливание пыли. Жидкость падает за отбойным . цилиндром 3. Брызги улавливаютс в центробежном каплеуловителе 14. Собранные брызги через кольцевой карман 15 вывод тс из пьшеуловител , очишенный воздух через выходной патрубок 17 поступает в атмосферу. Ширина кольцевой щели между нижним конусом и диском измен етс в пределах от 1/4 до 1/2 ширины щели между нижним торцо входной трубы и верхним усеченным конусом, а ширина кольцевой щели между отбойным цилиндром и основани ми конусов измен етс в пределах от 1/2 до 1/4 ширины щели межДу диском и конусом. Подачу дополнительного потока жидкости с порога верхнего конуса необходимо направит иавстречу воздушному потоку потому, что при очистке пыли пониженной крупности частиц в пылеуловителе повышают гидравлическое сопротивление. Увеличение сопротивлени аппарата приводит к резкому снижению уровн жидкости в отбойном цилиндре (на 100-200 м ниже среза входного газохода). В этом случае газовому потоку, поступающему из входной трубы, трудно захватить жидкость и подать е в контактный узел. Эффективность очистки падает. При установке усеченных конусов внутри отбойного цилиндра, газ давит на жидкость внутри конусов, а в кольцевом зазоре между отбойным цилиндром и усеченными конусами давление ниже и жидкость будет течь навстречу газовому потоку и дополнительно его орошать, увеличива зффективностъ очистки. Установка диска внутри усеченных конусов уменьшает колебани жидкости по вертикали внутри их, повышает эффективность очистки и способствует возврату жидкости из камеры очищенного газа в кольцевую щель между отбойным цилиндром и усеченными конусами. Уловленный шлам собираетс в бункере 16. Диск 7 ограничивает поступление жидкости снизу. Кольцева щель в основном служит дл удалени щлама из конусов. Разгрузка шлама из бункера происходит следующим образом: сжатый воздух по трубе 9 поступает в воздушный коллектор 10 и через сопло 11 направл етс в транспортную трубу 12. Шлам по кольцевому зазору в транспортной трубе эжектируетс струей воздуха через отверстие 13; в коллекторе сжатый воздух взвешивает куски слежавшегос щлама, которые поступают в транспортную трубу. Смесь воздуха - жидкости - шлама с твердой фазой (кусками ) поднимаетс наверх по транспортной трубе и разгружаетс в приемную емкость. Формула изобретени Устройство дл мокрой очистки газа по авт. св. W 738641, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности очистки газов за счет увеличени количества жидкости, поступающей в контактный канал, оно снабжено соединенными большими осиовани ми усеченными конусами, установленными .по оси отбойного цилиндра на рассто нии от его стенок, и диском, размещенным горизонтально в нижней части нижнего усеченного конуса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 738641, кл. В 01 D 47/02, 11.10.77.

/5

Фие.1

I

Bbifoff

газа

lilMH

к.

Фаг.2