SU802564A1 - Преобразователь механическогопЕРЕМЕщЕНи B гидРАВличЕСКий СигНАлВ СиСТЕМЕ РЕгулиРОВАНи ТуРбОМАшиНы - Google Patents

Преобразователь механическогопЕРЕМЕщЕНи B гидРАВличЕСКий СигНАлВ СиСТЕМЕ РЕгулиРОВАНи ТуРбОМАшиНы Download PDF

Info

Publication number
SU802564A1
SU802564A1 SU792743245A SU2743245A SU802564A1 SU 802564 A1 SU802564 A1 SU 802564A1 SU 792743245 A SU792743245 A SU 792743245A SU 2743245 A SU2743245 A SU 2743245A SU 802564 A1 SU802564 A1 SU 802564A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
nozzle
cylindrical
converter
membranes
annular
Prior art date
Application number
SU792743245A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Николаевич Веллер
Василий Семенович Литвинов
Original Assignee
Всесоюзный Дважды Ордена Трудовогокрасного Знамени Теплотехническийнаучно-Исследовательский Институтим. Ф.Э.Дзержинского
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Дважды Ордена Трудовогокрасного Знамени Теплотехническийнаучно-Исследовательский Институтим. Ф.Э.Дзержинского filed Critical Всесоюзный Дважды Ордена Трудовогокрасного Знамени Теплотехническийнаучно-Исследовательский Институтим. Ф.Э.Дзержинского
Priority to SU792743245A priority Critical patent/SU802564A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU802564A1 publication Critical patent/SU802564A1/ru

Links

Landscapes

  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)

Description

(54) ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СИГНАЛ В СИСТЕМЕ РЕГУЛИРОВАНИЯ
ТУРБОМАШИНЫ
I
Изобретение относитс  к средствам автоматизации турбомашин.
Известны преобразователи механического перемещени  в гидравлический сигнал в системе регулировани  турбомашины, содержащие корпус с импульсной и сливными камерами и с подвод щим патрубком, имеющим цилиндрическое и кольцевое сопла равной торцовой площади, направленные в противоположные стороны, и взаимодействующие с соплами две мембраны, жестко св занные между собой 1. В этих преобразовател х одна из мембран нагружена давлением жидкости из предыдущего звена усилени , и при изменении этого давлени  перемещение мембран приводит к изменению слива из подвод щего патрубка и к изменению сигнала на выходе преобразовател . Эти преобразователи не могут обеспечить достаточно щирокого диапазона регулировани .
Известен также преобразователь механического перемещени  в гидравлический сигнал в системе регулировани  турбомашины , содержащий корпус с импульсной и сливными камерами и с подвод щим патрубком.
имеющим цилиндрическое и кольцевое сопла равной торцовой площади, направленные в противоположные стороны, и взаимодействующие с соплами две мембраны, жестко св занные между собой и с входным штоком 2. Дл  расширени  диапазона регулировани  в цилиндрическое сопло помещен с малым зазором уравновешивающий подвижный элемент, опертый на жесткий центр мембран и выполненный, например, в виде щара.
Недостатком известного преобразовател  следует считать несколько ограниченный диапазон регулировани , особенно в зоне малых расходов жидкости.
Цель данного изобретени  - расщирение диапазона регулировани .
Дл  достижени  поставленной цели преобразователь дополнительно содержит третью мембрану, жестко св занную с первыми двум , и дополнительные цилиндрическое и кольцевое сопла равной торцовой площади установленные со стороны сливных камер напротив соответствующих основных сопл и взаимодействующие соответственно с первой и третьей мембранами. В дополнительном цилиндрическом сопле размещена цилиндрическа  вставка с кольцевыми канавками, жестко св занна  с входным штоком. На чертеже показана схема конструкции преобразовател . В корпусе 1 преобразовател  параллельно установлены неупругие мембраны 2, 3 и 4 с закрепленными на них жестко св занными между собой жесткими центрами 5, 6 и 7. Между мембранами 2 и 3 расположены друг против друга неподвижные цилиндрическое и кольцевое сопла -8 и 9 соответственно, св занные с подвод щим патрубком 10. Сопла 8 и 9 имеют равные торцовые площади дл  компенсации вли ни  начального давлени  рабочей жидкости на жесткие центры 5 и 6. В корпусе 1 по другую сторону мембран 2 и 4, т. е. со стороны сливных камер И и 12, установлены дополнительные сопла 13, цилиндрическое - против сопла 8, и 14 кольцевое - против сопла 9. Торцовые площади сопл 13 и 14 равны между собой, что исключает их вли ние на равновесие подвижной системы. В мембранах 2, 3 и 4 выполнены отверсти  дл  обеспечени  полной разгрузки. В этом случае мембраны могут быть заменены лентами или тросиками. Дл  уменьшени  паразитного слива жидкости через сопло 13 в нем размещена цилиндрическа  вставка 15, на наружной поверхности которой выполнены кольцевые профильные канавки. Вставка 15 жестко св зана с жестким центром 5 мембраны 2 и с входным штоком 16 электрической или иной системы, управл ющей преобразователем. Давление жидкости, преобразованное в дроссельных отверсти х сопл, передаетс  в линию управлени  через импульсную камеру 17. Шток 16 центрируетс  в расточке корпуса с помощью глухой мембраны 18, котора  находитс  практически под нулевым избыточным давлением. Между выступами канавок вставки 15 и внутренней поверхностью сопла 13 имеетс  достаточно большой зазор, который в то же врем  в несколько раз меньше максимального перемещени  жестких центров 5 и6. Жидкость к этому зазору поступает из сравнительно свободного пространства корпуса 1 с относительно малыми скорост ми и, кроме того, корпус 1  вл етс  как бы отстойником движущейс  жидкости. Все это уменьшает возможность попадани  засорений в зазор. Применение вставки 15, с одной стороны, позвол ет уменьшить слив жидкости через сопло 13, сохранив его уравновешивающее значение, а с другой - исключить возможные заедани  подвижной части. Даже при попадании загр знени  в зазор, оно при перемещении жесткого центра 5 и движени  жидкости смываетс  в канавки и тем самым перестает вли ть на перемещение подвижной части системы. Одновременно сохранению подвижности способствует применение достаточно большого зазора между вставкой 15 и соплом 13. В зазоре не могут задерживатьс  частицы меньше зазора и при жестком соединении вставки 15 с жестким центром 5 исключает трение между вставкой и соплом. То, что шток 16 проходит через слирную камеру 11, исключает необходимость установки каких-либо сальников в месте выхода щтока 16 из корпуса 1. Работа преобразовател  осуществл етс  следующим образом. Управление преобразователем производитс  путем перемещени  щтока 16. При крайнем нижнем положении подвижной системы открыты кольцевое и цилиндрическое сопла 9 и 13. Жидкость подаетс  по патруб .ку 10 под давлением РО, дросселируетс  в сопле 9 и поступает в импульсную камеру 17 с максимальным давлением Ц. Часть жидкости сливаетс  через сотпло 13, проходное сечение которого уменьшено благодар  вставке 15. При перемещении жестких центров 5 и 6 вверх до упора закрываютс  сопла 9 и 13 и открываютс  сопла 8 и 14. При этом резко сокращаетс  подвод жидкости в импульсную камеру и открываетс  слив из нее, что приводит к значительному уменьшению давлени  до РМИН- При промежуточных положени х жестких центров 5 и 6 соответственно будут и промежуточные значени  давлени  1 . Разность (Ii, -IM«H) удет диапазоном регулировани . Благодар  тому, что при крайнем нижнем положении подвижной системы закрыто кольцевое сопло 14, увеличиваетс  РМАКС, а при крайнем верхнем положении подвижной системы не только закрываетс  подвод щее кольцевое сопло 9, но и открываетс  кольцевое сливное сопло 14, и резко уменьшаетс  BWHДополнительное преимущество такого преобразовател  в том, что зависимость давлени  РХ от перемещений щтока 16 близ линейной, что упрощает формирование - j гт г г закона управлени  системой регулировани . Преобразователь может быть спроектирован так, что ни один его внещний фланец не будет находитьс  под высоким давлением. В св зи с полной уравновешенностью подвижной системы от внешних усилий повышаетс  точность преобразовани  перемещени  штока 16 в изменение регулируемого давлени  и независимость этого перемещени  от изменений исходного давлени  РОПрименение дополнительных кольцевого и цилиндрического сопл увеличивает разность (Рмакс. и тем самым увеличивает перестановочное усилие последующего элемента системы регулировани . Отсутствие нагруженных мембран повышает надежность работы преобразовател . Применение преобразовател  повышает надежность и точность работы систем регулировани , особенно в аварийных услови х.

Claims (2)

Формула изобретения
1. Веллер В. Н. и др. Водяная система регулирования паровых турбин. М., «Энергия», 1970, с. 151.
1. Преобразователь механического перемещения в гидравлический сигнал в системе регулирования турбомашины, содержащий корпус с импульсной и сливными камерами с подводящим патрубком, имеющим цилиндрическое и кольцевое сопла равной торцовой площади, направленные в противоположные стороны, и взаимодействующие с соплами две мембраны, жестко связанные между собой и с входным штоком, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования, преобразователь дополнительно содержит третью мембрану, жестко связанную с первыми двумя, и дополнительные цилиндрическое и кольцевое сопла рав ной торцовой площади, установленные со стороны сливных камер напротив соответствующих основных сопл и взаимодействующие соответственно с первой и третьей мембранами.
3 2. Преобразователь по π. 1, отличающий- ся тем, что в дополнительном цилиндрическом сопле размещена цилиндрическая вставка с кольцевыми канавками, жестко связанная с входным штоком.
ю Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
2. Авторское свидетельство СССР 15 № 529305, кл. F 15 В 3/00, 1974.
SU792743245A 1979-03-21 1979-03-21 Преобразователь механическогопЕРЕМЕщЕНи B гидРАВличЕСКий СигНАлВ СиСТЕМЕ РЕгулиРОВАНи ТуРбОМАшиНы SU802564A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792743245A SU802564A1 (ru) 1979-03-21 1979-03-21 Преобразователь механическогопЕРЕМЕщЕНи B гидРАВличЕСКий СигНАлВ СиСТЕМЕ РЕгулиРОВАНи ТуРбОМАшиНы

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792743245A SU802564A1 (ru) 1979-03-21 1979-03-21 Преобразователь механическогопЕРЕМЕщЕНи B гидРАВличЕСКий СигНАлВ СиСТЕМЕ РЕгулиРОВАНи ТуРбОМАшиНы

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU802564A1 true SU802564A1 (ru) 1981-02-07

Family

ID=20818023

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792743245A SU802564A1 (ru) 1979-03-21 1979-03-21 Преобразователь механическогопЕРЕМЕщЕНи B гидРАВличЕСКий СигНАлВ СиСТЕМЕ РЕгулиРОВАНи ТуРбОМАшиНы

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU802564A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU999987A3 (ru) Система управлени вальцовочным механизмом
US2931616A (en) Fail-safe fluid pressure responsive valve
SU802564A1 (ru) Преобразователь механическогопЕРЕМЕщЕНи B гидРАВличЕСКий СигНАлВ СиСТЕМЕ РЕгулиРОВАНи ТуРбОМАшиНы
GB2077393A (en) Pneumatically Assisted Relief/Safety Valves
US703687A (en) Relief-valve for reservoirs containing fluid under pressure.
US734285A (en) Distributing-valve for hydraulic speed-regulators.
US1550717A (en) Rate-control valve
SE8801519D0 (sv) Anordning for reglering av flodet av trogflytande fluider
US4936541A (en) Proportional fluid valve apparatus
JPS6149539B2 (ru)
SU1718192A1 (ru) Регул тор расхода
US4519422A (en) Dynamically-stopped and statically-balanced valve
GB1061378A (en) Improvements in and relating to speed governing systems for steam turbines
SU598038A1 (ru) Регул тор давлени
SU1661724A1 (ru) Регул тор расхода жидкости
SU1462270A1 (ru) Запорно-регулирующее устройство
SU1409985A1 (ru) Регул тор давлени газа
US1925957A (en) Pilot differential pressure control
SU1665151A1 (ru) Дроссельное устройство
RU2037183C1 (ru) Регулятор давления
SU556225A1 (ru) Управл ющий элемент сервомотора системы регулировани турбины
SE467428B (sv) Ventilanordning
US2262562A (en) Extraction control apparatus
GB2166567A (en) Pressure reducing valve
SU850872A1 (ru) Промежуточный усилитель системы ре-гулиРОВАНи ТуРбиНы