SU802458A1 - Способ погружени в грунт опускногоСООРужЕНи - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ПОГРУЖЕНИЯ В ГРУНТ ОПУСКНОГО СООРУЖЕНИЯ

Изобретение относитс  к области строительства и может.быть использовано при возведении тоннелей мелкого заложени  дл  промышленных коммуникаций . Известен опускной способ возведени  сооружений тоннелей, предусматривающий опускание отдельных секций со значительными разрывеьми между ними Ll . Однако этот способ требует высокой точности производства работ по погружению, устройства сложных вставок между секци ми, а также боль шого расхода железобетона-массы, необходимой дл  преодолени  усилий трени  стен по грунту, вызываеншх при опускании. Известен способ погружени  в грун опускного сооружени , включающий за давливание сооружени  домкратами, разработку грунта в подости сооруже ни  с оставлением опорных зон с ножевой части 2. Недостатком способа  вл етс  тру доемкость и высока  стоимость работ при возведении опускного сооружени  Целью изобретени   вл етс  умень шение трудоемкости возведени  опуск ного сооружени  путем использовани  веса соседней секции дл  погружени . Поставленна  цель достигаетс  тем, что секции опускного сооружени  устанавливают соосно одна к другой, соедин ют их между собой домкратами с возможностью вертикального смещени  секций относительно друг друга , а задавливание опускного сооружени  производ т поочередно отдельными секци ми, начина  с крайней. На фиг. 1 изображено опускное сооружение до начала погружени , вид сверху; на фиг. 2 - то же, при погружении на ступень секции, расположенной с торца сооружени , продольный разрез/ на фнг. 3 - то же, при погружении второй от торца, секции сооружени , продольный разрез; на фиг. 4 - то же, после погружени , поперечный разрез; на фиг. 5 - деталь установки д рмкратов. Предложен.ный способ осуществл етс  следующим образом. На спланированной площадке располаггиот (бетонируют или собирают из отдельных панелей) р д пр моугольных секций, состо щих из продольных стен 1 и перекрыти  2. По четырем углам секций (в плане), в нишах стен, устанавливают домкраты 3, соедин ющие смежные секции. Затем погружают на одну ступень сначала край:шю, а потом последук цие секции, повтор   поочередно погружение всех секций до проектной глубины. При этом погружаемую секцию 4 3вдавливают при поMooiH пригрузки домкратами массой соседних секш1й 5 пр, мере разработки грунта в полости сооружени . Регулирование процесса погружени  обеспечивают пригруэкой домкратами при соответствующей разработке под ними опорных зон б.

Удёшение грунта производ т через торец сооружени  7. По мере погружени  перекрыти  секций ниже поверхности земпи образующийс  котлован. 8 засьш от грунтом. После погружени  сооружени  на проектную глубину демонтируют домкраты, заделывают оставленные дл  них ниши и бетонируют днище 9.

Разработку грунта и погружение секций опускного сооружени  производ т посуху. В обводн&нных грунтах на врем  опускани  секций осуществл ют водопони ение.

Предлагаемый способ погружени  в грунт секций опускного сооружени  мелкого заложени  обеспечивает возможность сохранени  вблизи сооружени  грунта в ненарушенне состо нии что особенно важно при расположении вблизи фундаментов зданий и сооружений , а также упрощение процесса регулировани  погружени  секций за счет

достаточно простого выпр млени  накренившихс  секций пригрузкой домкратами отдельных углов секций при одновременной разработке опорных зон и уменьшение расхода железобетона на сооружени  за счет уменьшени  массы каждой погружаемой секции.

Claims (2)

1.Маковский В.Л. Сооружение тоннепей метрополитенов. М., 1935,

рис. 202.

2.Авторское свидетельство СССР № 421735, кл. Б 02 D 7/26, 1972 (прототип),

Фог.1

;; S;S 5SS S Si5JS S$ % 5S -i x X- xi X/AXV/ Vy/ VS.J V j g

i ; S;p5«J% S5 ;p SJj 4

2

I

уг.

Фиг. 5