SU802131A1 - Складной контейнер - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области транспортной техники, в частности к складным контейнерам. известен складной контейнер, содержащий основание, две шарнирно прикрепленные к нему торцовые стенки с фитингами, распорные балки и диагональные ст жки 1. Известный контейнер не гарантирует сохранность груза от механических повреждений и атмосферных осадков. Кроме того, известный контейнер имеет недостаточную жесткость к продольным транспортным нагрузкам. Цель изобретени  - повышение надежности в эксплуатации путем обеспечени  сохранности груза от механических повреждений и воздействий атмосферных осадков. Дл  этого контейнер снабжен размещенными на торцовых стенках направл ющими , боковыми стенками, размещенными в этих направл ющих, съемной крыщей с загнутыми бортами и вырезами под фитинги. Дл  увеличени  жесткости конструкции контейнер снабжен упорами, размещенными на торцовых стенках, а концы распорных балок выполнены со скосами дл  этих упоров. На фиг. 1 показан общий вид контейнера в рабочем положении; на фиг. 2 - тот же конвейер, сложенный в пакет. Складной контейнер состоит из основани  1, торцевых стенок 2, снабженных упорами 3 и направл ющими 4, боковых стенок 5, распорных балок 6, диагональных ст жек 7 и крыщи 8. Кроме того, контейнер снабжен угловыми фитингами 9 дл  автоматических захватных устройств. Крыща 8 имеет загнутые кра , которыми обхватываютс  стенки 2, 5 контейнера, с вырезами по углам под фитинги 9. В балках 6 выполнены по торцовой поверхности скосы от 3 до 7°. Торцовые стенки 2 (щарнирно присоединены к основанию 1. Сборка контейнера в объемную конструкцию , загрузка его грузами производитс  в следующей последовательности. Шарнирно прикрепленные к основанию 1 стенки 2 став т вертикально. Между ними закладывают балки 6 в упоры 3. Так как балки 6 имеют скос по торцовой поверхности, то эти скосы совместно с упорами 3 стенки 2 образуют клиновые соединени , что придает каркасу контейнера дополнительную жесткость к действию продольных нагрузок. Производ т погрузку грузов. Отсутствие боковых стенок 2 обеспечивает свободный доступ к грузу при его наведении, установке и креплении . Стенки 2 прит гивают к основанию 1 ст жками 7. Производ т крепление грузов от перемещени  во врем  транспортировки. Загруженный контейнер закрывают стенками 5, задвига  их сверху вниз в направл ющие 4 стенок 2 и запирают крыщей 8.

Сборка порожнего контейнера в пакет выполн етс  в следующем пор дке: снимают крыщку 8 и стенки 5, ослабл ют ст жки 7, снимают распорные балки 6 и укладывают их на основание 1, снимают диагональные ст жки и опускают стенки 2, на них укладывают стенки 5, все закрывают сверху крышей 8.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   . Складной контейнер, содержащий основание , две щарнирно прикрепленные к

   нему торцовые стенки с фитингами, распорные балки и диагональные ст жки, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности в эксплуатации путем обеспечени  сохранности груза от механических поврежден й и воздействий атмосферных осадков, он снабжен размещенными на торцовых стенках направл ющими, боковыми стенками, размещенными в этих направл ющих, съемной крыщей с загнутыми бортами и вырезами под фитинги.
2. 2. Контейнер по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  жесткости конструкции , он снабжен упорами, размещенными на торцовых стенках, а концы распорных балок выполнены со скосами дл  упом нутых упоров .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3402845, кл. 220- 1.5, 24.09.68 (прототип).

   ф1/г.2