SU802120A1 - Гусеничное шасси - Google Patents

Description

(54) ГУСЕНИЧНОЕ ШАССИ

1

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественно к производству транспортных средств на гусеничном ходу.

Известно гусеничное шасси, содержаш,ее опорные катки и концевые колеса, охваченные звенчатой гусеничной цепью, котора  снабжена прикрепленными к ней болтами уширител ми 1.

Указанное гусеничное шасси обеспечивает транспортировку его на платформе с ограниченными габаритами за счет сн ти  уширителей . Однако оно имеет тот недостаток, что сн тие и постановка уширителей представл ет собой трудоемкий процесс.

Известно также гусеничное шасси, содержаш .ее опорные катки и концевые колеса , охваченные звенчатой гусеничной цепью, каждое звено которой снабжено подпружиненным уширителем 2.

Это благодар  наличию подпружиненных уширителей более технологично при использовании на гусенице, однако в виду отсутстви  фиксаторов уширителей гусенична  цепь не может быть использована дл  транспортировки на платформе с ограниченной шириной.

Цель изобретени  - улучшение условий транспортировки путем уменьшени  ширины шасси при перевозке на платформе с ограниченными габаритами.

Цель достигаетс  тем, что каждый уши5 ритель закреплен шарнирно на внешней стороне звена, которое снабжено устройством дл  фиксации уширител .

Кроме того, звено и уширитель выполнены с отверсти ми, а устройство дл  фиксации выполнено в виде чеки дл  установки в упом нутые отверсти .

На чертеже показано предлагаемое шасси , поперечный разрез.

В корпусе 1 шасси установлены на подпружиненных балансирах 2 опорные катки 3 и поддерживаюшие катки 4. На опорные и поддерживающие катки надета гусенична  лента 5, состо ща  из звеньев 6, соединенных пальцами 7. На каждом из звеньев 6, имеюшем гребни 8 и грунтозацепы 9, на ос х 10 установлены уширители 11, имею.шие опорные поверхности в месте контакта с упорами 12 траков под действием пружин 13. Пружины 13 надеты на оси 10 и одним концом опираютс  на звено 6, а другим на упор 14 уширител . На грунтозацепах 9

звеньев 6 и на уширител х 11 имеютс  отверсти  15 и 16, которые в транспортном положении соедин ютс  чекой 17 и фиксируют уширители в подн том положении. Гусенична  лента опираетс  на железнодорожную или другую платформу, либо на грунт. Корпус снабжен отбойниками 18 внутренних уширителей. Фиксирующее устройство уширителей может иметь и иную конструкцию.

Шасси работает следующим образом.

Корпус 1 через балансиры 2 и катки 3 передает свой вес на гусеничную ленту 5. Каждое звено 6 нижней ветви ленты 5 воспринимает определенную часть нагрузки и передает ее на грунт поверхностью, на которой расположены грунтозацепы 9. Реакци  грунта воздействует на звено 6 и прижимает уширители 11 к упорам 12, образу  опорную поверхность. В таком состо нии уширители остаютс  и после выхода его из зацеплени  с грунтом за счет поджати  их пружинами 13.

Подход  к месту выхода гусеницы на траекторию движени  верхней ветви, уширители 11 внутренних торцов лент 5 натыкаютс  на отбойники 18 и, преодолева  усили  пружин 13, поворачиваютс  на своих ос х 10 в сторону грунтозацепов, занима  положение над гусеницей. В таком состо нии они проход т верхнюю ветвь ленты 5. Выход  с верхнего участка ветви, уширители 11 тер ют св зь с отбойниками 18 и под действием пружин 13 возвращаютс  в исходное положение к упорам 12 траков. Гребни 8 траков при движении по верхнему участку вход т в проточки катков 4 и удерживают верхний участок ленты 5 от смещени  в сторону от корпуса 1 под действием стрем щихс  расправитьс  ущирителей 11.

При погрузке шасси на железнодорожную или иную платформу дл  транспортировки при условии, что платформа имеет ограниченные габариты, наружные уширители фиксируютс  в подн то.м положении при помощи фиксирующего устройства.

В данном случае фиксирующее устройство выполнено в виде чеки 17, устанавливаемой в отверсти  15.

Така  конструкци  шасси позвол ет улучшить услови  транспортировки путем уменьшени  шасси при перевозке на платформе с ограниченными габаритами.

Claims (2)

1.Гусеничное шасси, содержащее опорные и поддерживающие катки и концевые колеса, охваченные звенчатой гусеничной цепью , каждое звено которой снабжено подпружиненным ущирителем, отличающеес  тем, что, с целью улучшени  условий транспортировки путем уменьшени  щирины шасси при перевозке на платформе с ограниченными габаритами, каждый уширитель закреплен шарнирно на внешней стороне звена , которое снабжено устройством дл  фиксации уширител .

2.Шасси по п. 1, отличающеес  тем, что звено и уширитель выполнены с отверсти ми, а устройство дл  фиксации выполнено в виде чеки дл  установки в упом нутые отверсти .

Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1.Патент Германии № 628642, кл. 63 с 30, 1936.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 629112, кл. В 62 D 55/08, 1977 (прототип ) .

8

Ш